andreynik
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент andreynik
-
Посоветуйте, где можно было бы с этим разобраться? СТО, в котором менял кидрики, закрылось.
-
Пежо 406. 2003 г.в., 1.8 бензин. Подскажите, пожалуйста, такой вопрос: У меня как-то застучали гидрокомпенсаторы. Стучали на горячую. Я так поездил пару месяцев и решил заменить их на СТО. Пол года назад их поменяли, но один на горячую все равно начинает стучать. Мне на СТО сказали, что скорее всего засорен маслоканал к стучащему гидрокомпенсатору и посоветовали поменять масло на Total 10w50 sport , оно вроде должно со временем почистить двигатель и все пройдет. Но пол года и 5000км прошло. Как стучал, так и стучит. Вопрос: дальше ждать волшебства или нужно вскрытие пациента?
-
Добрый день. Есть Пежо 406 2003г.в. 1.8 бензин. Зимой полетела катушка зажигания и машина ушла на СТО. Там поменяли катушку зажигания и свечи и при этом появилась проблема: машина на холодную плохо заводится и сильно тупит. Разгоняется без рывков только если на газ жать слегка. При прогреве все исчезает. На СТО машину продержали неделю, меняли датчики с рабочей пежо, диагностировали, но так и не смогли найти проблему. По весне, когда с утра стало теплее, машина на холодную стала тупить меньше. Летом машина с утра еще меньше подтупливает (минуты 3) и потом становиться все ок. Т.е есть прямая связь между температурой на улице и тем как сильно тупит машина. (На улице 0 градусов с утра - минут 5 еле едет, на улице 10 градусов с утра 3 минуты слегка тупит, снова на улице 0 градусов - минут 5 еле едет). Диагностика ничего не показывает. Ошибки не загораются. Помогите советом - что это может быть? Или к кому можно обратиться за помощью?
-
Добрый день.Пежо 406 1.8 бенз. 2003г.в. Сегодня во время езды загорелась лампочка "SТОР". Оказалось, что не включается вентилятор на радиаторе и температура пошла вверх.Для устранения этой неисправности хотел бы воспользоваться помощью специалиста. Если кто-то может помочь маякните в личку.спс.
-
За мурзилку ВААЩЕ огромное спасибо. Все коротко и ясно.
-
Спасибо. Будем прокачивать.
-
Может я не правильно понял механика на СТО, но его слова были про то,что на 406 сцепление не прокачивается и нужно менять цилиндры в гидроконтуре. Что-то вроде этого.
-
Добрый день. Подскажите в чем может быть дело. Пежо 406 2003 г.в., 1.8 бензин 2 месяца назад менял сцепление и неделю назад поменял коробку передач (сказали хана рабочей паре) и теперь с утра когда машина постоит ночь проваливается 1 раз педаль сцепления до половины хода. Ногой ее поднял и все становится нормально. Что это может быть и как попробовать исправить.
-
Подскажите пожалуйста по такому вопросу. Недавно началась такая ерунда - открываю закрытую машину - срабатывает ЦЗ и вроде все нормально, но если потом открыть переднюю пас. дверь за ручку, то происходит еще раз закрытие и открытие ЦЗ.
-
Подскажите пожалуйста по такому вопросу: походу накрылся блок БСИ - глючит все от кондея и компа, до цз. Нужен толковый электрик что бы можно было блок проверить ну и если хана ему то заменить. + предыдущий хозяин вроде сам врезал сигналку в провода, т .к. все сделано очень убого. Так вот хотел бы и эту фигню оттуда выкинуть, а провода немного в порядок привести (пайка, изоляция)
-
ЦелыйЯ хочу отдать магнитолу одному дядьке который очень хорошо в электротехнике разбирается, только ему может схема магнитолы понадобиться - может подскажете где взять можно ?
-
Так может быть причина невключения магнитолы в ее прописывании??? (как описано в ссылке).
-
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=21&t=10007&start=0Нашел про то что написал тут
-
Добрый день. Есть такой вопрос. Работала на пежо 406 2003г.в. родная CD магнитола и перестала. Не реагирует ни на одну кнопку кроме извлечения диска. Я тут нашел такую информацию: была такая проблема у одного - тоже не включалась. Заработала после прописывания ее в компьютере. Может ли быть в теории такое что магнитола даже не включается без прописывания в компьютере. И может ли такое произойти после отключения аккума.
-
НУ если к спецам значит к спецам.
-
После измерения на пассажирской двери вот что получил: Контакты 1-2: При закрытой двери мультиметр показывает 1640 (Я так понял это управляющий сигнал). При открытии пассажирской, водительской двери, включении зажигания, попытке закрыть ключом ЦЗ со стороны водительской двери - мультиметр показывает -1 и пищит, а ~ через минуту снова показывает 1640. Контакты 6-2: Все то же самое что и с контактами 1-2, только 6-2 ни как не реагирует на открывание пассажирской двери. Контакты 4-2: Вообще ни на что не реагируют. Измерения проводил с подключенным разъемом к замку в двери (пришлось сам разъем немного разобрать, что бы с мультиметром долезть) При попытке закрыть ЦЗ с водительской стороны видно, что все замки включая пассажирский срабатывают, но отщелкиваются назад. Если с пассажирской стороны ключом закрывать дверь, то замок на ней просто закрывается, а остальные не реагируют (может так и надо). Разъем 6-ти контактный. Есть какие мысли по этому поводу?
-
Проверил между 1(6)-2. Мультиметр показывает -1 и пищит. На срабатывание ЦЗ не реагирует.
-
Чего после измерения делать дальше?
-
Подключил мультиметр в режиме измерения диодов к контактам 4 и 1. Мультиметр не пищал и показывал 1. Когда попробовал со стороны водительской двери закрыть ЦЗ то на мультиметре ничего не менялось. (так же проверил и между контактами 4 и 6 - то же самое) Это было сделано при отключенных контактах от пассажирской двери и мультиметр подключался к этим контактам.
-
Спасибо большое за совет буду пробовать. Потом отпишусь. Очень не удобно вокруг машины бегать и двери в ручную закрывать. Уже по машине после покупки много сделал, хотелось бы до ума довести.
-
Добрые люди может кто все-таки подскажет. Сегодня посмотрел еще пассажирскую дверь: когда все закрыто на первом контакте 0В. Когда открываешь водительскую ключом ЦЗ открывает и сразу закрывает и на 1 контакте появляется напруга на 3 сек и исчезает. Так если поделать 3-4 раза то напряжение появляется и больше не исчезает. На 6 контакте напряжение все время есть. Это было проверено на отключенном от замка пасс двери разъеме.
-
Может нужно смотреть в блоке BSI ?
-
Так вот продолжу тему. И вот в чем смысл. Когда открываешь все двери кроме пасс. то загорается подсветка в салоне, т.е. машина видит открытие этих дверей. На пасс. дверь она не реагирует. С нее же и ЦЗ не закрывается. Но когда закрываешь с водит. двери то замок на пасс. двери срабатывает. Начал я с пасс двери, снял обшивку, нашел контакты к замку, отсоединил, померял 1 и 6 контакты. Когда закрыты все двери на всех контактах по 0В. Но когда открываешь другую дверь то напруга на 1 и 6 контактах появляется. Что это может быть и где дальше смотреть. ПОМОГИТЕ ПЛИЗ .
-
Ок. начну с проводки. А как же вопрос про то,что если я от неисправной двери отключил провода - то остальные должны нормально закрываться.?
-
Какие? может попробую снять замок и в нем поколупаться.