staryoskol

Привет всем. Очередная запись и очередной ништячек льву. На этот раз речь пойдет о перетяжке руля экокожей в цвет салона. Давно вынашивал эту идею, так как старый руль был потерт как седло. 3 В общем нашел я кожу наконец то в цвет салона. Купил 1п. м. Обошлась мне в 1400 руб. И процесс закипел. 1 Для начала снимаем старый руль. Снимается легко, снизу руля вставляем отвертку под углом и отщелкиваем подушку. Далее отсоединяем провода. Берём ТОРКС-50 и откручиваем сам руль. Снимать его надо аккуратно что бы не потянуть за собой крышку со стрекозы ибо можно легко порвать шлейф руля. Далее ра

Урааа… Все таки получилось! Пока ждал хорошей весенней погоды что бы начать установку новой торпеды и электроколонки, решил обновить прошивку на своей магнитоле. Собственно до смены прошивки проблем с ней никаких не имел, просто захотелось обновленную версию ПО. Информации о прошивке наших магнитол не нашел в сети от слова совсем. Поэтому решил рискнуть и результат есть. Тема на форуме 4PDA Сдеся! Если у вас процессор PX5 (RK3368) и ваша версия MCU (настройки — об устройстве) начинается с MCU: MTCE_ХХХ значит это для Вас. У меня все выглядело вот так 1 Ну а теперь по порядку, есть ГУ Ки

Сбылась мечта идиота)) Наконец то приобрел себе заветное ГУ на Андроид. Однако история с покупкой заслуживает отдельной темы. В общем в один прекрасный и всем известный осенний день "распродаж" на Китайской площадке, решил я прикупить себе сей девайс. Первый свой заказ оформил у данного продавца WITSON Poweron Store Стоимость сего девайса с купонами и скидками получилась 15 079,74. Доставка в РФ была Бесплатно. После оплаты товара начались приключения, а именно данный продаван попросил сделать доплату за поставку в размере 2 700 руб. На что я ему ответил что, согласно условиям заказа у мен

Вот и пришло время посмотреть льва. Проблемы были следующие: — уходит антифриз — температура двигателя постоянно 105 г. — стук в передней подвеске — скрип в задней подвеске — гул заднего ступичного подшипника — обломаные клипсы крепления молдинга лобового стекла — подошёл срок замена масла и фильтров Проблемы все появились не одновременно, но накапливались с течением времени, оперативно вмешиваться не получалось, потому что запчасти как известно все под заказ. Итак начнем по порядку: — температура двигателя и течь антифриза В прошлых постах я писал о том как мной был куплен термостат который

Итак наконец то сбылась мечта идиота. Купил ручка круиза на алике. Шла до меня 16 дней. С установкой и активацией проблем не возникло.все элементарно и просто: — откручиваем два винта ТОРКС НА рулевом КОЖУХЕ. — вставляем джойстик -собираем все назад и подключаем лексию — заходим в ремонт — выбираем Интелектуальный блок БСИ — телекодировка -телекодировка вручную — система помощни при вождении — Наличие и тип системы круиз контроля/ограничителя скорости автомобиля" и выбираем опцию "Круиз контроль У меня МКПП -жмем на шестеренки — далее возвращаемся в главное меню и выбираем калькулятор двигател

Вот и пришла очередь на замену втулок заднего стабилизатора. В прошлом году менял втулки на втулки от мицубиси. Что могу сказать. Господа это полное дерьмо! Отходили ровно 4 месяца, все остальное время просто тупо не было времени поменять. В этот раз за неимением денег взял неоригинальные от металкаучо, цена 130р шт. Для сравнения. С лева пежо, с права от мицубиси Меняются элементарно: — откручиваем два болта вверху. Один на 19, второй на 16 — откручиваем два шурупы торкс т40 Далее с другой стороны тоже самое. Все зачищаем, моем. Ставим в обратном порядке. Радуемся тишиной. Посмотрим как д

Всем привет. Вот и меня настигла болячка с кнопкой багажника. Лечим по старинке: — снимаем гофру — ищем место излома провода -зачищаем — паяем — термоусадка ГОТОВО!

