Всем доброго времени суток ! Начну с того что по этому поводу написано много и проблемма довольно расспространённая !И всё же помогите разобраться, ни в одной теме тема разбора не раскрыта ! Обладатель автомобиля 806 2.0тб с климой .Антифриз в норме-шланги на салонный отопитель горячие .Печка греет еле тёплым ,добавляю обдува -бодрящим.Грешил на заслонку холодный-горячий так как слышен скрип(щелчки) при переключении кнопок мест обогрева и температуры.Так же есть вероятность забитого радиатора ( как подсказал какой-то дядя на сервисе:вход-выход на печке сверху ,вся муть оседает внизу радиатора, 80% что работает только пара трубок в радиаторе,не успевает прогревать воздух на нормальных оборотах - итог -радиатор под замену) .Не стал тратить их время и решил добраться до правды сам! Я дилетант в плане ремонтых работ и всё происходит методом тыка ,ибо что снять вродебы понятно ,НО КААК и надо ли пол машины раздевать??Хочется себе доказать что руки растут правильно .Итак ...Снял нижнюю правую от руля часть панели с бардаком ,нижний кожух(полукруг) и увидел за ним ..как назвать не знаю - большую коробку с 3 моторчиками справа .Снял пластиковую защиту с моторчиков - все приводы крутятся-вертятся .заслонок не видно .пытался снять переднюю крышку с коробки (чтоб добраться до заслонок) - мешает кулиса . Ребята подскажите пошагово как добраться до заслонки горячий-холодный ,если не она как снять эту коробку с заслонками и достать радиатор печки ничего не сломав (может промыв и химия поможет).P.S. Ещё раз - стоит климат.Обьясните пошагово,поподробнее.Уже открутил кучу винтиков - боюсь некоторые проетеряю )))