Спасибо за ответы. Вижу, что фишка распространенная. А вот еще какой косяк. Дней 5 назад менял фильтра и масло перед поездкой на Украину. Завелся, заехал в гараж, капот подняли, а пробки маслозаливной нету та. А я думаю - машина громко работает. Благо что в метрах пяти нашли эту пробку. На меня мой дядя Вася монтер погнал: вот мол пробку я не закрутил. Масло поменяли, пробку уже всей толпой закрутили. А через 2 дня еду с Украины, на таможне вышел, слышу звук мотора не такой как надо. Капот открыл - а нету та пробочки. Во прикол, пробку не найти, а на переходе г.Столин 22:00 на часах. Репу долго чесал, в итоге взял крышку от термоса - точь в точь подошла. И 400 км уже навернул, а она как родная стоит. А теперь думаю, как могла закрученая пробка маслозаливная 2 раза за пять дней выскакивать? может это с падушкой и связано, что скажете?Ну для информации всем: если у кого будет такой попандос - то берите с собою термос пр-ва Китай И кстати, где купить эту пробку, может есть у кого?