Лидеры

Речь была именно про замену банки фапа на трубу. Просто если разницы нет между пробитым фапом в банке и заменой этой банки простой трубой, то смысл в манипуляциях с неразборной банкой фапа (разрезка, пробой, сварка назад)?! Катализатор трогать и не думал. Только если снять да промыть его, если это целесообразно? Поправте, если я не прав, и разъясните пожалуйста как поступить всётаки лучше. Можно ставить трубу, только придется повозиться (если есть желание оставить катализатор) с переходом от катализатора на трубу.

сегодня под вечер в районе 44 была замечена машинка с обаятельным водителем в военной форме !Роман 6030 привет!))

большое всем спасибо за тёплые поздравления.

ребята, хочу поднять следующую тему: Кто какие зимние шины ставит: -шипы злая зима -без шипов злая зима -мягкая зима Я за мякгую зиму,потому как злая зима + шипы - это дискомфорт на трассе (шум, плохое торможение разгон, увод) Если вы даже купили супер хаку и у вас торможение на льду самое быстрое, то не боитесь вы что вам в зад въедут на мягкой зиме? Близится лед, морозы. Я считаю, что залог успешного торможения перед лежачими, на перекрестках где раскатано - маленькая скорость. При летнем стиле вождения влупить можно и на супер зиме...

Ок. спасибо.

)))) Вот для меня "нехитрая закуска!"

неутомимый помощник-вояка ))

Кое-что из семейного

тогда вам надо начинать разучивать слова: "ЗаВэДэВэ!" :-) Давайте наводите шорох в шороховницах.... народ еще соберётся

Polski, это серьезная заявка на победу......)))))))))))))))))))))))

..Я, пока что, не вижу конкретики. Поэтому у меня, на данный момент, вот такое вот состояние: http://www.youtube.com/watch?v=wGPkCIxNCLU МЫ НАБЛЮДАЕМ! (с)

Как правильно наполнить пакетик ИОЛИСОМ на примере пежо 307 06 г.р. 1,6 HDI Для выполнения сей несложной процедуры нужна яма , немножко инструментов и конечно РУКИ , растущие из нужного места Варианты :1, И самый простой - приехать к оффициалам , дать денег и в течении 30 мин Ваш пакетик поменяют на полный ( но это не наш метод )2, Самостоятельно прикупить иолиса 3 литра ( в пустой пакет у меня полностью вошло 3 литра , но места в бачке оказалось маловато и крышка не закрывалась , поэтому я грамм 200 сливал обратно) , затем загоняем машинку на яму и начинаем работы по снятию бачка с иолисом , который находится перед задним левым колесом ( за спиной водителя ) , снимаем частично пластиковую защиту и стальную полосу - и пред нами предстает ЧЕРНЫЙ ЯЩИК с пакетиком иолиса внутри , затем с торца ящика нужно снять один электроразъемчик и один шланжик ( это очень просто )Затем возможны варианты:1,Снять нижнюю часть бачка с пакетиком , моторчиком, и платой или2, Снять полностью бачек - я предпочел этот вариант , так как снимал в первый раз и боялся накосячитьИ вот бачек у меня на столеАккуратно снимаем крышку и наблюдаем ПУСТОЙ пакетикЗатем нажимаем на зеленые защелочки и отсоединяем егоТЕПЕРЬ самое главное:В пластиковом цилиндре пакетика внутри имеется клапанок ( можно отверточкой нажать ) , который закрывается при вынимании зеленой фишкии вся проблемма заправки иолиса в пакетик в фиксации этого клапанка в открытом положении при самостоятельной заправке Далее возможны варианты:1, И самый красивый - обзавестись этим зеленым штуцерком , соединить через шланжик с воронкой или бутылкой и спокойно заправить иолис в пакет ( я так и хотел сделать но не смог отсоединить трубку от него , а резать не хотел ( нагревание трубки феном и кипятком результата не дали - затвердела однако )2, Для заправки я использовал капельницу и использовал её почти по прямому назначению Для фиксации клапана в открытом положении я наколхозил из подручных материалов ( колпачек от иглы с отрезанным дондышком и шайбы с проволокой) приспособу - удерживающий клапан в открытом положенииИ начал производить заправкуТак я заправил наверно 5ю часть пакетика и понял , что заправка продлится долго ( но кто не торопится - может заправлять по этому варианту ) , а я ожидал гостей - собирались шашлыка попить и поэтому для ускорения процесса заправки использовал в дальнейшем 3 вариант3, Взял потолще шланжик и соединил его со своим колхозом и поместил пакетик с иолисом в емкостьпотому что жидкость при быстрой заправке не успевала полностью проходить маленький клапан и дабы не разливать ДОРОГОЙ иолис , собирал его в данную емкость, Остальную емкость пакетика заправил за 3 мин Покрутил пакетик вправо , влево для удаления воздуха и снял свой колхозный переходник . Затем расположил пакет в кожухе и увидел , что крышка не закрываетсяОтлил немного и нормально закрыл крышку Затем установил все на машинуВся работа заняла 2 дня - с перерывом на попить шашлыка , а вообще все , да еще и с наличием зеленого штуцера , делается за 2 часа максимум.Да и не забываем после заправки подъехать на комп , для обнуления счетчика и вразумления компа , что иолис в бачке уже естьИтого - расходы по самостоятельной заправке иолисом составили:Комп диагностика - 10$ . cтоимость иолиса - 80$ . работа перед и после шашлыка - бесплатно , обучение компа - наверно тоже 10$ ( еще не делал ) Итого : 100$Буду очень рад , если мой фотоотчет окажется еще кому нибудь полезен , P.S. Кстати , ничего протекать из пакетика не будет - т,к, заправка производилась через штатное отверстие

Как у Польского ... ээээ... https://lh6.googleusercontent.com/-ecs0Q5tdWOY/S6ygTnOnw4I/AAAAAAAACaM/0ctSpOZJ0lg/s912/09.jpg а вот такая не пойдет? https://picasaweb.google.com/110630725759589691353/10201265?noredirect=1#5708097644393628546 мы готовы уже сейчас выехать и ожидать эту точку))))

Эта заглушка ставится на замененном(не родном) радиаторе. Вчера тоже такой радиатор поставил. Этот штуцер идет на всех без ислючения радиаторах-заменителях.