Лидеры

Спорт: Подъем как заведенные в 4 утра. Кофе, легкая нервозность, все-таки первый старт в турнире по уровню организации сильно отличающийся от Чемпионатов Мира, на которых нам посчастливилось поучаствовать. Осмотр лодки, получили кепки с видеокамерами. Буквально за пять минут до выхода на воду в зону старт-финиш, довинчивают видео-камеру на борту нашей казанки. Время – и с задержкой в 5 секунд начался старт лодок. По жребию, вытянутый вчера Володей наш номер 16, в последствии и ставшим нашим заключительным местом в турнире). 8-й гудок и срываемся в сторону русла. Казанка уверенно по жэпээсу набирает 32 км/ч, минут через 5 нас начинают обгонять катера с порядковым номером уже ближе к 30-ти эээхххх….. Вылетаем на простор Волги, и видим в нашей точке уже три катера, причем ловят и как-бы давно Да и судя по расстановке катеров – они так-же считаю это место своей!) точкой. Якоримся чуть в стороне, не доезжая до своей точки и поехали…..Первый якорь – пусто. Второй – поклевки очень осторожные, практически чувствуется только касание. Пусто. Одна из лодок не выдерживает и срывается куда-то вдаль. Видимо есть куда) Перемещаемся, в эхолоте мелкий судак, на крючках тоже). Наконец Володя снимает зачетного закилошника. Сбрасываю в лайвел, и прокалываю ему пузырь. Блин забивается с первого прокола игла, но воздух стал выходить из тела через отверстие. Чувствуется что рыба с глубины 13 метров. Погладив и пожмякав судака довожу его до состояния «суспендер» в лайвеле. Вроде первый почин удался. Перемещаемся, понимая что вот вот должен быть выход щуки. Следом срывается еще экипаж, видимо не густо или уже сняли свои «сливки». Влетает щука, опять с рельефа под 12 метров. Игла забита и не продувается, колю в бок на удачу, вдруг стравится через отверстие в теле. Щука дергает головой, выскальзывая из руки и вгоняет иглу себе в тело аж до основания. Судак почти выпрыгивает из лайвела с открытой крышкой. Закрывая телом пространство лайвела хватаю снова щуку и вытаскиваю иглу. Следом порядочная струйка крови….Блин… и медленно всплывает пузом вверх. Вопросительно смотрю на Володю – что делать?? Что делать что делать….. ждем 10 минут, облавливаем эту точку. Пробуй потом еще раз. Преставились. Щука почти не реагирует в лайвеле. Видимо игла попала как пуля. Что делать…. У каждого хирурга есть свое, маленькое кладбище… Снова переставляемся. Попадаем в точку. Уже следующую щуку колю жестко, но аккуратно. Время к одиннадцати и с трудом попытка укрупниться. Вроде немного удалось. Лодки соперников то приходят, пару точек и уходят в даль. Нам к сожалению эти дали остались неизведанными. Часам к одиннадцати клев полностью прекращается. Все попытки расшевелить хищника – нулевые. Последняя надежда на плавни с травой. Быстрая смена воды в аэраторе и неспешный бег казанки 24 км/ч, с заполненным водой лайвелом на корме. «Прилетаем» на плес минут через 40. С удивление видим редкие пятна травы над водой. Поднявшийся уровень скрыл все пятна. Выставляемся по точкам. Джиг, твич, спиннирбейты…. Все по нулям. Рыбы ВООБЩЕ нет. Краем глаза вижу в лайвеле самая крупная щука потиху бледнеет и мягко говоря стремится отдать концы. До финиша еще больше часа, плюс на взвешивание мы 16-е, еще минут 30-ть. Впрыскиваю синей жидкости и руками раскачиваю щуку в лайвеле как ребенка. Володя пытается доловить, я пытаюсь сохранить живым то немногое что нам дала матушка Волга. Двушка потихоньку отживает, пытаюсь в унисон с напарником на последних 15-ми минутах укрупниться, но тщетно. Финиш. Три рыбы. Три живых рыбы. Три живых рыбы со спокойной душой выпущены после взвешивания в общий бассейн. Три рыбы, уплывшие сами, обратно в воду Волги. Общий вес в первом туре четыре с копейками килограмма. 23-е место. Вечером перед стартом, реально оценивая свои шансы глядя на пирс, и обрывки разговоров между командами понимали, что в лучшем случае сможем влезть в двадцатку в 1-м туре. Не получилось, доловить не смогли, а полностью сохранить весь улов в лайвеле нам банально помешало отсутствие опыта. Но и отчаиваться не стали, опыт дело наживное, и впереди еще 2 тур

