Лидеры

Эх, здорово потусили! Всем огромное спасибо за участие в нашем ДР-7 и добрые пожелания Пинскому филиалу клуба!!!

Ура! Ура! Урааааааааааа!

Тоже дома. Всем огромное спасибо за суперские выходные и отличное настроение!)) Пинск, люблю вас!))

Дорогой, любимый, мягкий, теплый Пинск! Очередной раз признаемся пинскому филиалу клуба в настоящей, искренней любви Обалденные выходные и самые приятные эмоции)) Наши дорогие трое богатырей ("пинский Николай, Саша Chinerev и Роман на ихнем флаге - лев" - вы уже выучили слова песни???), как всегда, красавцы!! Спасибо Вам огромное за праздник, культурно-познавательную программу и организацию вкуснейшего застолья и классного отдыха! Caesar, спасибо за всепоглощающий рассказ о фактах строительства некоторых объектов города. Саше Chinerev'у отдельная благодарность за умелое ведение колонны! Здорово проехались с флагами) А пежо Патриот - ваще обалденный!!! Ромка, ты просто зажигалка Хрому спасибо за онлайн-конференцию с Питером!! Кстати, надо подумать над поездкой в этот чудный город в гости к этим чуднЫм ребятам А Ириша вообще супер-звезда танцпола! Я в восторге Особая, домашняя атмосфера царила за завтраком, а за тарелку теплых голубцов, замотанных в плед и положенную в корзинку - отдельный респект семье Chinerev'ых Это было очень мило и чертовски приятно)) Вообщем, мы уже по Вас скучаем)) И снова с днем рождения Вас, пинский пыже-филиал!!!!!! Растите большие и задорные)) P.S. и это... по моей команде два коротких, один протяжный .... 333.....УРА! УРА! УРААААААААА!!

Хрон дома )))

tirlik-91, кто-то кого -то не понял. На подушках двигатель стоит (коробка скорее висит). А от проворачивания двигатель удерживают реактивные тяги (они потому так и называются) одна верхняя, вторая нижняя. Верхняя всегда на виду, да и условия у нее лучше. Потому я писал про нижнюю, полагая что верхняя под присмотром. На приводных валах создается крутящий момент, действующий на двигатель (через коленвал) в противоположном направлении. Чтобы двигатель не проворачивался и стоят реактивные тяги (от слова реакция на перемещение). Двигатель, особенно под нагрузкой всегда вибрирует и если резинки на концах реактивных тяг разбиты, вибрация усиливается и передается кузову. Маховик, даже двухмасовый, на вибрацию вряд-ли влияет. То что у меня маховик не в лучшем виде я увидел когда снял сцепление по причине обрезанных шлицов на диске. Демфирующая часть маховика имела слишком большой люфт в осевом направлении и шлицы сработались по краями а после и вовсе слизались. А вибрации при этом никакой не было. По поводу какие обороты держать; мое мнение, в пределах максимального крутящего момента. Смотри характеристики своего двигателя (обороты при максимальном не зря указывают) и пользуйся, для того и стоит тахометр.

Сёння не смогу... Завтра вечером только! Уж извините, потерпите как-нибудь!

Слава, выкладывай фотки. У тебя всегда интересные фото-репорты. Не томи!

Дорогие коллеги, друзья и товарищи, огромная благодарность за ваши радушные искрение слова поздравлений! Рад был вас всех снова увидеть! Питер, Вы СУПЕР - Привнесли часть веселой безюменки в наш праздник! Здорово оторвались! Нужно скорей повторить!

Буду краток: Спасибо пинчанам за традиционный тёплый и радушный приём! И ещё скажу, что безгранично был счастлив встрече со старыми друзьями и искренне рад знакомству с новыми!!! PS: Два коротких!!! Один протяжный!!!....... Кто продолжит???

Пинск - лучшие! Огромное вам спасибо! Супер!

Красавчики !!!

))

Лечу!

