voteet

Номера беларусского салона - ясно, что в РБ.

Не совсем понятно, зачем вам привязывать ключ? Если у вас развалился корпус, это одно. Да и в китае вы вряд ли смогл бы заказать именно ключ новый. Открою секрет - машину можно не только с кнопки закрывать, а еще и ключом в личинку замка двери))

А есть у нас толковые мотористы в городе? Посмотреть, продиагностировать, а при необходимости и пребрать/откапиталить движок. Может, посоветует кто мастера?

Аналогичная ситуация. Решил попробовать не тоталь, и сменить вязкость - залил Равенол 10W30. Посмотрим...

Расскажите, моторы THP чипуются? Есть смысл чиповать на бензине?

Короче, решил начать с замены маслосъемных и раскоксовки клапанов. Там дальше посмотрим.

Коллеги, имею бензиновую версию - 1,6 THP. Подскажите, у кого были случаи масложора, кто как с ними боролся и победил ли? Если победил, то каким способом?

У меня топливник стоит после бензонасоса. По Вину пробивается. Заменил вместе с остальными фильтрами - 1567.C6.

@Dmitri12 могу посоветовать хорошего доктора.

Есть у нас в городе люди, кто занимается ШВИ?

@alex72176 Насколько я знаю, витавтосити, автокан - ему возят. Сами только снимают.

@alex72176 ИП Василевский - лучший у нас в городе. Даже многие СТО просто снимают рейки с машин и к нему отвозят. http://reika-vitebsk.by/ Но учтите, что ремонт не будет дешевым.

@maxxx где-то читал, что по регламенту - замена цепи каждые 120 т.км.

@EvgenMexan думаю, что проблема в прижимном (натяжном) ролике - деталь 1204.55. Есть выработка на том ролике, который к помпе идет, плюс еще сам натяжной механизм работает не так, как должен.

@EvgenMexan сейчас приговорили трубку 1351 NG - лежала на приводном валу и протерлась. Якобы, это мешает заполнить систему. Заказал, буду смотреть. А радиатор после получаса езды или 30 км должен хоть чуть чуть, но греться, а не быть мертвецки холодным с молотящим на второй скорости вентилятором. Ну, это мои мысли...