Berillium
-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Berillium
-
После 3 лет эксплуатации 406 1.9 TD 1997 г. универсал, мой пробег 70000: 1. Двигатель и т.д ремонт ТНВД по причине течи, замена сальника коленвала, замена турбины, замена насоса гидроусилителя по причине выхода из строя, замена радиатора двигателя, дважды замена рулевой крестовины, замена крепежной плиты вместе с роликами и ремнем. Это не считая расходников. 2. Подвеска замена двух передних пружин и рычага+за 3 года 2 комплекта шаровых и тяг стабилизаторов, замена задних тяг схождения(2 раза) ну и соответственно передние и задние сайлент-блоки+все подшипники ступиц(передние дважды), замена задних тормозных дисков+колодки+дважды передние колодки+обточка передних дисков. 3. Кузов замена порогов и покраска капота, замена задней двери багажника. Ну на мелочи я не обращаю внимания... В общем продал я свой деньгонасос... Следующей моей машиной будет точно не пежо! Желаю вам удачи на дорогах и не попадать на крупный ремонт ремонт своих железных любимцев!
-
Я глянул под сидушки. Там какие-то разъемы и провода подходят снизу к ним. Но я даже не знаю где этот подогрев включается. И есть ли он вообще опционально. Как проверить?
-
Помогите пожалуйста с теххарактеристиками по VIN VF38FDHXE80295381. Пежо 406 1.9 TD интересует кол-во лошадок и дата выпуска. Спасибо!
-
А как узнать 75 или 90? И 75л.с. тоже турбирован?
-
Мне тоже кажется что разгоняется не очень, но после 2000(примерно, т.к тахометр не работает) начинается ощутимый подхват а после 2500 так вообще в сиденье вдавливает как положено!
-
А подхват есть? У меня тоже черный дым валит но турбина свистит и после 2500 машина "идет на взлет". А может распылители поменять? А? Есть смысл?
-
А где эта релюшка находится?P.S И еще как можно узнать маркировку двигателя и сколько в нем лошадок?
-
Тогда почему после прямого прогрева свечей она заводится как положено?
-
Извините что немного не в тему. Просто не хотелось создавать новую. Такая проблема. Пыж 406 1.9 TD 1997г. Иногда по утрам не нагреваются свечи накала причем лампочка на панели как положено загорается и гаснет через 4-5 сек. Двигатель даже не схватывает, аккум маслает впустую. После подачи напруги на свечи напрямую машина заводится с пол-оборота. Далее в течении дня заводится нормально. Может какая релюха глючит? Кто знает где она находится?
-
Я хоть в ближайшее время не собираюсь менять стального коня(льва), но все же надеюсь, что все не будет так запущенно, что мне не придется на ней до 400 000 молотить Мне осталось всего 50000 до 400000). Езжу дальше.
-
Да. Срабатывает при ударе и глушит бвигатель различными доступными способами. Или насос в баке, или клапан в ТНВД.Спасибо.
-
Проверил по схемам - действительно отключается клапан отсечки в ТНВД. Т.е он срабатывает при ударе и глушит двигатель?
-
Выключатель бензонасоса. Срабатывает при ударе.так у меня нет бензонасоса. 1.9 TD...
-
Подскажите пожалуйста что это за штука
-
Недавно поменял крестовину. Симптомы были такие же. Проблема устранилась!
-
Оказалось что проблема не в опорнике а в крестовине. После смены крестовины(была заклинена) проблема устранилась.
-
У меня такой вопрос-может ли влиять неисправность опоры амортизатора на рулевое управление. Стал туго и рывками вращаться руль. Съездил к спецам посмотрели и сказали что вся система гидроусиления работает нормально. Надо смотреть подвеску-скорее всего опора мортера. Если это так то надо менять одну или обе?
-
+1 И то и другое. Сегодня ездил на сервис со своим ТНВД. Наконец то моя птичка ожила! Даже не вериться...Блин а я чуть турбину не купил! Во как...
-
Привет всем пыжеводам! Уважаемые! Подскажите пожалуйста неопытному новичку-обладателю пыжа 406 1,9 TD 1997г. как должна работать турбина т.е при каких оборотах включатся и насколько она повышает мощность автомобиля? Машина еле тянет! На низких передачах совсем не чувствуется как говорится турбоподхвата. На трассе опасно идти на обгон т.к. при утоплении педали в пол машина очень медленно разгоняется. А может это не турбина а что то с топливной системой? Мне сказали что возможно плохо отрегулировали топливный насос после ремонта. Специалисты по ремонту ТНВД уверяли что выставили все регулировки как положено(ТНВД ремонтировался по причине сильной течи топлива из корпуса) и посоветовали сменить турбину так как до ремонта моя машина ТЯНУЛА!!! но сильно дымила черным дымом. Возможно "накрутили" ТНВД для продажи а я толком в этом и не разбирался вот и попал... Посоветуйте стоит ли менять турбину. Предложили за 150 уе...