magniron
-
Постов
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент magniron
-
А сколько вы гарантию даете?
-
Добрый вечер.Подскажите,когда включаешь правый поворотник или даже аварийку то в задней правой фаре почти все лампочки мигают.На панели все время ели-ели горит задние птф а когда повротник вкючаешь то он тоже в такт ярче начинает подмигивать
-
Подскажите в двигателе эмульсия масло еле уходит и антифриз немного уходит двигатель ев 10 бензин что делать ?
-
аналогичные проблемы,такой же двигатель,подскажите где находится этот Егр потому как тоже уже сил никаких нет
-
добрый день,интересует полный облив с подготовкой,машина пежо 406 рейстал
-
я уже это понял Егор я же к тебе приезжял недавно и говорил что трещит,помнишь? черное пежо 406
-
надо-было,а кто знал?
-
вообщем решил проблему,снял натяжительный ролик и открутил сам ролик и пркрутил к старому натяжителю,все собрал- треска нет
-
дело в том,что со старыми роликами и ремнем такого не наблюдалось
-
а как не правилино его можно натянуть?,а насчет стетоскопа так это лишнее,я же пишу,что когда он начинает дергатся он и начинает трещать,мне кажется что ремень немного длинноват,такое возможно?
-
подскажите-помял ремень,паразитный и натяжной ролики,если сильно газанут слышен треск или если медленно едишь и резко педаль в пол то сначала треск потом нормально,когда смотришь на ролик и одновременно газуешь видно как он дергается и слышен этот треск. Что делать? машина пежо 406 2.0 бензин 1999 рейстал.
-
подскажте еще такой вопрос : когда менял рулевые тяги то там не было никаких стопорных колец а сейчас случайно наткнулся в гугле, как они выглядят?
-
а подходили идеально,что туда, что туда
-
короче попутал я трубки которые идут вдоль рейки в этом и была причина деранья руля
-
Сегодня ходил в гараж,холодина просто жесть,снял трубки которые идут вдоль рейки,потом закрутил и начал вращать руль он крутился нормально вращал долго и не фига не вышло,завел эффект тот же,колбасит в разные стороны,но потом нашел такое положение где не колбасит опять завел,в бачке жидкасть начала потихоньку уходить я тут же долил руль на заведеннной вообще не трогал,но когда заглушил жидкость в бачке поднялась до самого края,короче решил я снимать опять рейку но это будет завтраСегодня ходил в гараж,холодина просто жесть,снял трубки которые идут вдоль рейки,потом закрутил и начал вращать руль он крутился нормально вращал долго и не фига не вышло,завел эффект тот же,колбасит в разные стороны,но потом нашел такое положение где не колбасит опять завел,в бачке жидкасть начала потихоньку уходить я тут же долил руль на заведеннной вообще не трогал,но когда заглушил жидкость в бачке поднялась до самого края,короче решил я снимать опять рейку но это будет завтра
-
забыл еще написать,что когда все собрал я не крутил руль влево вправо т.е. не прокачивал а сразу завел
-
я не ною,гуглил уже не первый день и ни где нет похожей ситуации,а потшибники я не смазывал солидолом я им только сам шток рейки помазал
-
жаль что никто не может помочь хотябы советом
-
ходил сегодня в гараж,прокачка ничего не дала все равно призаводке руль как сумсшедший колбасится,и еще руль ходит один оборот а потом стопор немного подергаешь и он идет дальше небольшими растояниями так вот и прокачивал я его сегодня,короче говоря нажил себе геморойи еще,жидкость с бачка не уходит а залил около литра сейчас стоит выше максимума
-
После нескольких обращений на сто,я понял что это только высасывание денег и не малое причем не за что.Я решил чинить сам свой авто,поменял всю переднюю подвеску с тормозами и добрался до рулевой рейки,снял ее отчистил с большего, разобрал,поменял сальник а то уж сильно там текла жидкасть раз в день подливать приходилось,так вот после зборки завел мотор,взялся за руль а он как начал ходить влево вправо а ж машину трясет,заглушил,повторил и тоже самое.Может кто сталкивался с такой пробемой или кто знает спеца подскажите люди добрыеА КОЛБАСИТ ТАК КАК БУДТО ЛЮФТ ПРОВЕРЯЕШЬ НО С НИФИГОВОЙ СКОРОСТЬЮ. А гидротлкатель встроенный ,пежо 406 2.0 бензин 1999 рейсталА КОЛБАСИТ ТАК КАК БУДТО ЛЮФТ ПРОВЕРЯЕШЬ НО С НИФИГОВОЙ СКОРОСТЬЮ. А гидротлкатель встроенный ,пежо 406 2.0 бензин 1999 рейстал
-
и еще такой вопрос,тут пишу что после сняти рейки трудно руль впоймать ну в смысле чтоб он ровно стоял,так вот я подумал а не проще ли сам руль снять и выставить его как надо?
-
рейка сифонила давно и в последнее время если машина постоит то под ней небольшая лужица образовывалась,нонепонятно откуда текло,на яме посмотрел самой рейки вообще не видно уже было слой песка вперемешку с маслом и срейки капало и с шланга высокого давления корче я снял рейку, окрутил 2 болта, снял кожух выпресовал сальник но не обнаружил никокого стопорного кольца,вначале стоял типа пол сальника я так понял это грязевик или как его называют за ним сразу сальник и в конце потшибник стоял,машина пежо 406 2.0 б. рейстал 1999г.
-
подскажите 406 рейстал 2.0 б расход большой,на холостых обороты плавают и мощьность слабовата.На 3 передаче подтупливает а на пятой если нажать до упора то сразу захлебыватся начинает