Спасибо за комплимент Хочется верить, что я именной такой и есть Во всяком случае в душе чувствую себя именно так

)да ладно, Саша!!!!Самый, что ни на есть молодой, обаятельный и привлекательный!!!!

Кто поучаствовал в мероприятиях к Дню молодежи, отпишите как там что было. А у меня не получилось побывать, да и к молодежи отнести меня можно с натягом (если снаружи поглядеть )

День тишины, открытие: выспались Это очень правильно, перед решающими соревнованиями давать день на отдых. Приходишь в себя, мысли выравниваются, начинаешь вокруг себя видеть людей. Их много и что ни личность – почти легенда :roll: И конечно-же феерическое открытие турнира, под руководством главного дирижера и идейного вдохновителя турнира PAL – Владимира Иноземцева. Хочется, воспользовавшись днем тишины) выразить свои благодарности Владимиру Васильевичу, человеку, сумевшему объединить столько спортсменов одной идеей турнира – сохранить рыбу живой, с последующим возвратом ее обратно. Заставить искать на акватории по настоящему достойные экземпляры, ограничив количество принимаемой рыбы для взвешивания и наконец, суметь организовать достаточно внушительный призовой фонд. Сумевшему объединить превосходную команду специалистов, фотографов, кинооператоров, судей, людей искренне принимающих все усилия в борьбе спортсменов за сохранении рыбы. Постоянно что-то снимающие, записывающие, берущие интервью. Искренне радующие за тебя, как новичка турнира, и с сожалением в глазах переживающие за недовезенную щуку до взвешивания, которую нам пришлось отпустить. Спасибо монстрам рыболовного спорта, экипажу Дмитрия Шабалина и Сергея Евтисова, за поддержку и по отечески искренне напутствие, Чемпионам России, экипажу Григрий Бузало и Виталий Галицкий за осторожные и мягкие корректировки нас, после долгих разговоров в столовке о приманках и способах ловли тут, в Сызрани) отдельное спасибо командам Константин Шипов и Иван Канцеров, а так-же ребят из Татарстана Игоря Каралупова и Рафката Зарипова за помощь, и постепенно втягивающие нас все больше и больше в эту большую семью – PAL. И чуть не забыл – Валерий Фоминых и Сергей Жданов, даже не вериться, что мы с вами познакомились в прошлом году, в Ирландии Если кого и забыл – не взыщите. Вы все, дружно посадили «на иглу» PAL-а белорусский экипаж, плотно и бесповоротно. Все, теперь только о соревнованиях. День тишины. Открытие турнира. Фотосессия катеров. Пройдя три тренировки отчаянно понимаешь, что отличный катер с быстрым мотором, i-Pilot, масса оборудования, все это необходимость. Все это дополняет умение спортсмена найти хищника, сохранить его живым, лавировать среди волны и выйти ровно в забитую навигатором точку. Имея запас в скорости передвижения по практически не ограниченной зоне лова, рассчитывать время выхода в точку лова, с выходом хищника на жор. Это тот расчет времени и свобода перемещения, который можно нарисовать на листке бумаги. К сожалению нам оставалось только надеяться на свой собственный опыт ловли и максимум уход в плавни, в случае полного провала на единственном рубеже в русле Волги.

с нашими барыгами на рынке и интернет магазинами можно забыть про гарантию, отбалансировалась резина вот и надейся только на себя откатаеш до индикаторов или нет.

