Darida

Цена вопроса 150енотов . Привозил товарищь с Рашки (сейчас их в Минске уже валом и цена намного адекватней)
Н1 , в линзе стоит заслонка на ближний/дальний ,которая переключает свет. Получилось 2 дальних , один из них ксенон. Включается дальний со штатным. Омываек нету. ТО и так покупал

6) Как бы всё гуд. Но сталкниваемся ещё с одной проблемой ! Длинны резьбы линзы не хватает , что бы её зафиксировать (контрагайка) с тыльной стороны отражателя на 3-4мм . Было принято решение снять металическую часть для посадки лампочки и спилить часть корпуса с зади отражателя .Опять же прибегаем к напильнику Выглядет так

7) Далее встретился с другой неприятностью Оказывается ,что при включении габаритов (маска -ангельских глазок) в отражателе рассеивается и их обсалютно не видно. Было принято решение закрасить в чёрный мат! Заклеиваем малярным скотчем ,чтоб не повредить сектор на дальний свет . И заматовываем шкуркой.

Получаем

8) Красим

9) Собираем в обратной последовательности . Стекло садим на гермет . И получаем вот такое


п.с. Скотч временно , пока не высохнет гермет , для более прочной склейки
Всем спасибо за внимание

Всем привет!
Решил создать темку! Может кому и пригодится. А суть заключается в том ,что задался Я как то давно мыслью , а не поставить ли мне линзы в фары peugeot 406 рестайл! аактуально и дорестайл . Обрыскав просторы интернета в поисках нужного девайса не обвенчались провалом
Были приобретены Би ксеноновые линзы Morimoto mini H1 Galaxy 5. (По поводу ксенона выслушаю все нагативные эмоции в свой адрес)
И так начнёмс небольшой фото отчёт :
1) Само чудо


"Маска" в комплекте аля бмв



2) Снимаем фары с машины
3) Приступаем к разбору фар .Я использовал фен , но кто то слышал разберал при помощи духовки
4) Разобрав фару и сняв отражатель . Я понял ,что линзы не становится как надо. Оказалось ,что внутри фары (отражателе) имеется выступ. Пришлось его удалить при помощи натфеля/напильника.
5) Примерка линзы

6) Как бы всё гуд. Но сталкниваемся ещё с одной проблемой ! Длинны резьбы линзы не хватает , что бы её зафиксировать (контрагайка) с тыльной стороны отражателя на 3-4мм . Было принято решение снять металическую часть для посадки лампочки и спилить часть корпуса с зади отражателя .Опять же прибегаем к напильнику Выглядет так

7) Далее встретился с другой неприятностью Оказывается ,что при включении габаритов (маска -ангельских глазок) в отражателе рассеивается и их обсалютно не видно. Было принято решение закрасить в чёрный мат! Заклеиваем малярным скотчем ,чтоб не повредить сектор на дальний свет . И заматовываем шкуркой.

Получаем

8) Красим

9) Собираем в обратной последовательности . Стекло садим на гермет . И получаем вот такое


п.с. Скотч временно , пока не высохнет гермет , для более прочной склейки
Всем спасибо за внимание

6) Как бы всё гуд. Но сталкниваемся ещё с одной проблемой ! Длинны резьбы линзы не хватает , что бы её зафиксировать (контрагайка) с тыльной стороны отражателя на 3-4мм . Было принято решение снять металическую часть для посадки лампочки и спилить часть корпуса с зади отражателя .Опять же прибегаем к напильнику Выглядет так

7) Далее встретился с другой неприятностью Оказывается ,что при включении габаритов (маска -ангельских глазок) в отражателе рассеивается и их обсалютно не видно. Было принято решение закрасить в чёрный мат! Заклеиваем малярным скотчем ,чтоб не повредить сектор на дальний свет . И заматовываем шкуркой.

