Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость MarsArei]

Я кстати недавно узнал, что неисправный ступичный можно определить и без ушей. Достаточно руку на пружину положить) нуб, хуле

[Гость Димыч.]

ну даёшь)

[Гость MarsArei]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2025_04/file_15055.mp4.9173baaa8ce467c4b29384bf8eb17349.mp4

[Гость MarsArei]

Спец по ремонту

[Гость Yuri]

Да не за что. Расскажите потом, как решилась проблема.

[Гость Yuri]

а по-другому и не определишь. В салоне рипит что-то, а что, какой - не ясно.

[Гость Елена Литвинова]

Нет, это в Бресте, хотя и у нас есть сервис франц.авто, но они "выделываются" много да и раньше элементар.вещей про педо не знали, которые мне в гаражах за 5 мин делали

[Гость MarsArei]

Не, я о том что на вывешенной машине вращаешь колеса и сунешь ухо к ступице) только о такой диагностике слышал)

[Гость Yuri]

Да, я о том и говорю. Но там и рукой уже чувствуется, как колесо покрутишь

[Гость Димыч.]

некоторые диагностируют на ходу, рулёжкой по дороге. даже случай был, приехал чел, меняй правый подшипник, и объяснил как проверил. хорошо, что я проверил обе стороны...

[Гость MarsArei]

Про люфты ступицы молчу, там уже всё ясно без глаз и ушей

[Гость MarsArei]

С нагрузкой на сторону при поворотах я ниразу так ничего и не понял. Хотя менял ступичные и в этой и на прошлой машине. Наверное потому что подшипники небыли убиты до такого состояния, хз. Обычно гул появился, на любой скорости, сразу меняю

[Гость Димыч.]

просто люди боятся ошибиться, лезут на форумы, а там советчикам только дай...

[Гость Димыч.]

так бы поехал за вторым)

[Гость Димыч.]

ведь владелец дал задание конкретно

[Гость Елена Литвинова]

Да вот я и не понимаю, почему сложно проехаться самому мастеру и потом предметно смотреть?. Нет, надо на яме трясти и что там вытрясывается?!😀 хорошие доки на слух почти все диагностируют

[Гость Димыч.]

потому, что не показательно

[Гость Димыч.]

я бы тоже не поехал

[Гость Димыч.]

стучит и стучит. из салона всё-равно на 100% не угадаешь, что именно

[Гость Димыч.]

только что - угадать

[Гость Yuri]

Да эти диагносты от сохи. Я лет 5 назад на 406 со стуком сзади справа боролся. Сменил на всякий случай стойку стаба, не помогло. Да фиг уже знает, что такое. ПОехал на СТО. Эти бравируют - стойка стаба!

[Гость Yuri]

Вот же говорит, стойку держу вруке, машину качают, она стучит. И из бокса уезжать не выпускают. Я такой 102 набираю - выпустили

[Гость Димыч.]

цирк)

[Гость Yuri]

В итоге чашки на амортизаторе поменял местами верхнюю с нижней и стук ушёл.

[Гость Dssd]

Попробовали бы просто поджать, как дед говорил яблоко, на соединении тяги с рейкой. Было как то сделал схождение появился стук, на ямках не слышно, а при езде по разметке(частые белые линии по 45градусов) возникал. Там где ремонтировался на тот момент вынес мозг людям, не могли найти причину, да и как на зло словить момент стука никто не мог, как то возникал при определенных условиях. Год наверное как прошел, там же и нашли при чину когда стойку снимали, что слабо закручена к рейке было. Видимо при регулировки развала ослабло крепление.

[Гость Елена Литвинова]

Я поэтому и начала здесь интересоваться, т.к сосед рассказал, что 7-8 сто проехал, чтобы со своим стуком разобраться после очередной замены чего-то там, проблему опять в гаражах решили😀

[Гость Димыч.]

в гаражах все лучшие специалисты просто)

[Гость Yuri]

Ну вы смотрите, я ничего не советую, но лично для себя не вижу смысла менять тягу и оставлять старый наконечник. Всё равно ехать на развал потом.

[Гость Yuri]

не поспоришь. В своём гараже я лучший специалист

[Гость Yankovsky]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста напряжение на датчик распредвала при включенном зажигании? 2.0 hdi