Благотворительная акция "Подарите детям шанс" Мы очень любим своих детей. Таких смешных и забавных, порой непредсказуемых шалунов, веселых и иногда с грустинкой, но всё же дорогих и любимых. Мы смотрим на них с гордостью и надеждой. В них наша жизнь! И не передать словами, как рушится мир в семьях, где дети тяжело болеют. Страх, боль, бессонные ночи, слёзы и полное бессилие над проблемой, где мама с папой уже не могут помочь и защитить своё солнышко. Когда надежда только на врачей и на Бога... и когда её уже нет... Почти 200 детей сегодня находятся в палатах Онкологического центра в Боровлянах. Большие и маленькие, взрослые и порой серьёзные не по годам, умные, талантливые и с огромным желанием жить. Их дни не такие чудесные, как у других детей, у них всё иначе. И сейчас они готовятся к самому большому семейному празднику с верой в то, что смогут встретить его вместе с теми, кого любят. Мы не можем исцелить наших детей, но мы способны сделать их жизни счастливее, ярче, добрее. Давайте же сделаем это вместе! В седьмой по счету раз Peugeot Club Belarus организует новогоднюю поездку в детский Онкологический центр в Боровлянах! Мы будем рады любому участнику не зависимо от марки автомобиля или умения им управлять. Новогоднее мероприятие в этом году проводится при поддержке и участии Благотворительного Фонда помощи детям "Белый Аист". ВЫ МОЖЕТЕ ОКАЗАТЬ МАТЕРИАЛЬНУЮ ПОМОЩЬ В ПРИОБРЕТЕНИИ ШАРИКОВ И СЛАДКИХ ПОДАРКОВ ДЛЯ ДЕТОК ОНКОЦЕНТРА: Для нас совершенно неважно, будет это 5 рублей, 10 или даже 1 копейка – главное, что все Мы вместе сможем собрать некую сумму, которая в виде новогодних подарков принесет радость детям. Передать деньги можно до 29 декабря включительно несколькими способами: ЕРИП Через отделение РУП "Белпочта" Банковским переводом Международным переводом Электронные кошельки: WMZ Z133465288727, WMR R729164301255 Приехать на предновогоднюю встречу клуба в Минске (время и место уточняйте на форуме) Лично в руки организаторам: Татьяне Fenek (+375291892981), Евгении (+375296607242) или Николаю (+375296607125). Мы будем делать праздник при любых обстоятельствах и при любых бюджетах, но по опыту прошлых лет нам надо 1500-2000 рублей, чтобы хватило для праздника и для подарков всем детям. Дата проведения мероприятия - 30 декабря! Сбор в 08:15 на стоянке рядом с заправкой "А-100" на Боровой (В 9:00 нас ждут в Онкоцентре. Около 13-00 мы все будем свободны.) Список участников тут (помощников на сегодня достаточно, спасибо!) Как это было в 2015, 2014-ом, 2013-ом, в 2012-ом, 2011-ом... Пресса пишет о нашей акции тут.

Уже совсем скоро, 15 ноября, наступит очередной день рождения Пинского филиала клуба - нам исполнится семь лет! Мы планируем отпраздновать эту знаменательную дату в ближайшую к ней субботу, то есть 19 ноября 2016 года. Встречаемся в 14:00 за перекрёстком (путепроводом) дорог М10 и Р6 в сторону г. Пинска, на въезде в д. Посеничи, у памятника первому партизанскому бою. Традиционно, для приезжих гостей мы предлагаем совместную поездку по городу, прогулки, культурную программу и море фотографий и общения. Ну а потом - все за стол! В этом году мероприятие пройдёт в банкетном зале кафе комплекса "Светлана", расположенного в 5 км от г. Пинска, в д. Посеничи у трассы М10. Зал рассчитан на комфортное размещение 24 человек - это максимум. В нашем распоряжении телевизор, Интернет, колонки, караоке. Конечно, надеемся и на живую музыку в исполнении Balderes'а. Время проведения мероприятия - с 17:00 до 01:00 ночи. Проживание - в комфортабельных гостиничных номерах, расположенных в этом же здании (никуда ехать не надо, и даже надевать верхнюю одежду не придётся). Все номера с удобствами (душ, туалет), новенькие (построены в этом году), пол с подогревом. В стоимость проживания включён завтрак. Имеются 2 одноместных номера, 4 двухместных номера с большими кроватями и 6 двухместных номеров с двумя отдельными кроватями. Цены (с человека; спиртное каждый привозит своё): 60 руб. (31 у.е.) - банкет + ночлег в двухместном номере 65 руб. (34 у.е.) - банкет + ночлег в одноместном номере 35 руб. (18 у.е.) - банкет Если вдруг желающих поучаствовать будет больше, чем 24 человека, то приоритет получат те, кто раньше записался, а из записавшихся - те, кто раньше оплатил участие. При записи прошу ночующим указывать, какой тип гостиничного номера вам необходим. [spoiler=Список участников:] 1. Nick 2. Chinerev + 1 4. РОМАН 5. mashas 6. hrom 7. Balderes 9. banknots ​10. Zor + 1 12. Хоттаб+ЕвгеШа 14. HBmouse + 1 16. punk2904 +1 18. CaesaR Фото:

