Перейти к содержанию

FreshER

Без аутентификации
  • Постов

    126
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент FreshER

  1. у меня точно такая же проблема...сначала ловит радио... работает минут 30... потом сигнал уменьшается и остается одно шипение... куда лезть не понятноантенна рабочая, нигде не коротит... в общем загадка
  2. Сорри что долго не отвечал, был в командировке.на газу ведет себя так же как и на бензине, но не всегда... в общем глюк именно на 2000 оборотах, как будто машина преодолевает звуковой барьер или отделяется ступень космокорабля )))если при разгоне нажать тапку в пол, машина нормально набирает обороты, но на 2000...холостой ход на газу нестабильный в отличие от бензина... когда машину начинает трущить на газу, я переключаюсь на бензин, проезжаю ~10 км - х.х. выравнивается, далее переключаюсь на газ и езжу до следующего глюка... в общем я понял одну истину -- Пежо и газ НЕСОВМЕСТИМЫ, особенно с ГБО 4-го поколенияна старой катушке: машина ездила на бензине нормально, на газу при наборе оборотов с 1000 до 2000 машину дергало, так я поездил километров 100, потом периодически начала появляться моргающая лампочка "чека", потом моргающая она и зависла навсегда (до замены катушки), мой диагностический сканер показал ошибку неправильно-сбалансированной смеси, проф. сканеры тоже не могли словить в чем проблема... короче 2 мокрые свечи, запах бензина с глушителя (чистый бенз добил мой катализатор), судорожное дергание движка (2 котла ведь не работали) привели к катушке, но вариантов было море... датчик коленвала, датчик воздуха,... ездил к ребятам с AES-сервис - первоначальный их вердикт - снимать голову (я сначала ох*ел от радости такой), проверили компрессию - норм, начали датчики проверять (снимая с др. машины), потом я попросил снять уже и катушку коль начали проверять (гадать)... и все оказалось именно в ней... в общем история длинная сколько времени я убил на поиск проблемы... уже было желание взять биту и раздолбать это чудо французской техники...
  3. Здравствуйте, уважаемые форумчане!У меня в какой-то степени похожая проблемка.Машинка 406, 2001 г.в., 2.0i (ew10j4, 16 кл.), газ-бензинв общем после сброса клеммы аккумулятора (или это только совпадение) появилась проблема (даже 2 проблемы, но вторая не касается темы):при разгоне (наборе скорости) на 2000 оборотах машинка как-будто преодолевает какой-то барьер, т.е. в этой точке такое ощущение что машина не реагирует на педаль (как говорят "тупит"), потом после 2000 оборотов происходит дальнейший нормальный набор оборотов (скорости)...У кого какие мысли возникают?P.S. свечи новые;недавно поменял катушку зажигания (покупал б.у.) - причина смерти неизвестна;симптомы умирающей катушки были такие: набор оборотов до 2000 происходил с легким подергиваниемКак думаете, может опять катушка дохнет?
  4. глаза оч. красивые, чэсна... если только это не линзы "глаза - зеркало души"
  5. привет владельцу . На толбухина работаете или так мимо проходили... т.е. проезжали? )))
  6. Вечер добрый уважаемые форумчане!Авто -- пежо 406 (2001 г.в., 2.0, газ-бензин, EW10J4)Обращаюсь к Вам с просьбой о помощи, может кто-нибудь одолжить для проверки заведомо рабочую катушку, потому как не очень хочется покупать по причине того, что это может оказаться вовсе и не в ней проблема.Заранее благодарен.
  7. Алексей, день добрый! когда можно к тебе попасть на диагностику подвески + комп.диагностику (желательно чтобы это был выходной день)?
  8. Да, речь идет именно об этой надписи.
  9. у меня недавно, тоже появилось небольшое вздутие на торпеде... после того как я решил почистить ее от пыли , попшыкал какой-то хренью, а ч/з день появился пузырь , вот теперь думаю как его убить? может иголкой проткнуть и залить клея какого? кто, чего посоветует?
  10. понял, на выходных попробуем. Спасибоеще вопросик: можно как-нибудь апгрейдить или заменить датчик давления на баллоне и соответственно вывод показаний на приборку или еще что... чтобы объем показывало более точно, а то залил 20 литров а у меня горит красная точечка (хотя баллон на 63 литра - тороидальный)и вообще меня этот квадратик с красненькими и зелененькими точечками как-то напрягает, может есть что-то современнее (с радостью бы установил)?
  11. день добрый! сколько будет стоить настройка ГБО 4-го поколения (AG, вроде бы Голландия) проблемы: - горит check engine (номер ошибки не помню, но в расшифровке указано "неправильно отрегулирован состав смеси"); - при переключении с бензина на газ машина сразу глохнет или сильно проваливаются обороты; расход 12,5 литров по городу/11,5 трасса -- это нормально (зимой)? з.ы. машина пежо 406 (2001 г.в.), двигатель ew10j4. недавно менял лямбду к-рая стоит после катализатора, до катализатора вроде бы живая.
  12. у меня есть, но без и-нета.Колитесь что за прожекты, может народу понравится и все побегут скупать навигаторы а еще есть штатная, только нафиг она нужна если нет карт...
  13. понравился вариант №4 и №5не понравилось использование цветов символики (красно-зеленый)
  14. ... они выжидают когда поступит команда сверху объявить, но будет как всегда... (также как Чернобыль, ... кстати кризиса у нас тоже не было до недавнего времени, когда наконец самый ЧЭСНЫЙ прозрел и разрешил употремлять это слово )так что уважаемые форумчане будьте бдидельны... лучше один раз перебдедь, чем ... )))
  15. Леша и Дима, в 406-ом необходимо заменить опорные, желательно в субботу или воскресенье. Сообщите когда можно подъехать. Спасибо.
  16. Выложите плз. фотку, хочется посмотреть как оно вживую смотриться.to m-e-d-w-e-d на первой странице есть фотка дорестайловых рамок (синие буквы на белом фоне)
  17. Фон вставки - черный.а вживую как смотриться по сравнению со старыми?з.ы. похоже придеться менять свои старые не рестайл )... и наклейки тоже
  18. А новые рамки в таком же формате как и старые? надпись на белой вставке?
×
×
  • Создать...