Maxim00
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Maxim00
-
Добрый вечер. Напишите, пожалуйста, что известно про VF36D6FYC213923349
-
А что такое "битрон"...??? (Трон на двоих? )Только по-простому, плз...О-о-о-о.. О битронах я теперь знаю многое. Это мозг системы вентиляции радиатора печки и кондиционера. Отдельный микрокомпьютер. С процессором, микросхемами.. Только стоит он почему-то под крылом, на лонжероне. Очень удобное и подходящее место.
-
Спи спокойно дорогой БИТРОН...
-
В Питере не найти этот блок! Полдня мозг выносят уже...Интересно, на Ктсантии такой же?Ага.. оказалось - почти такой же. Только ждать 19 дней почему-то... И еще надо, сказали, как-то узнать, какая стоит печь - типа от этого многое зависит. Точнее - 2 разновидности битрона бывает. GATE и еще какой-то...
-
Спасибо )) Но я только что выяснил, что без битрона вентили не включаются... Не доеду ( Буду искать. Новый от 3000 пока только видел
-
Сейчас буду проверять... В Минск заеду по любому.
-
Разобрал посмотрел. Блок битрон выпал каким-то не мыслимым образом из коробки и болтался на проводе (который на лонжероне). Плата с виду целая, но по сути ей уже хана Оключаю блок - вентили вырубаются - включаю молотят... Заодно релюшки глянул - в идеале, датчик тоже не при делах. Будем искать. Интересно, будут ли включатся вентили при нагреве без блока битрона...
-
Забыл еще один симптом всей истории. Не знаю, насколько важный, правда. До этого, когда вентили начинали неправильно и не вовремя вращаться и включатся - всегда мигала лампа STOP. А в этот раз она загорелась, а потом погасла. И все - я и успокоился. А вечером пришлось прикуривать ((
-
Да, я слышал про это... Но никогда не слышал также и о том, чтобы кто-то этот удар схватил )) А так, я тихо по лужам обычно езжу. Это вентилям не нравится больше.
-
Похожая проблема была год назад - именно после дождей сильных или луж глубоких. Но так дико не молотил, чтобы уже аккум садился в ноль. Не думаю, что замок, он все-таки в салоне PS/// Блин, вот засада... А мне ехать далеко на днях. В Беларусь, как раз, причем
-
Спасибо, завтра покывыряю.. Она вроде, на защелках просто... Но из-за этого может быть такая проблема, что они сами на выключенном движке молотят?
-
Коллеги! Вот какая история - оставил машину на парковке под дождем - сел аккум в ноль. Как выяснилось, все из-за того, что сами по себе начинают молотить вентиляторы, причем на максималке. Включаются произвольно, при выключенном зажигании. Трудно ли добраться до их (вентиляторов) реле? Говорят, это они закисают страшно ибо где-то внизу??? Надо ли бампера часть нижнюю снимать или ехать на подъемник???? Датчик "битрон" под крылом ковырял два раза, зеленые контакты очистил - эффекта нет.
-
Коллеги спасибо! Нашел этот блок, пару контактов на нем были зелены. Побрызгал ВДшкой - все заработало в лучшем виде.
-
И еще вопрос - могут ли быть связаны эти проблемы с окислением реле или окислением жгута вентиляторов (те, что в под радиатором, за решеткой) И может ли из-за этого всего не работать кондей???
-
Спасибо за фоты! Достать его можно только снизу, насколько я понял? Сняв колесо и локер?
-
Он типа микромозга что ли? Его менять нужно? Или там разобрать, помыть, почистить?
-
[font="Arial Black"Вентиляторы стали врубаться на 80 градусах - молотят постоянно. При этом мигает лампа STOP - видимо, тоже из-за того, что думает - двигатель на грани перегрева. Электрик на сервисе поменял пару датчиков - никакого эффекта. Начал плести про некий блок управления вентиляторами (якобы, на машинах с кондеем есть такой) но найти его и сказать что-либо членораздельное так и не смог. Подключить к компу тоже не смог, чтобы продиагностировать, что именно выдает ошибку - сослался на то, что на дорестайле это невозможно. И это французкий сервис Кто-нибудь знает что-нибудь про этот блок? Термостат проверяли - открывается.
-
Похоже, у меня тоже самое. Сделал такой вывод, потому, что вентилятор иной раз начинает крутить, еще до 90 градусов. А у тебя лампа мигала или горела постоянно? У меня, когда покрутит вентилятор - иногда гаснет. И как выглядит этот датчик? Какого цвета? Зеленый? Я так понимаю, это один из трех, которые рядом стоят в блоке?
-
А-а-а! Теперь понял! Да, такой вариант вполне возможен! Смотреть уровень воды, давление масла и т.п.? Кстати, а она постоянно должна гореть или мигать неравномерно?
-
Та же проблема... Обдув довольно слаб... Может засоренный салонный фильтр влиять?
-
А я думал, что если лампочка может гореть, не гореть и мигать - не следует сомневаться в ее целостности.... Она же работает во всех возможных режимах?
-
Об этом я уже прочитал - было бы понятно.... А она одна мигает!
-
После того, как погонял по лужам стала мигать лампа "STOP". Что может быть? Мигает практически постоянно
-
1999.Контактную группу зажигания? Может замка зажигания? Зажигание, вроде, бесконтактное на машинах ставят уже давно? Или я что-то путаю?