Так я и не понял. Что ты пытался доказать? Я всегда говорил и говорю, двигатель должен работать в границах оборотов при максимальном крутящем. У тебя диапазон этих оборотов куда шире моего (если не изменяет память 2.2 и турбина с изменяемой геометрией) И передаточное главной передачи наверняка иное.

Кстати, из Тотала я бы скорее порекомендовал Clacelf MDX. По своим характеристикам он полностью подходит пежовским моторам, хоть и нет их допуска.

Я не езжу на 3 тысячах, я езжу на 2. Первую и вторую можно крутить как угодно, они не напрягают двигатель даже на низах. Но уже повыше передачи напрягают, и не только сам двигатель, но и всё, что с ним связано. Передаточные самые простые, при 2 тысячах, соответственно: 3 - 50, 4 - 70, 5 - 90. Как бы я не старался, в городе включить пятую просто невозможно. Идеальным разгоном (медленным, быстрым, без разницы) считаю такой, при котором после переключения имею 2 тысячи оборотов. Крутятся передачи 1 - 3200, 2 - 3000, 3 - 2800, 4 - 2500.

Вот о чем ты пишешь. Ты может на своей и постоянно на 3000 едешь. И никто не станет этого оспаривать, не зная передаточного числа твоей коробки. Я на 3000 ехать никак не могу, во первых не уютно, во вторых можно только на 4-й. На пятой это под 140

жаль тебя Вова не было

Внизу и сзади двигателя, рядом с промежуточной опорой правого приводного вала, стоит труба (миллиметров 200 длиной) на концах ее в проушинах резиновые втулки. Одним концом крепится болтом к кронштейну двигателя, другим к подрамнику. По поводу переключений: у меня RHZ, переключаюсь в спокойной обстановке при 2000-2200. Когда нужно удрать, и до 4000 раскручиваешь, но это же кратковременно и не часто. Вибрация под нагрузкой тоже появилась, кратковременная, но я вижу состояние реактивных тяг и планирую их замену. По поводу пережога НФС прав. Вопрос в том за какое время ты достигнешь этих оборотов (даже 3000). На второй передаче по асфальту это 1-3 сек. И тем меньше это время, тем выше ускорение. На 3-ей по городу этих оборотов можешь и не достичь (не обращал внимания но думаю скорость за 70. Считается что, чем меньше времени ты тратишь на разгон до постоянной скорости, тем меньше расходуешь топлива.

Конечно, охлаждайка же тупо охлаждает. А то, что она может не подходить, никто не хочет понимать. Нету у Тотал Супра допусков Пежо, а уж тем более на этот мотор. Потом помпы текут, ковры в антифризе, печки не греющие, бурлящие бачки и многое многое другое. А веди не зря в мануале прописано "использовать только рекомендованные жидкости".

ЕвгеШа мне тоже написала, что добрались успешно. А mashas задержалась в Пинске.

Ну вот и распрощались. Всем гостям счастливого пути!

Ты правда так думаешь?

это хорошо,обнадеживает

Хром жив

Троит потомучто клапан на выпуске нужно заменить.

Подогреватель второй лямбды, обрыв цепи управления термостатом, ошибка регулирования фаз на выпуске, регулирование состава смеси - бедная смесь. Проверить проводку на управление термостатом, проверить термостат (если неисправен подогревающий элемент, заменить термос), проверить клапан управления фаз на выпуске(если неисправен, заменить) Если после устранения этих неисправностей ошибки по лямбде и составу смеси не пропали, то заменить нижнюю лямбду.

"Оттопырьтесь" там по полной !!!

Двигатель усадишь, а не коробку.