Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость Алексей]

Что самое страшное

[Гость Димыч.]

тыщей больше, тыщей меньше)

[Гость Алексей]

Наменяют неизвестно чего а по факту в винтик дело

[Гость Димыч.]

хорошо, если рублей

[Гость Алексей]

Ахахах)

[Гость беляш]

@Димыч. а есть какие тонкости по замене ГРМ в 9hr,или все по меткам и ...

[Гость Димыч.]

по фиксаторам

[Гость беляш]

Это из области специнструмента?а если нету,тогда нечего и лезть?

[Гость Димыч.]

фиксаторы это обычные штыри. болты подходят

[Гость Димыч.]

мне болтами удобнее даже, за шляпку снимать удобно

[Гость Александр]

позвоните на белтов авто - спросите, я у них диагностику делал

[Гость Димыч.]

без прочтения руководства по ремонту так точно нечего лезть

[Гость беляш]

@Димыч. друг будет менять,он на сто работает,уже делали такие процедуры,Я думал может чего есть секретного))

[Гость Димыч.]

нет вроде

[Гость УННВ]

Подскажите пожалуйста сколько в матор LFY 1.8 16v нужно лить масло только по существу пожалуйста спасибо за понимание

[Гость Димыч.]

по щупу, не выше максимума

[Гость Димыч.]

пяти обычно хватает

[Гость УННВ]

Работала минут 3 и появился цокат это что

[Гость Димыч.]

хрен знает. а что делал?

[Гость УННВ]

Менял постель распредвала на выпускном всё стояло по метками зоводским потом просто одел грм натянул всё подключил и на ключ

[Гость Димыч.]

а, ну это поршни так по клапанам стукают

[Гость УННВ]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2024_03/file_4496.jpg.bc37cb6c118ec455ab0b2a5c53c52dcb.jpg А дело было в ней в трубке картерных газов салага😂👍🤝

[Гость Юрий Пахомов]

Добрый день всем. Может кто подскажет где найти решётку радиатора с молдингом на 508ю 19г.в.

[Гость Димыч.]

на разборке

[Гость Tuman]

Доброго времени суток. Помогите разобраться с проблемой. Пропадает буст турбины. Причем выяснить закономерность не получилось. Всегда происходит в случайный момент. Буст может пропасть во время разгона. Перед разгоном. Так же и появляется. Пример: Трогаешься со светофора. Буста нет, как будто кто то держит машину. Обороты набираются неохотно и тяжело. И в какой то момент появляется буст. Дует прилично. Даже в сиденье вжимает. Или активно разгоняешься с бустом и в при переключении передачи пропадает тяга. Бывает во время разгона машину начинает подёргивать. Тяга появляется и пропадает по несколько раз и начинаются рывки. Заезжал на консультацию в пару сервисов. Там даже не разбираясь сразу на замену турбины отправляют. А зачем её менять? Когда буст есть, машина прёт как самолёт. Масло не гонит. От замены до замены ни капли. На днях разбирал один из электро магнитных вакуумных клапанов (нижний с сеточкой). Мембрана целая. Щёлкает. Немного грязный был. Почистил, собрал - без изменений. Ещё могу добавить, что на холодную, пока мотор не прогреется буст есть всегда и не пропадает. Иногда когда разгоняешься без буста или поднимаешься в горку выскакие ошибка Антиполюшн фейлд. Но на работе машины не сказывается никак. Эта ошибка гаснет самой собой после того как машина постоит несколько часов. Ну и началось это всё снятия и ремонта стартера, хотя это наверное совпадение. Выручайте, может кто с похожим сталкивался? Уже не знаю в каком направлении копать... Машина Пежо 307 универсал 2.0 HDI 90лс

[Гость Димыч.]

диагностику сделать и всё. простейший мотор

[Гость Димыч.]

бош или сименс?

[Гость Tuman]

В основе бош, стакан сименс

[Гость Tuman]

сделал, но что из этого не понятно...

[Гость Tuman]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2024_03/file_4497.jpg.3349d19dcedd6dc51886888070ac4de8.jpg