Перейти к содержанию

стиляга

Без аутентификации
  • Постов

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент стиляга

  1. не эта схема не моя, у меня в дорейстайле такая же как в рейстайле (сам в шоке). и да, разобрался, всеже проблема была в регуляторе новый про каторый я писал выше-бракованый, поехал поменял и все заработало. Всем огромное человеческое спасибо.
  2. значит минус хороший, сопротивление в нем почти 0. на регуляторе минус идет на прямую сразу на двигатель а плюс проходит уже через всю плату и транзисторы, собственно внем все и дело походу но у меня 2 регулятара один с перепаяными транзисторами, другой новый только из магазина, ставил оба и в обоих случаях один результат - максимальные обороты нереагирующие на ползунок сопротивления. я даже 1 и 3 пины полностью отключал эффект тот же хотя он не должен работать
  3. доброго времени суток. такой вопрос нарисовался в моем пыжыке 1999 тд дорейстаил, печка дует на максимальных оборотах, на регулировку скорости нериагирует нувообще никак, делаеш 0 дует макс., макс. дует. перепайка транзисторов ничего не дала, установка нового регелятора тоже, причем если тестить 1-3 пины на сопративлении показывает плавный подем припередвижки ползунка сопротивления как и должно быть. Самое интересное, что когда отключаеш 1-3 пины она всеровно дует на макс. оборотах. Народ помогите я уже голову сломал и форум весь перелопатил но ответа так и ненашел.
  4. народ помогите такая беда: машинка не перегреваеться, масла в системе охлождения нет, но шланги становяться жесткими (рукой сдавить можно но тяжело в сравнении на холодную)и выдавливает ОЖ после прогревания, да и термостат рабочий открываеться гдето на 84-88 град, но когда смотриш в расширительный бачок на холодную мин 2-3 работы двигателя идет небольшой парок и когда газуеш (именно даеш газ) идут мелкие пузырьки, когда прогрееться - когда газуеш (именно даеш газ) тоже идут мелкие пузырьки и тосол немного подпенивается. машинка 1.9 тд 406 пежо 99 г.в в чем может быть причинавсе началось после того как стал ездить без включения печки при первом потеплении
  5. если вентиль не работает снимаете аккуратно по периметру обстукиваете и на + - если ожил значит щетки а не ожил все ровно глядите щетки потому как горят они крайне редко а цена вопроса 40000 за щетки
  6. сегодня просмотрел вакуумный насос он находиться с боку от клапанной крышки и сухой, а масло сопливит под впускным и выпускным коллекторами по задней стороне движка и трубки резиновые (я так понимаю от турбины, наверное) все в масле.Народ, плиз, подскажите, откуда может сопливить масло?
  7. с обратной стороны движка сам движок и тубки в масле причем турбина чистая. Откуда может гнать масло, клапанную прокладку заменил, течь начинаеться ниже впускного коллектора. пежо 406 1.9 тд
  8. гляди датчик на термостате коричневый вроде 1,2 первые а он позади их на мозги по температуре если разьем слетел или датчику капут
  9. проблем может быть 3. 1 отгнили контакты на битроне (окислились) 2 окислились контакты на фишке моторного отсека. Та что подвоздушным фильтром ближе к радиатору (правая по ходу движения) 3 отгнил контакт на одной из релюх P\S при условии что датчик и вентили рабочие
  10. у меня после оттепели залило разьем моторного отсека, находиться под воздушным фильтром. Стартер крутил но не заводилась. после вскрытия разьемы (было все залито соленой водой) стала заводиться но горит ламппа стоп одна (все лампы целы) погорит пморгает тухнет но вентилятор работает на холодную (битрон гуд) где копать подскожите плиз. 1.9тди пежо
  11. тестил тестером (мультиметром). 2,3 контакты должны при нажатии на педаль давать плавное (по мере нажатия) изменение сопротивленияя когда его снял и разабрал, окозалось сопротивление рабочее, а вот дорожки к нему (как на микросхемах) окислены или разьеты. пробовал поять, так испортил сопротивление, там надо наверное лаком для стекол зодних промазывать, мот и получиться
  12. короче протестил, датчик сдох. Может кто подскажет где купить б\у.
  13. 8 029 9732449 Наташа на авторынке сам покупал недели 2 назад.
  14. у меня похоже было, потела левая половина причем ток тогда как холода наступали и при дожде. Окозалось не работала заслонка рециркуляции воздуха под салонным фильтром, снял моторчик открыл заслонку теперь все гут
  15. как протестировать потенциометр, узнать работает или нет. Номер по бошу 1467217372, а то я перелазил кучу инфы, а там ток на бензиновые двигатели. Подскажите кто знает плиз. Модератор: где знаки препинания? учи русский язык.
×
×
  • Создать...