Лидеры

чем старше машина, тем сложнее найти живой автомат. Я, если бы искал автос из семейства 807-х, то сначала смотрел бы в сторону механики

Уважаемый администратор сайта, удалите мой профиль, пожалуйста, за{censored}а ваша рассылка и неработающая кнопка отписаться.

02 ноября 2017 года - Встреча клуба Минск (Пыжовник 197) состоится в 19.00на подземном паркинге торгового центра DANA MALL желтый - крайний справа - сектор (заезд с ул. П. Мстиславца) Встреча пройдет совместно с ребятами на Пежо 407 с drive2.ru Новички не стесняются, старички не ленятся Точное место на карте - жми сюда поговорим послушаем посмотрим посмеёмся Если что - звоните +375296607242. Повестка дня: 1. Знакомство с новичками 2. Обсуждение поездки в Пинск 3. Обсуждение планов на будущее 4. Приятное общение

не факт, но возможно. если отмахиваться от советов, то можно ремонтироваться бесконечно долго. а выше советов хватает... кстати, попробовать проверить не вольтметром, а контролькой. по факту под нагрузкой там может ничего и не быть. но всё равно, лучший совет дал Димыч - загнать на СТО, если сам не можешь/хочешь

Постараюсь быть!)))

Прочитать тему для начала.

Да ничего не делайте. Поменяете блок, а потом когда-нибудь, будете мимо лексии проезжать, введёте то, что у вас стоит.

Включи 6 раз зажигание на 2-3 секунды, не запуская двигателя. Инструкция по замене под кнопкой "Документация". там же найдешь, при необходимости, ответы на другие вопросы. Там же где ты "содрал" картинку, только щелкай по "методы ремонта".

Разницы нету, состояние играет роль.

Будет.

@Belarus-84 Ну глянь тут:

Катализатор стоит в малой дольке корпуса фап-фильтра. Его удалили. Будете "вонять" (