Лидеры

VIN твой сервисбокс не определил. Ответ: неизвестный автомобиль. Возможно не верно списаны данные. Двигатель у тебя XU10J2C (RFX). Если установлена на компе ХР, возможно сможешь открыть схемы под табличкой "Документация", вверху слева. Моя десятка таких не читает. Можно попытаться посмотреть и сравнить рестайлинговый. Но на просторах инета все найдешь.

Если сказать любой красивой девушке или женщине, даже замужней: «Да-а-а, а проститутка бы из тебя не получилась!», она обязательно спросит: «Это почему это?»

Если речь о трех реле то, только на втором, по схеме, идет 5 проводов, оно переключающее, к первом и третьему 4 провода, они просто включают. Два провода на катушку и два на контакты. Ты схему открыл? Реле обозначены К12. Поводи пальцем по схеме не спеша и поймешь что и как. Схемы не бывают идеально точные, иногда приходится брать из разных источников и сверять. Но принцип то остается один. Потому я и не смог понять твоего электрика. Машина под носом, вот и проверяй что куда.

Если подтекает через радиатор и ты доливаешь, возможно воздушит систему. Тогда и будет греться твой дизель. Займись этим.

Не путайте по массе и колесам 307 и 407 (как жигуль и волгу)