Zikrit

Купил на днях новый на сифтрансе за 160 000...

А я шестеренку, что показывает Cooper33730, зачистил до блеска мелкой наждачкой... только у меня немного не такая (на фото Photo-0006 видно). И контакты тоже наждачкой зачищал... исчез и 3-ной ход, и остановка щётки в произвольном месте - радости было...!!!))

перестал)) езжу довольный уже почти месяц)) дело в том, что на внутри механизма есть 3 контакта (видны на фото) и я думаю, что включался он из-за того что эти контакты замыкались смазкой с грязью.. ну это моё мнение. т.к в моем случае щётка включалась когда сильно хлопнуть любой из дверей авто =)

ну что я могу сказать... вобщем снял обшивку 5 двери.. открутил гайку на 13 и снял щётку... (снять щётку было самым тяжелым процессом, т .к. не было съемника... щетка посажена на шлицы, молотком бить было опасно, боялся стекло побить... помогли большие клещи...) далее высверлил 3 заклепки...и вуаля - механизм уже у меня в руке. маленьким шестигранничком открутил шурупчики, снял крышку и увидел вот такую картинку (см фото)достал всё что можно было достать, кое-где была ржавчина - её зачистил мелкой наждачкой. и также зачистил все пары скольжения, трения, кручения)) сам корпус, где выходят 3 контакта обработал преобразователем ржавчины, оставил на время и затем смыл водичкой... червяк, который выходит с моторчика доставать не стал...но за белой пластмаской есть заглушка под шестигранник..я её выкрутил, вычистил старую смазку и забил туда новой, закрутил..лишняя выдавилась при закрутке....разработал его...и он уже не трудно вращался пальцами..после зачистки помыл щеткой и обработал ВДшкой все шестернички... крутились как по маслу) а сразу очень туго ходили...на белой шестерне, большой, пластинка круглая металлическая...очень хорошо её зачистил... и зачистил 3 усика (контакта к этой пластинке)потом смазал все контакты солидолом и напихал много на старое место (на фото видно, что старой смазки давольно много) не забыл смазать и оську (аккуратно с резиночкой на оси...)всё собрал (ошибиться при сборке не реально), закрутил и поставил на место... закрепил как было показано на выше указанной ссылке...делал как сказано... но я бы вместо винтов на 6 установил бы на 8. дырки довольно большие на месте заклепок... подлезти ключом к гайкам было трудно, но вполне реально... вобщем вот фото что получилось) работает всё замечательно, тихо и совсем не так как работала до чистки, щётка не глючит и сама не включается! ВАЖНО. допустил одну маленькую ошибку...когда уже прикрутите механизм обратно, не надевая щётки включите и выключите дворник, чтобы механиз занял крайнее положение, а только потом одевайте щётку на шлицы и закручивайте болтом! а то сразу всё собрал, а после включения механиз оказался не в крайнем положении и щётка остановилась на госномере))будут вопросы пишите) но думаю ничего сложного там нет)

Спасибо за ответы... займусь, как потеплеет...) буду зачищать всё что вижу) отпишусь с фото позже..

Машинка Peugeot 307 sw 2004 года. Проблемка с задней щёткой... пролистал все темы и не нашел что искал, хотя у знакомого такой же глюк и я начал подумывать что это болезнь... вообще ближе к делу. Задняя щётка начинает работать сама по себе... и останавливается ни в правом горизонтальном положении,а где ей вздумается.. Заметил что глюк появляется при открытии центральным, или если 5 дверью слегка хлопнуть, или любой другой посильнее)) и потом включается при каждом открытии (закрытии) любой двери. (т. е. открыли дверь -> щётка начинает работать, останавливается где захочет -> закрыли дверь -> опять включается... и так пока с раза 10 не займет правое положение, щёлкаю возле руля) Друг по несчастью говорил, что ему сказали мол с мозгами что-то... а я раньше помню читал похожий глюк на С5.. и проблема решалась там снятием механизма, разборкой моторчика и зачисткой якоря. Вот я и решил попробывать..как ни как французы оба) снял защиту с 5 двери, увидел механизм, а как его снять - невъезжаю( Помогите решить проблему...может кто сталкивался? в чем вообще дело? правильно мечу? уже всё стекло поцарапала.... на сухую с песочком терет((( фото механизма прилогаю...

есть разный йолис... 186 вроде (номер если память не изменяет) - это красный.. зеленый тоже есть... на жданах и лизнуть дадут, если захочешь) на б/у..

Всем привет! У меня вопрос именно по теме... как снять и почистить ЕГР на моей машине? )) 307 sw 2.0 Hdi (136 л.с.) 2004 г И ещё...нужно или можно ли глушить ЕГР на моем двигателе? Как правильно это сделать? P.S. Фап не удален, находится в рабочем состоянии... Заранее спасибо!!

Нашел это СТО. Электрик сказал можно попробывать, но он не гарантирует что получится сменить язык, т.к. на такую машину не пробывал (странно ведь у AVIREX 307 sw ). Стоить будет как диагностика 100 тык... я подумал и прям на месте решил вставить свою прошиву записаную на диск)) будь что будет мол... электрику было тоже очень интерестно- стоял и смотрел до самого победного конца)) засунул в магнитолу, диск покрутило немного и выплюноло (хоть и говорилось в прошивке что загрузка начнется автоматически, но ничего не произошло). тогда я решил сменить язык на БК и в момент когда он запрашивал диск я его туда и засунул)) в итоге началась загрузка (появилась строка загрузки и часики) около 3-х раз строка заполнялась, потом компьютер перезапустился, потом ещё перезагрузился, выехал диск и всё ОК)) АНГЛИЙСКИЙ вместо французского)) все остальные настройки не тронуты)) Электрик улыбнулся и добавил "ну всё, катайся!!" )))P.S Где-то выше кто-то писал, что на Сифтрансе можно заказать диск с прошивой именно под ваше авто всего за 80 тыщ. Так вот... приехал, подошел к столу заказов объяснил что мне нужно...пежист потребовал тех.паспорт..забил вин и сказал что есть диск под заказ, ждать 1 месяц, цена 206 тыщ руб. Ни версию, ни дату на предложеном диске с прошивкой он назвать не смог... Я решил что мне два одинаковых диска не нужно))

Глушится ли ЕГР на пежо 307 sw (2.0 Hdi 136 л.с.)?? У меня стоит электронный или вакуумный егр? Если глушить можно, то действовать как показано на картинке или данный рисунок ко мне не подходит? Помогите разобраться...

У меня установлена (307 sw) последняя на данный момент прошивка магнитолы RT3 05/08/05.... Mp3 читает и все опции устраивают, но есть один минус - язык интерфейса немецкий... как можно установить английский не перепрошивая??? Возможно ли вообще? при простом выборе нужного языка запрашивает диск... если вставлю диск с прошивкой,то перепрошивка начнется автоматически и выбрать только язык нельзя будет((

Может кто написать как почистить ЕГР и к нему прилагающее на 307 2.0 Hdi (136 л.с.)?? После чистки я так понял лучше заглушить его?