elf
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Продам подиумы для акустики 16,5 см на Peugeot 406
elf опубликовал объявление в Продажа б/у запчастей
ПРОСРОЧЕНО
- Продам
- Б/у
Продам подиумы для акустики 16,5 см на Peugeot 406. Для идеального состояния надо зашкурить и покрасить.33.00 BYN
Минск - BY
-
ПРОСРОЧЕНО
- Продам
- Б/у
Продам торпеду на Пежо 406. Была перетянута.78.88 BYN
- BY
-
Сама устранится?
-
Доброго. Может подскажете решение проблемы: Пежо 207 1,4 бенз 2008. Загорелся значок АБС. Сканер показал ошибку С1335 правого заднего датчика. Нашел обрыв провода от блока АБС до разъема к датчику. Устранил. Но значок АБС продолжает гореть и ошибка никак не удаляется. Значок загорается где-то через 3 сек после запуска двигателя.
-
Просмотр объявления Продам торпеду на Пежо 406 Продам торпеду на Пежо 406. Была перетянута. Рекламодатель elf Дата 20.06.2017 Стоимость 78.88 BYN Категория Автозапчасти
-
Просмотр объявления Продам подиумы для акустики 16,5 см на Peugeot 406 Продам подиумы для акустики 16,5 см на Peugeot 406. Для идеального состояния надо зашкурить и покрасить. Рекламодатель elf Дата 13.06.2017 Стоимость 33.00 BYN Категория Автозапчасти
-
Интересуют пружины Lesjofors 40 667 66 Sachs 997 975 KILEN 21053
-
Karapuzik отреагировал на сообщение в теме:
Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.
-
Darida отреагировал на сообщение в теме:
Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.
-
Да ладно, что уж там, катай дальше на них. Машина ведь едет.А если серьезно, никогда не понимал людей, которые тратят кучу денег на саму машину, потом на бензин. А пытаются сэкономить на регламентном сервисном обслуживании: на масле подольше покататься, свечки подольше не менять, фильтра типа SCT поставить, антифриз какой-нибудь российский самый дешевый и т.д.
- 3 094 ответа
-
- 2
-
-
- 406
- peugeot 406
- (и ещё 2 )
-
VF38B3FZF81186765, МКПП
-
Господа, подскажите номер наружного пыльника шруса на 2,2 по оригиналу и по другим конторам. Или точные размеры. В прошлом году что-то поставили, так у него сразу грани втянулись. Воздух выпускал не помогает. А теперь еще и дырку обнаружил.
-
Любой человек с лексией сделает тебе это за 5 мин и пару пива.И, если не ошибаюсь, на наших блоках эту процi дурку можно выполнять без вмешательства диагностическим оборудованием - что-то там "включить зажигание на минуту, выключить на 15 секунд....". Погугли, мо жыд нароешь. NGK - говно. Проверено на вагах, мб, пижо и чорт-его-знает-чем еще. _Очень_ много подделок.Что же касается 3zf - на него вообще нет свечей по оф.каталогу нжк.Есть беру и айкем. Беру - также говно приличное, надежность отсутствует.Айкем идет оригиналом, стоимость - 25-30$ за комплект.Вывод напрашивается сам, хе-хе.Не согласен. Отъездил на трех комплекта NGK LFR5B, на одном оригинале и на одном екуем RFN52HZ3A (такие же лежали в оригинале). Никаких проблем ни с какими не возникали. Сейчас стоят NGK почти 30 000. Хочу попробовать DENSO иридиевые.
-
Морозы спали, теперь все в норме. Такое впечатление, что бензин примерз.
-
Вчера завелся с первого раза (-27 С). Работала 5 минут, пока снег очищал. Далее заглушил, поставил на сигналку, снял с сигналки (замок багажника не закрывался). При заводке обороты подскочили до 3000 и сразу заглохла. Далее завелась с третьего раза и на ХХ нормально работала. Но при нажатии на газ обороты стали плавают в пределах 1500-2000 и далее не росту. При этом как-бы подтраивает, но на ХХ работает нормально. Клему сбрасывал, не помогло. Бенз 95. Что посмотреть? Может ли «слететь» инициализация заслонки?
-
По писку - погуглите. На колодке по краю надо сточить фаску, сделать прорезь поперек (если ее нет), положить смазку в место, где соприкосается цилиндрик с колодкой. Поставил колодки, пищали безбожно полгода. Сделал сие процедуры - уже полгода ниединого писка.
-
Пробейте пожалуйста VF38B3FZF81186765. Спасибо.