Лидеры

Сегодня заговорили в чате про машины, повышение цен на них, дефицит в системе автопрома. Дай думаю посмотрю почём нынче Лифы продают 13-14 года, на каком свете находимся и что происходит. Открыл известный источник о продаже авто. Первая реакция – смех пацталом, затем удивление, затем сожаление, что рынок продажи массовой электрички захватили перекупы с минимальной фантазией. Обо всём по порядку. Рассмотрим поближе текст объявлений к каждой машине. Тексты оригинальные или сокращённые, без рекламы, немного отредактированная пунктуация. 25 911 р. 2014 г., автомат, электро, запас хода 140 км, 72 000 км Машиной владею 7лет! Пробег оригинальный. На данный момент в отличном состоянии технически и так же по кузову нет никаких недостатков! На зимней резине. Зарядки хватает на 130км! Хорошая комплектация. Имеется родное зарядное устройство от 220v, с заинтересованными людьми можем поторговаться, машина на учёте, все вопросы по телефону. 7 лет владения, а так мало информации, наверное покупал новой в самих USA Здесь и далее в объявлениях минимальное описание авто и упущен главный показатель электромобиля – состояние батареи. Также наличие зарядного устройства обязательно для электромобиля, поэтому акцентировать на это внимание в объявлениях нет смысла. 22 027 р. 2013 г., автомат, электро, запас хода 120 км, 105 000 км Автомобиль был пригнан целым с аукциона Манхейм. Битым никогда не был, как 90 % продающихся лифов на этом сайте. Пригнан 5 месяцев назад. Azeo .Запас хода 120км. 9 делений.SOH 68%. 2 комплекта резины лето + новая зима. Порт быстрой зарядки, камера заднего вида, парктроники, электро подъемники, мульти руль и многое другое. Оригинальная зарядка в комлекте. Авто в хорошем состоянии, сел и поехал. Продается в связи с покупкой другого электромобиля. Торг у капота. Помощников и различных советчиков по продаже просьба не беспокоить. А также умников желающих купить за 6-7 тыщ просьба идти лесом. Первый вопрос к продавцу – зачем он вообще пригнал машину в Беларусь с 9 делениями батареи на старте? Не смог сам переставить живую батарею при целом кузове, как утверждается? Про «умников» товарищ погорячился, цена именно такая как просят. 120км запаса хода при такой батарее из разряда сказок. 27 210 р. 2013 г., автомат, электро, запас хода 150 км, 198 000 км Nissan Leaf SV 2013, ввб в отличном состоянии 11 делений из 12, 83%, HX78%, remain 18.5 кВт, зимний пакет + оригинальная webasto, что увеличивает пробег зимой, есть тепловой насос, + зарядное устройство, зарядные порты type1 и type2 7кВт, + летняя резина, авто вложений не требует, ездит каждый день. Салоны просьба не беспокоить. Одно из немногих объявлений, в котором сразу написано дело. Показатели идеальные для такого года и превосходные для пробега. Можно сделать вывод, что машина ездила по РБ, возможно выжимали из неё максимально возможный пробег, т.к. поставить вебасто обязывает каким-то образом это всё окупить. Также потратились на установку дополнительного разъёма в виде type2, чтобы заряжаться на общественных зарядках. 25 652 р. 2013 г., автомат, электро, запас хода 150 км, 75 580 км Батарея в хорошем состоянии 82.22% (11 делений), благодаря отсутствию Chademo, запас хода 152 км. Запас хода 130-150км в зависимости от стиля езды и погодных условий. Подогрев сидений передних и задних, руля, громкая связь, датчики давления шин и т.д. Салонам и помощникам в продаже просьба не тревожить!!! Текст, написанный на коленке. Что-то слышали про батарею и написали, запас хода конечно паспортный с конвейера, остальные слова для объёма. С другой стороны 11 делений батареи уже неплохо. 23 323 р. 2013 г., автомат, электро, запас хода 120 км, 88 514 км Батарея в хорошем состоянии 76%(10 делений), Chademo, запас хода 120 км. Подогрев сидений передних и задних, руля, громкая связь, датчики давления шин, климат, без ключевой доступ, камера заднего вида, безопасность на месте. 10.2013 г.в. Такое же объявление перекупщика, как и выше, минимально возможный текст, написанный на лобовом стекле. 26 173 р. 2013 г., автомат, электро, запас хода 150 км, 124 140 км Nissan Leaf I. В 2019 была заменена тяговая батарея. Есть запись в отчете Карфаrc. Куплен с аукциона Манхейм. Хорошая комплектация! Компания … Про объявления «компаний» не хочется и писать, просто ни о чём. Единственная фраза, которая цепляет – «заменена тяговая батарея», но не означает, что всё хорошо. 30 060 р. 2013 г., автомат, электро, запас хода 120 км, 100 000 км Кредит… То же, что выше….бррр такие объявки и машины смотреть, будет ощущение, что им что-то должен. 23 323 р. 2014 г., автомат, электро, запас хода 135 км, 145 000 км авто в отличном состоянии, куплен в США, без аварийное прошлое, новые зимние шины, чистый не прокуренный салон, батарея 10 делений из 12. Перекупы, автосалоны, просьба не беспокоить. Без торга срочно. Цена актуальна до 27.01.2022 г. Ага, бежим и падаем до 27 января купить электроутюг. Перекуп. 28 246 р. 2013 г., автомат, электро, запас хода 120 км, 112 780 км Nissan Leaf 2013 года комплектация sl велюровый салон светлого цвета, подогревы передних и задних сидений, а так же подогрев руля, климат контроль, большой сенсорный экран с поддержкой карточек и sd, Bluetooth, громкая связь, лэд оптика, противотуманный фары. Старт с кнопки и быстрый допуск без ключа. Батарея в отличном состоянии для своих лет и пробега 10 из 12 делений soh 77 % быстрых разрядок чуть больше 100. Машину пригнал лично для себя, есть вся история. Автосалонам и перекупщикам не звонить не теряйте время, заранее спасибо. Перекуп. Минимальная информация есть, машина как моя по комплектации и цвету салона, но 77% не может так дорого стоить. 22 804 р. 2013 г., автомат, электро, запас хода 137 км, 145 000 км Все вопросы по телефону вайбер Текст – «агонь» Как вывод: ни одно из объявлений машин не стоит к рассмотрению, если только из любопытства посидеть, пощупать и уйти восвояси.

