Проверь состояние разъема многофункционального реле. Можешь на 13 контакт несколько раз подать напряжение с аккумулятора, если будет четко включать насос, возможно нарушен контакт внутри реле. Если будет включаться не всегда, проверь насос подачей напряжения непосредственно на разъем насоса. Если и тогда не всякий раз включится, снимай насос и смотри что там.
Когда задаешь вопрос, обязательно указывай точную марку двигателя, систему впрыска и дату (включая месяц) выпуска. Почему нужна точная дата, в 99 году, с июля, машину изменили. И возможно схема не та. Провод от реле к насосу 120.