Итак. Как было ранее известно погибли транзисторы в плате управления. Аналоги искать долго, да и когда мало в этом понимаешь … В общем надо было думать где брать новый вентилятор? Тут было три выхода 1. Новый 1253n5. Цена 14 000 2. Бу . На разборе цена от 7000 3. Заказывать плату управления и корячить ее к моей модели карлсона. 3 выход был отложен в сторону, так как не хотелось колхоза. 1 выход тоже был отложен так как цена конь! Ради интереса, прошёл по 2 выходу на всем известный сайт обьявлений. И О ЧУДО! Есть вариант покупки нового КаРЛСОНА в магазине автозапчастей в г. Воронеж артикул 125

Итак опытным путем было выяснено что умерли транзисторы 94-2523 , а так же отвалился контакт на плату со щетками двигателя. В продаже таких не найти. Либо я плохо ищу. Вопрос в другом, кто может из сервисбокса кинуть электросхему подключения вентилятора 1253.K6. Это который ставится на двигатель 2,7. А так же пежо 607 рестайл, тот который на схеме под номером 1. Нужна схема как подключены там реле

Привет, всем. Господа, кто знает помогите советами. Ест проблема с вентилятором охлаждения двигателя. Он умер, в смысле не включается ни первая, ни вторая скорость. Подключил сканер, пишет что ошибка вентилятора, короткое замыкание на минус, короткое замыкание на плюс. Предохранитель целый. Попробовал сделать в диагбоксе тест исполнительных элементов на первую и вторую скорость. Пишет "слушайте шум вентилятора", а он стоит, далее пишет "ошибок не обнаружено" Чё за фигня? Куда копать?

Итак вот и пришла первая проблема, откуда не ждали, а именно жор масла, повторная проблема с абс и подошёл срок замены грм! Итак, при детальном осмотре было выявлено течь поддона около пробки, течь заднего сальника коленвала. Поддон был снят и отвезен на сварку. Цена вопроса 300р. С сальником все обстояло хуже, нужно снимать коробку, а тут бы и желательно заменить сцепление, что бы 10 раз не лазить, хотя проблем с не было, но доживало оно последнее км ибо хватало уже в конце. Поэтому было решено менять все сразу… Для этого было закуплено: — сальник колена зад 012728 оригинал =371р — сальник

Всем привет. Наконец то появилось свободное время, и было огромное желание вырезать катализаторы. Перед началом работ было закуплено пламягасители колекторный и стронгер, хомуты и оригинальная прокладка на выпуск. Но залез в яму, разобрал систему и увидел что до меня кто то эту процедуру уже проделал, в связи с чем запчасти оказались не нужны. Поэтому продам нуждающимся: В комплекте — пламягаситель коллекторные — пламягаситель стронгер — прокладка на выпуск оригинал — хомут Цена за все 2000 р.) Отправлю ТК хоть на луну Цена вопроса: 2 000 ₽

Наконец то нашёл то что хотел, термостат с датчиком. Многих волнует данный вопрос, потому что PSA сняли их с производства, заменив обычным термостатом и обманкой которая стоит около 3000 руб. Многие плюют на эту проблему и ездиют дальше. Но меня этот вопрос волновал, потому что на обманку жаба душила покупать, а хочется что бы все было по уму. Итак вот он родимый термостат фирмы NTY Артикул CTM-PE-005 Стоимостью 2356 руб. Цена вопроса: 2 356 ₽ Пробег: 290190 км

Привет всем. Немного с опозданием пишу но все таки. Недавно делал ТО на машине, была замена масла: -масло Тотал кварц 9000 5/40=1250р -фильтр топливный оригинал-250р -фильтр масляный бош -230р -Фильтр воздушный -400р — фильтр салонный -600р -сеточка на бензонасос 93р -прокладка крышки бензонасоса 89р Попутно были заменены в задней подвеске: — резинки стабилизатора от мицубиси 2штуки/143р штука — стойки на стабе фебест 2 шт/289р — амортизаторы задние SG2557 ZEKKERT По 1420р шт -резинка верхняя на амортизаторе оригинал 2шт по 487 р — задний подшипник ступицы BK1245 B-RING 1301 рубь — тормозные

Вот и пришла очередь льва на заправку кондея, впервые за 12 лет. Причиной обращения стало то что он уже просто херово холодил. Цена вопроса стала в 2500 р. В эту стоимость входит визуальная диагностика, заправка и гарантия. Цена конь конечно. Но если не дай бог где то течет, повторный визит будет бесплатный Цена вопроса: 2 500 ₽ Пробег: 244345 км