Им ещё рано на форум! А гламурные дамочки замутили свой сайт, погугли.

Если в кармане всего десятка, не до гольфа. За 20-ку выбор уже совсем другой.

Не стоит. В этом двигателе и без газа проблем хватает.

Так в интернете можно найти. В поисковике написать "руководство по эксплуатации или ремонту Пежо 807". Можно скачивать и читать. Там очень много бесплатных предложений предложений

Почитать в книге не судьба?

Ничего не понял, но очень интересно. Машина какая? Мотор, коробка...

Настоящий Лев Peugeot 2008 городской копмакт кроссовер, родом из Франции, г. Мюлуз. После своего Peugeot 307 Break, любовь к автомобилям Peugeot только усилилась и было решено не менять то, что и так отлично себя зарекомендовало. Даже не почувствовал дисконфорта, сел как влитой, все органы управления на месте и мне очень хорошо знакомы, не смотря на их новый стиль и дизайн. Peugeot 2008 приглянулся мне тем, что в нем сочеталось все то, что мне ненобходимо в жизни и даже больше. Вот чем мы владеем: двухсторонне оцинкоанный кузов с мин.1155 и макс. массой 1644 кг., 165 мм от земли, пластиковый обвес по всему кузову, местами хром убранства, большие зеркала заднего вида, LED ДХО, линзованная передняя оптика + адаптивные противотуманки, LED подсветка задней оптики + противотуманка, задний парктроник, 16 литые диски, все дисковые тормоза, простая и надежная подвеска. Двигатель 1.6 бензин 120 л/с, атмосферник, на 5 МКПП + GRIPCONTROL + Hill Asist. Экономинчый 5,8 литров по трассе на 100, смешанный — 6,5, городской 7,2. Отличный салон и сиденья, даже есть небольшая пояничная поддержка + подогрев. Мультимедийная система с ЖК дисплеем 7, все цветное и красивое, Отличный звук — 6 динамиков. Громкая связь и всякие навороты еще. Мульти -РУЛЬ — отдельная тема. Кожанный, отлично рулиться, даже не ожидал. Огромный багажник тоже радует и особенно место органайзера докатки со всеми прибамбасами. Дополнения: оригинальные дефлекторы на передние стекла и брызговики, а так же формованные ворсовые коврики в салон. Более не буду продолжать, все обо всем читайте позже. Технические данные: двигатель 1.6, 120 л/с, 160 н/м, бензин АИ95/98, 170 мм клиренс.