Износ будет по любому, если мотор эксплуатировался на маслах с2, A5/B5, степень его будет зависеть на прямую от стиля эксплуатации за эти 200к.
О переходе на другое масло я упоминал выше, маслом мотор уже не вылечить, но продлить жизнь ещё думаю возможно, если масляное давление растёт хотя бы до 2б., если давление уже не изменяется при повышении об., смысла нет, только замена вкладышей. А правильные масла не на 20% уменьшают износ) а на все 80%, на маслах A3/B3 к примеру, к 200к. износа не будет или он будет такой, как в любом среднестатистическом надёжном двс (а-ля 2.0 HDI).