Получаем

8) Красим

9) Собираем в обратной последовательности . Стекло садим на гермет . И получаем вот такое


п.с. Скотч временно , пока не высохнет гермет , для более прочной склейки
Всем спасибо за внимание

деревня =)

Рестайлинговые фонари в дорестайл без замены багажника, крыльев и бампера!
По примеру серой пежо 406 переделали с другом мою ласточку "на скорую руку". Понимаю, что надо довести еще пару штрихов. Может и не решился бы, если б фонарь возле евроопта не разбили((( На моторлэнде нашел по 10 у.е. фонари, не без проблем конечно же, в трещинках, но для того чтобы пристреляться подошли!
Поясню что мы с другом делали, чтобы фонари стали. На третьем фото: 1 и 2 - места где бампер крепится гайками через болт идущий от бампера к кузову. Их откручиваем и ставим между бампером и кузовом шайбы (проставки см .фото № 4 и 5 ) примерно 1 см. т.к. рестайлинговая фара просто так не станет ( она шире и угол изгиба в ней на крыло другой). Цифры: 3 и 4 показывают насколько нужно опустить уровень, тоже примерно 1 см, а места 5 и 6 показывают до какого места этот срез плавно гасится. Иначе багажник не закроется. Заранее советую делать не спеша и по немногу подмеряя. Также нижние углы фонарей прилегающие к крышке багажника необходимо подпилить на 0,5 см, что тоже видно на фото № 4 и 5, крышка будет биться, если этого не сделать. Козырьки слива воды пришлось снять, т.к. они мешали поставить фонари, можно подумать, чтобы поставить их с родных фонарей ( вода может затекать по фонарю в багажник, на проводку и в сам фонарь, поэтому с козырьком лучше поспешить). Со стороны прилегающей к кузову: снимаем уплотнитель и спиливаем 1 см пластмассы прилегающей к проёму фонаря в крыле, предварительно выкрутив винты крепления к кузову, после обрезки они нормально стали назад, правда пришлось нагреть винты на огне. Фишка естественно не подошла, но перепаять проблемы не составило, т.к. в новых фонарях фишки были, помечаю кто не знает туманка одна в левом фонаре это нормально, при желании можно сделать и во втором. Внутренности фонарей (платы с разъемами) тоже не подходят, иначе бы не перепаивал, а поставил бы старые внутренности фонарей в новые. И фонари лучше брать от одной машины.
Кажется, что работы на 5 минут, но поверьте это далеко не так. Хорошо если за день все аккуратно и правильно сделаете, и не так криво как мы. Если будут вопросы спрашивайте.

деревня =)

уважаемый андруха)))) тебе тут не форум.. нескем попереписываться так на онлайнере посиди.

мозг скажет вы обалдели или скажет куй с ним спусках поршня в поддон

найди что осталось из нечермета и катайся, хоть 1,6

Думаю буду готов в январе! добавляй

Машинка 96г, в РБ с 2002 за это время салон изрядно потрепался. Был приобретен рестайлинговый салон от англичанки вместе с обшивками.Начинаем....Первым делом снимаем водительское сиденье 4 болта Т30.Как видим сиденье сильно просижено и порвано(((А вот и новое сиденье))))А вот и первый подводный камень, фишка натяжения ремня безопасности отличается от рестайлинга.Оранжевая дорестайлинг.Поэтому откусываем, припаиваем к новому сиденью и изолируем.Если их не присоединить, будет моргать лампочка AIRBAG.Еще один косячок(((Кронштейн крепления ремня безопасности с другим шагом резьбы, поэтому откручиваем от старого и устанавливаем на новое.Устанавливаем сиденье...Затем тоже самое проделываем с пассажирским, но фишка с кронштейном уже не прокатит, т.к. он с регулировкой и не снимается.Ищем болт аналог made in USSR )))) и устанавливаем сиденье.Приступаем к задним сиденьям....Разбирается в следующей последовательности:1. Снимается седушка 2 гаечки под головку на 102. Маленькие боковинки (по одному болтику с каждой стороны под головку на 13). Когда болтик откручен боковинку тянуть вверх.3. после того как их сняли будет доступ, чтобы открутить спинки4. вытаскиваем полик багажника и откручиваем оставшиеся 4 болтикаИ опять косяк, спинки имеют разные замки т.е. ресталинговая спинка упрется в скобу Снимаем обшивку багажника и изнутри болгаркой отрезаем скобу.Теперь собираем задний салон (спинки- боковинки- сиденье)Получаем такую картинку Задние замки пока не покупал (10$ цена вопроса)Остались обшивки, там ждут другие кронштейны передних дверей, проблемы с кнопками стеклоподъемников и дрЦена вопроса 130$ за салон с обшивками (благодаря очень хорошему бэушнику, спасибо ему). Не хватает задних кнопок стеклоподъемников, самих задних стеклоподъемников (т.к. сзади стоят весла), замков задних спинок и кронштейнов передних дверей это еще примерно 60$.Продолжение следует, если кому будет интересно...

