Юррий

Жаль что никто не сталкивался с этим вопросом( предложили реле 6547ТХ но оно 35А и по схеме стоит на вентиляторы охлаждения?

Номер по каталогу уже нашел, может кому пригодиться 6555HL . А есть варианты замены на менее дорогое реле?

Добрый вечер господа! Подскажите пожалуйста по поводу вентилятора салона , перестал работать, снял подключил на прямую работает потом обнаружил реле вентилятора в отсеке предохранителей под капотом вот такое , одна нога оплавлена в этом реле , не подскажите артикул или номер для заказа этого девайса или его аналогов ? При поиске постоянно предлагает Реле вентилятора 12v-45a-03652 peugeot citroen, подходит ли оно?

Здраствуйте! хотелось бы поднять тот же вопрос по подлокотнику водительского сидения может кто сталкивался с этим поднимается вверх и опускается где то на 10 часов и все. Ссылка на форум авес-клуба не работает(

Ясненько , значит и не буду заморачиваться.

Спасибо , рассмотрю и этот вариант. А попробовать восстановить свою оригинальную гранату это вариант? как я понимаю что у GSP 810015 ресурс работы будет аналогичный.

Спасибо буду думать может тогда возьму Patron PCV1224 вы вроде советовали)

Прочитал что на с8 2002 г 2.2 HDI подходят от дизельных Может кому пригодится. ШРУС 27/39 это от Пежо 806, Ситроен Эвазион. Просто самому без ямы вряд ли получится снять его , а на сервисе держать машину на подъемнике пока я найду подходящий шрус не будут( А вариант восстановления старого актуален или зря потраченные деньги?

Спасибо большое ,понял, так а по количеству шлицов у них стандарта нет? Я думал что 27 на 39.

Добрый день уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста по поводу ШРУСа на авто пежо 807 2004г 2.0 HDI 16V [RHT (DW10ATED4) FAP С стороны левого переднего колеса появились посторонние звуки (хруст и стуки) при повороте как в лево так и в право на малой скорости в начале было только при полном повороте руля теперь уже может захрустеть и раньше. Как я понимаю это наружный шрус умирает. Подскажите пожалуйста как долго его возможно эксплуатировать в токам состоянии? И второй вопрос это номер его по каталогу , увидел такое предложение GSP 810015 ? Но там человек искал на 2.2 HDI 2007 г.Еще нашел такие предложения Friesen QVJ1462 но этот для заказа недоступен( и вот такие но их рекомендовали на 807 2.0 бензин Patron PCV1222, Ruville 75836S, LPR KFT037 но эти в каталоге по шлицам не совпадают у них 27 и 34 а как я понял нужно 27 на 39 или нужно снимать гранату и пересчитывать?

Это бодрит)) Но как сказали все же морально и финансово нужно быть готовым .

Большое спасибо , буду думать мне до дома ехать 2000 км , конечно удобнее было бы дома все это делать у проверенных мастеров , но вот перспектива встать с семьей в дороге напрягает(( посмотрел в инете оригинал в районе 250 американских рублей дают замену Bosch 0 281 002 493 этот уже 90 бакинских но вот подойдет ли? Да попробую еще посмотреть конторы на обмен , думаю что в Москве должны быть.

Спасибо! Буду снимать этот регулятор , промыть самостоятельно его возможно или нужно отдавать в сервис?

Двигатель: 2.0 HDi,RHT (DW10ATED4) если не ошибаюсь то вот такой. У меня этот регулятор по моему стоит уже не оригинал а от бмв с перепаяными проводами питания.

Добрый день господа форумчане , подскажите по схожей проблеме пежо 807 2004 г. 2.0 HDI высочила ошибка деполюшен и загорелась "мясорубка" и двигатель продолжает работать буквально пару секунд после выключения зажигания. Регулятор давления топлива это тот что на рампе топливной находиться?