0590230
-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Так можно сделать диагностику мотора пневмотестером. Позволяет более качественно проводить диагностику таких неисправностей двигателя автомобиля, как плохое прилегание или прогар клапанов, оценить механическое состояние цилиндропоршневой группы, а так же проверить целостность прокладки блока цилиндра автомобиля.
-
0590230 отреагировал на сообщение в теме:
Сколько жрет масло ваш пыжик 1.8 бенз
-
Доброго дня! Может кто знает номер ремкомплекта рулевой рейки. Рейка в клеточку. Есть два номера ремкомплекта: CORTECO 15599932 и PE 9006 KIT. Какой из них подходит? VIN: VF38BLFYT80609747. На рейке написано TRW Заранее благодарю за помощь!
-
у меня такая же болтается, но всё таки ЧТО ЭТО?
-
почитай про "Интер" на Гродненском форуме. Они даже в чёрном списке. Такие вот у нас официалы!
-
В Гродно у официалов и потом сам благо у знакомого кабелек есть и с головой в порядке,не доверяю я офицалам-последний раз пригонял чтоб поверили топливный насос, так они его сняли,проверили сказали что исправен.С Гродно доехал до Гомеля заехал на заправку на выезде из города в сторону Добруша,так и офигел когда заправлялся из под машины фонтан бензина. Оттолкал в сторону(не заводилась) так они даже не зажали насос и говнища(гязи и песка) около пробки чуть ли не ведро.завелся после некоторых манипуляций и поехал.До Орла доехал и там полностью умер.В Белгороде затащил на СТО, результат-насос работал систематически, то выдавал 3,5 то 1,1-а официалы сказали все зашибись не ачкуй,доедешь.С тех пор постоянно все сам перепроверяю.Гродненское СТО "Интер" на Горького, 127 зря ты ездил на этот "Интер". Бабло с клиентов качают и делают вид типа что-то делают. На выезде из Гродно ( в Чеховщизне) есть СТО названия не помню, вот там ребята толковые и тупо на бабки не разводят. Сам у них ремонтировал и диагностировал своего пыжа. Вот тебе телефончик в помощь: 8-029-781-62-89 Сергей.
-
я в своём пыже сам отсоединил такой шланг, а то в морозы внутри ледяная пробка была. Да и заслонку дроссельную пачкает. Только вот вопрос: хорошо ли это?
-
кстати, такая же фигня как и у тебя. Почистил дроссельную заслонку, поменял свечи т.к. старые были закопченные. Завёл, прогрел и поехала родная как ни в чём не бывало (правда на улице было -7). На следующее утро в -22 стала пердеть и стрелять на холодную, загорелся "джекичан" т.е. ЧЕК, потом опять пропал. Во время прогревания скачут обороты.Вечером под машиной увидел лужу бензина. Завтра буду разбираться.
-
когда устранишь проблему, то отпишись пожалуйста!
-
Проблема решена! По совету Professor Помогла чистка дроссельной заслонки. Демонтировал заслонку-была грязная и немного обледенелая.Помогла промывка для карбюраторов Трубки резиновые которые идут на заслонку были забиты льдом, сначала я их отогрел и промыл промывкой. Еще заменил свечи зажигания т.к. старые были с чёрным нагаром. В общем всё стало на свои места. Всем откликнувшимся огромное СПАСИБО и УДАЧИ!!!
-
Обязательно отпишусь!!!2 дня назад справился с такой пробл. обледенел а заслонка ,лёд был в впускном коллекторе,пока заводил залил свечи(чёрные и в бензе)-заменил.chek пропал и машина стала как прежде. короче бери фен и грей.кстати в гофре у меня перед заслонкой был лёд. Если не секрет, что именно греть феном?
-
Обязательно отпишусь!!!
-
Вообще- то насос рабочий-проверял. А свечи выкрутил так вот на них имеется чёрный нагар и лёгкий запах бензина. Колпачки резиновые смотрел, имеют какой-то рыжий налёт, на корпусе блока катушек с внутренней стороны обнаружил пару микротрещин.
-
По поводу загорания ЧЕКа стоит на диагностику съездить. А по поводу катушки - могу дать на проверку. Телефоны в профиле. Спасибо за предложенную катушку! Я сам из Гродно. Нашёл человечка по месту, который даст катушку свою на проверку.
-
да я вот тоже склоняюсь к катушке, вот бы её проверить и убедиться что на самом деле она. А то как-то нет желания отдать за неё 1,5 млн, вдруг не в ней дело! Кстати стал появляться и пропадать на приборке ЧЕК.
-
а где его искать этот потенциометр?