какой может быть момент на побегах за 400 тык?

Вообще то если смотреть на новые авто, а не на упилки(никому не в обиду, просто смотрел много авто при покупке и разных марок) которые у нас продаются, то дизеля всегда дороже. Цена на вторичке складывается исходя из состояния авто и спроса. Спрос на бензинки сейчас выше, вот и цена выше. Если авто зз-за границы, ну например всеми любимая германия то там налог на дизельный автос выше чем на бензин и брать дизель и мало ездить там никто не будет. Просто посмотрите на каком нить немецком сайте пробеги 2 летних машин и 7 летних одной и той же модели, думаю очень удивитесь (пробеги мотать умеют везде). Можно найти и хороший дизель, только вот его найти сложновато. Поэтому нужно смотреть по состоянию КОНКРЕТНЫЙ экземпляр.Вот у меня предыдущая машина была дизельная, я на ней проехал за 2.5 года 90 000, сейчас взял бензин за 6 месяце проехал 12 000. Перед покупкой я знал что у меня уменьшится в будущем пробег и взял бензин...

ПО-моему сейчас все новые дизели комон рейл. С машиной как повезет: пробег, состояние, обслуживание. У меня 2,0 ШДИ 90 сил, топливная сименс, хэтч, пригоняли из франции. За 2 года(50 тысяч проехал) конкретно о моторе ни разу не пожалел, самый простой из пыжевских дизелей. Менял только масло и фильтра. Заводится в любой мороз, при условии что в баке не га*но и хорошие свечи. Единственное только при нынешней цене на дизель, брал бы себе бензинку в итоге выходит одно и тоже, только нету зимой гемороя с саляркой.

Ремонт ключа от автомобиля. Замена микрокнопки (микровыключателя, тумблера)Перепайка микрокнопки на новую долговечную.Симптомы: не работает кнопка, залипание кнопки, не четкое включение, самопроизвольное включение, недостаточная упругость, отвязывание от автомобиля и т. д.8(029)1153277 Александр

Сегодня был попален SashaBY привет

Да,в этом году пришлось делать всё по-другому.За неделю до поездки,именно до поездки, а не до акции(слишком пафосно звучит) со мной связался Алексей-человек который "перенял" эстафету проведения поездок в Онкологический центр.
Реально наш клуб не смог бы один провести такую поездку по ряду причин. Но благодаря тем людям, которые отозвались нам помочь мы всё таки поехали, Пусть мы не подарили много подарков,к ак в прошлом году.
Главное, что мы сделали в этом.В этом году нам очень не хватало ДЕДОВ Морозов и Снегурочек:в прошлом году было 10 пар,то в этом только 4 пары.
Соответственно надо было проделать намного больше работы.Но цель нашей поездки был не только поздравить детишек, но и пообщаться с ними. Ведь им нужно внимание и общение.
По ряду причин только 4 человека из клуба поздравляли детишек.
Я (Дед Мороз) и моя Снегурка Танюша FENEK

поздравляли детишек

Также нам помогали наши помощники: Артём NESHTA и Таня BURKA поднося подарки и шарики.
Дети из центра ждали Деда Мороза и Снегурку: учили стишки, пестни. Они просто ждали...
Эти детишки волнуясь,чуть слышно рассказывали стишки, пели песенку про Ёлочку.Пусть они волновались,но они очень хотели что то рассказать.
Мы со Снегуркой поздравили более 50 детей .Наши подарки очень понравились детишкам и это очень радовало.
Когда мы зашли в одну из палат, у одного из детей очень болела голова и он очень сильно плака.
Мы подарили ему гелиевый шарик,который взмыл под потолок и малыш потянулся за ним, начал улыбаться позабыв хоть на несколько минут про боль.
Поверьте эти мгновения очень радовали. Мы хотели хоть немного отвлечь этих детишек от их проблем и поверить в сказку.
Собственно вот так мы поздравили детишек
Иногда приходилось веселить их танцами: ______________________________________________А так как Дед старый, его помощники носили на руках

