Проверь нет ли сквозных пропилов между каналами охлаждения и цилиндром, а также наличие пропилов между цилиндрами, следы протечки газов хорошо заметны и на прокладке и на головке и на блоке. (у меня были следы между 2 и 3 цилиндрами). Если не найдешь проверь правилом поверхность головки, если в норму вкладываешься, меняй прокладку и забудь. Затяжку строго по букварю (что не так просто, у меня сорвало головку болта). Есть сомнение, обратись к Daiver, мне кажется он на этом "зубы съел"