тут можно много спорить пака сам непопробуешь, из своего опыта скажу что если денег нежалко то стоит разориться на машлен (одну зиму спереди у меня сатояла бютжетная зима, сзади лето - откатал сезон беспроблем, и как-то довелось поездить на зимнем мишлене европейском, поведение двух машин небо и земля), но в наших реалиях постоянно приходится на чем-то экономить, возможно и китай счас делает вполне приемлимую по качеству резину, но независимые тесты говорят об обратном. Когда читал тест зимнего китая то заставила задуматься такая фраза: - такое ощущение что это летняя резина с маркировкой зимы...

главное чтоб коробка выдержала, +практически 100 крутящего

кто знает как на этом моторе егр обучается после замены? в PP2000 написано что после замены клапана ЕГР его нужно обучить, т.е. чтобы датчик видел крайние положения (закрытие и открытие). Вот у меня был случай из практики, висят ошибки на ЕГР (точную расшифровку непомню, но что-то по обучению клапана), запускаю через адаптацию через диагностический сканер но ничего вроде непроисходит, как виселиошибки так и висят?

накладки на колодках льют из сплава, вот попался на этой накладке где канавка кусок металлического вкрапления, через какое-то время сотрет на колодке более твердую поверхность и канавка зашлифуется сама по себе. У меня что-то похожее тоже на задних дисках, диски еще оригинальные стоят, насчет колодок незнаю.

Вот, ёпт,... а сколько у народа ещё идей было.....

Давление в топливной системе должно быть 3 Бара (на 1.8 по крайней мере). У меня были проблемы подтекал шланг один. Устранял неисправность на скажу что совсем на горячуу, но двигатель уже успел поработать 2-3 минуты. Проблем с этим не было. Вылилось грамм 30-50 максимум.Вот схема, обведено то, что я разбирал (трубка, идущая сверху к топливной рампе). Я бы на вашем месте померял давление в топливной системе. Неисправность MAF имеет прямое отношение к расходу топлива и плохой тяге. У меня раход увеличился в 1.5 раза когда вышел из строя этот датчик.

как Володя13 перестал смайлить,так ваша ветка и притихла.балдеете от написанного?)

у тебя растут года , стукнет лет так наццать... что ж будешь делать ты тогда и чем заниматься....... лучше передай свой бесценный опыт молодому поколению... а я хочу поприсутствовать на ваших теоретических занятиях

Шутить изволите, мистер смаил?! а мы уж и соскучились по твоим смайлам!

Привезу на встречу по одному экземплу готового бейджика, там и обсудим. Если у кого емееццо возможность - узнайте, где в нашем городе мона сделать бейджи на шнурке.

Женя, для начала нужно приехать на встречу, познакомиться, пройти процесс "посвящения", принимать активное участие в жизни клуба, а так же на просторах форума. А уж потом обозначить свой пыжелет клубной атрибутикой. You are welcom в нашу банду! Студент опередил...

Проявляют интерес!!!

Телефон свой писала, что б "подпертых" водителей совсем не изводить (ни ручки, ни карандаша как назло в нужный момент не оказывается ) А теперь табло имееццо

Повезло, что, девушка, да еще и блондинка, да еще и спортсменка, да еще и красавица... (ах, да, Дядя Илья совсем недавно о скромности напоминал....) так вот - водители ж подпертых машин разные встречаются (бывают и особо нервные) - не ровен час и в "табло" отхватить, тогда уж придется тональный крем изводить!!!

заказы приняты!!!

Принято к исполнению!!!

Как в анеГдоте: прикупили с мужем типографию... теперь мы типо...графья!!! Не-а мелковато как-то... Остануся пока королевишной!

Уболтал! и тебе тож цудоуную табличку зраблю!

Какие 5,6-5,8 литров????!!!???при скорости НЕ БОЛЕЕ 100 км/ч может только и только по трассе, без городов, можно поверить...НЕТ - пи****жь жистой воды.....

.... так, ничего личного - просто тараканы нашептали... " из-за врожденной скромности, он никогда не признавал себя умным, а тактично говорил, что просто все остальные - полнейшие идиоты..."

Ну, дык - я ж говорю весчь полезная!!! А то, столько помады зря извела Кто желает - стучитесь в личку - до клубной встречи отпечатаю.

мона! без проблем

Тебе, как нашему лучшему модератору, и просто хорошему человеку - обязательно!!!Даже, если бы и не отписался - ты уже в списке !