Вот так мы поздравляли детишек.
Вот это наша команда,команда тех людей которые поздравляли детишек

Хочется выразить огромную Благодарность всем тем людям которые нам помогли провести этот праздник для детишек.
Отдельное спасибо: Валере GORETS и Александру Невскому за доставку шариков.
Артёму NESHTA и Наташе BURKA за помощь в доставке подарков и шариков к палатам где лежали детишки.
Большое человеческое СПАСИБО всем тем,кто помог детям поверить в сказку и чудо......

Фото в ПыжеГалерее:

В этом году всё было как-то иначе... Возможно, потому что мы с Димоннном уже не новички, и нам было проще думать/делать/говорить что-то этим детям и их мамам и папам. Но всё равно каждый год неизменным остается одно - дети и взрослые, которые заставляют верить в то, что всё это не зря.Было приятно услышать от персонала, что нас ждали, что ждали именно наших подарков и наших Морозов/Снегурочек (ведь в больницу чуть ли не каждую неделю приезжают именитые гости с дорогими подарками). Да, но гости не ходят по палатам, не спрашивают имена у детей и не читают с ними новогодние стихи, не поют песенки и не трогают за руки, не обнимают и не желают здоровья от всей души. Они не знают цену ленточки от воздушного шарика, до которой можно дотянуться, не вставая с постели, не знают цены шоколада, который можно скушать только раз в год, не знают, о чем мечтают малыши со взрослыми глазами. Очень трудно желать здоровья и удачи мальчику, которого ведут в операционную или красивой маленькой девочке, которая не помнит своих одноклассников, и особенно трудно смотреть в глаза маме, чей сын мечтает о футболе, но уже никогда не встанет с постели и не пробежит по зеленой траве. Поверьте, это всё очень нелегко. Мы обошли и поздравили почти 190 детей и их родителей, вчетвером от Пежо-клуба + несколько ребят из других организаций. Мы заходили в палаты с улыбками и старались превратить в Праздник тот день для каждого, независимо от возраста. Медсестры и заведующие отделениями помогали нам находить общий язык со своими подопечными. Им с трудом верилось, что можно вот так с улицы зайти в палату и заставить радоваться того, кто уже не в силах даже улыбнуться.И я лично хочу сказать огроменное спасибо всем, кто был со мной рядом в тот день. Димоннн, burka, NeshTa - ребята, вы просто замечательные, вы такие сильные и добрые, что мне было приятно просто стоять рядом с вами! Саша Невский из Lifestyle Peugeot - тебе спасибо за то, что ты, не смотря ни на что, приехал и помог нам. Мы бы просто не справились. Никола, тебе спасибо, что нашел сто миллионов способов собрать и привезти необходимые для драгоценных подарков и шариков деньги.Ещё большое спасибо тем людям, кто протянул свою руку помощи и отжалел копеечку, но не из жалости, а ради веры, надежды и любви к тем, кто этого непременно заслуживает. Спасибо людям, которые помогли найти костюмы, собрали подарки и надули 200 прекрасных разноцветных шариков. Хочется верить, что мы вместе сделали ещё одно Доброе Дело. Пожалуйста помните об этом и продолжайте эту хорошую традицию - быть добрее к людям.

Ну вот мы и приехали.Немного переведём дыхание и напишем отчёт о поездке.Праздник удался

я бы за это ноги прострелил

Спасибо. Завтра положу . Детишкам привет и скорейшего выздоровления

вчера утром проехался по портизанскому, кольцо ванеева и до аэродромной вместе с бывшей машиной витали витдизеля. Новый хозяин хочет на сходку приехать

ставил на седан с фаркопом и без (406)не каких проблем по форкопу, а вот сама установка конечно заставила попотеть в 407 ставиться раза в 4 быстрее и проще