berhouse

Здесь целиком и полностью согласен!=)

Смотря кто и как ездил, а бензин или дизель уже не важно... Можно машину убить за 100 тыс пробега, а можно и за 10...

Ага, не дай бог только чтобы как на Украине, ДТ > Б95, у них соляра вроде 1 евро стоит, отец говорил...вот так вот... Короче, лет через 5 сядем на электромобили, а точнее на троллейбусы!=)

Качество плохое, мне не понравилось... А нафиг тебе управление на руле??? Ты же модулятором по любому с руля управлять не сможешь, если скотчем пульт не примотаешь...купи лучше нормальную голову, получишь и качество и удовольствие...

+1 Если выкинуть катализатор, то даже на дизеле разница в динамике заметна...

Блин да я же в шутку=) Просто вспомнил испанских дальнобойщиков=)

Предлагаю неБОЛЬШОЙ автопробег по проспекту!=) Наклеим плакаты типа "мы против повышения цен на топливо" и прокатимся=))) Это наверняка не поможет, зато будет прикольно=)

А вообще шумоизол это лишние 40 - 50 кило к массе авто, а то и больше... Считай посадил еще одного человека!=)

я понимаю, что можно, но вот под торпедо не каждый полезет, хотя оттуда идёт основной шум от двигателя!

Плюс Виброшумизол, прим 400 енотов=)))

Alpine, Velas

Не нада выбирать по принципу чем дороже тем лучше! Любая магнитола за любые деньги не вытянет 45-50 ватт как на таковых написано - это маркетинговый ход. Голова на 4 Ом (как у всех авто) будет играть на 12-17 ваттах. Так что если ты усилок не ставишь, то на голове не зацикливайся, бери что нравится по дизайну=) А еще лучше брать DVD-ресивер, он не намного дороже, но зато в будущем будет возможность подключить жк-дисплей и впробках наслаждаться любимым фильмом=))) Фронтальная аккустика лучше компонентная, даже желательно. Опять же если без усилка, то нада брать не то, где больше ватт (ты их всё равно не получишь), а то где чувствительность больше 90 Дб. А на тыл подойдет недорогая коаксильная акустика 13-16 см - она всё равно служит не для задних пассажиров, а для подзвучки передних. Ну а если хочешь просто впечатлить всех размерами динамиков, то можно поставить блины (16 на 24) либо 20 см динамики - разницы никакой нет... Так что решай. Если это стоковая установка, то большой разницы среди производителей нет. Но если сразу взять всё хорошее, то без особых замен добавишь саб и усилок.

Вот в какой это вопрос... Я смотрел и не нашел...а может просто не внимательно смотрел...

Может кто-нибудь знает где в Минске и по какой приблизительно цене флокируют?Флокирование представляет собой технологию, с помощью которой материалу с гладкой поверхностью может быть придан текстильный вид и гриф, сравнимый с мехом, велюром, бархатом, замшей. Заранее спасибо!!!

Млин, сегодня на дорогах действительно жесть, тоест ден жестянщика!!! Без передачи не обойтись, домой ехал 40 км.ч...

Ну вы даете!!! Такой спор развели, на передаче...на нейтралке... На дороге куча разных ситуаций. Например нет смысла тормозить передачей в пробке, если средняя скорость движения 20 км.ч - разницы никакой, но надо если ситуация требует сбросить с сотни до нуля за несколько секунд... без фанатизма - не надо с крайности в крайность! У меня зимой и летом совершенно разная манера езды - летом на передаче тормозить - это экстренный случай нужен, а иначе по карману, это бессмысленно и невыгодно!=) Действительно правильно сказал dwa: ПРАВИЛЬНЫЕ действия всегда это те которые помогли в ДАННОЙ КОНКРЕТНОЙ ситуации! Всем удачи на дорогах!=)

Один из нюансов 405-го... А еще тугое сцепление=)

Я ездил на 1.8i... 12-13 литров 92-го по городу при нормальной езде...

Я думаю стоит ее действительно поменять (магнитолку)! avz.by - хороший удобный магазин, ребята работают быстро, звонят в течение 10 минут (если время рабочее)! Раза три у них уже покупал, остался доволен!=)

Не слышал и не услышишь! В домашних условиях не желательно! На проспекте жукова возле таксопарка есть станция пежо - там и делай!

1.8i у меня, аналогично! Это их особенность дурная...

Ты на Пежо ездишь или на "дружбе"? Кинь ерундой занимацца, пожалей машину ...

Очень увлекательное занятие=))) Год назад машину на продажу делал, до сих пор впечатления остались=))) Люблю я это все=)))

Если уж на то пошло, то 406-ая намного больше и длиннее чем 405, даже если сравнивать 406 седан и 405 универсал, так что она совершенно не сарай! А чем собственно я вас дискриминирую?=) Если я в чем-то не прав, я обязательно извинюсь!

Для того, чтобы уверенно передвигаться по городу в час пик...ну и вообще для того чтобы уверенно чувствовать себя за рулём!