Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость Паша]

Из за этого, может появился гул?

[Гость фёдор fridrix]

Может, чаще на литых дисках, со временем усиливается

[Гость фёдор fridrix]

Потом переходит в стук , но это уже прямо перед тем как отпадает колесо

[Гость фёдор fridrix]

А вобще надо искать проблему там где только что велись работы, если конечно это быто не полгода назад. Ну и исключения и совпадения тоже имеют место быть.

[Гость Паша]

Ну да, у меня литые диски гул появился на следующий день после замены колодок и рем комплект

[Гость Паша]

Хм, а я даже и не думал об этом, завтра проверю, спасибо за информацию)

[Гость фёдор fridrix]

Надеюсь поможет

[Гость Паша]

А я как надеюсь, не охота менять ступечный подшник 😄

[Гость Andreil]

Доброй ночи, подскажите пожалуйста или одинаковые провода( цвет, маркировка ) на разъемах ( вход и выход ) под левым крылом. Пежо 306 2.0HDI 2000 г.

[Гость Qwe]

Передний ступичный подшипник когда начинает гудеть, то как правило интенсивность звука на скорости меняется, если лево- право рулем подергать.

[Гость Qwe]

Может так колодки поменяли, напрвляющие не смазали. Вот и результат.

[Гость Qwe]

Но показательно то, что шум появился до замены колодок.

[Гость Димыч.]

на сто люди не своим делом занимаются

[Гость Паша]

Гудит сзади справа

[Гость Паша]

😄

[Гость Димыч.]

а, ну так это точно сцепление. или радиатор...

[Гость Паша]

😄😄😄😄

[Гость Паша]

А может кто с Гродно? Может подсказать полковое сто ?

[Гость Паша]

Брат так же сказал

[Гость Паша]

Завтра думаю на другое сто съездить

[Гость Andreil]

Всем привет, подскажите пожалуйста или одинаковые провода( цвет, маркировка ) на разъемах ( вход и выход ) под левым крылом. Пежо 306 2.0HDI 2000 г.

[Гость Димыч.]

у одной машины?

[Гость Димыч.]

до фишки и после цвета разные. если вопрос в этом

[Гость Andreil]

А маркировка ?

[Гость Димыч.]

тоже

[Гость Andreil]

Спасибо

[Гость Toretto]

https://www.instagram.com/reel/CpM7rZGsKD5/?igshid=MDJmNzVkMjY=

[Гость Alex]

Хорошие, точно. Я свое сцепление с двухмассовым поменял на 370 тыщах. До этого года три ездил с немного пробуксовывающим. Но на пятой. Сначала в жару груженым в гору, потом не в жару груженым в гору, потом негруженым в гору... Еще пару лет можно было ездить. 😁 Зато после замены маховика на приборку смотрел, чтобы понять завел или нет. Тишина... Сейчас, через 2.5 года и 50 тыщ опять на слух определяю. 😁 При всем этом никакого гула не было. Машина - 806-й RHZ.

[Гость Паша]

На тот момент разбирали 2 проблемы гул сзади, и замена сцепления, а по поводу сцепления, если вы так долго ездили с пробуксовкой, так может и не стоит его менять пока ездит?

[Гость Alex]

Тут все зависит от очучений. Мне надоело, что при обгоне этот фактор мешает, я поменял. Но пробуксовку невозможно не заметить самому. Тут сто не надо. Если на пятой газ в пол, стрелка тахометра вверх, а скорость не поменялась - буксует.