Автор shadim в Peugeot 308 SW ஜСеребряный КОШАКஜ

[Гость Эникей]

130 будет наверно

[Гость I_HATE_YOU]

В 308?

[Гость I_HATE_YOU]

105 будет

[Гость I_HATE_YOU]

Антифриз там 105-107 поднимается если не прошит эбу

[Гость Эникей]

про масло вопрос проскочил

[Гость I_HATE_YOU]

У него при 50% концентрации 110 градусов всего

[Гость Эникей]

всегда добавляй 20

[Гость I_HATE_YOU]

Ну не 20, 10 может быть

[Гость I_HATE_YOU]

Там я думаю от 130 голова не выдержит в этих еп6 как и седла

[Гость Эникей]

когда были авто с датчиками всегда наблюдал 20 гр разницы

[Гость I_HATE_YOU]

Ну согласен что он может врать, но не думаю что так много в любом случае hepu который g12++ держит 120-130 не помню точно

[Гость I_HATE_YOU]

Явно лучше чем 110, пот рабочей нормальной 105,

[Гость Эникей]

врать? то есть

[Гость Эникей]

я же про масло пишу

[Гость Эникей]

на моём моторе сейчас 80 83 по фризу и 105 110 по маслу. посчитай разницу

[Гость I_HATE_YOU]

Ну там же в 2 датчика масло отдельно, фриз отдельно

[Гость Эникей]

а если навалить то ещё больше будет разница

[Гость I_HATE_YOU]

На 308 если исправный термостат то масло 100-105 и фриз так же 105

[Гость Эникей]

такого не бывает)

[Гость I_HATE_YOU]

Бывает

[Гость I_HATE_YOU]

Там термостат открывается на 105

[Гость Эникей]

если только поставишь радииатор с термостатом на масло

[Гость I_HATE_YOU]

И и вальватроник у которого оптимальная работа считается 105 градусов

[Гость Эникей]

кто это придумал?

[Гость I_HATE_YOU]

Инженеры пежо

[Гость Эникей]

это ты придумал а не инженеры

[Гость I_HATE_YOU]

По этом они так и перегреваются, если малейшая неисправность в системе охлаждения температура сразу улетает

[Гость I_HATE_YOU]

У меня у жены 1 рест

[Гость Эникей]

в пути температура 90. уже должен плохо работать?

[Гость Toretto]

Так сколько рабочая?)