Пежо 405. В 1987 году на Парижском автосалоне компания Peugeot представила публике модель под индексом 405.
Элегантный автомобиль обтекаемой формы с кузовом седан представлял Peugeot в классе D. Он тут же получил приз как лучший автомобиль года.
В 1988 году появился пятидверный универсал с вместительным 1640-литровым багажником. Позже была выпущена полноприводная модификация.
Продолжим электроизыскания) Сегодня на веревке убыл в гараж товарища, где психанул и превратил подкапотку вот в это
Решил укоротить моторную косу и проложить ее по короткому пути, без опоясывания моторного отсека, да еще в самых труднодоступных местах (типа под впускным коллектором), заменить все косячные разъемы и некоторые пины в остальных разъемах. При размотке косы обнаружено четыре провода, висящих в невесомости и при этом идущих на разъем мозга. Итак: 1. красный обрезанный проводок из п
Головняк в виде рывков вернулся( Решил принять кардинальные меры, разобравшись с моторной косой. И сразу же возник вопрос, вернее два:1) что за проводок с фишкой (белый провод. коричневая фишка) торчит из косы почти сразу около разъема на мозги; 2) что за проводок торчит из косы чуть дальше (красный, уже без фишки, сантиметрах в 30 от белого). Есть мнение, что один из них масса, но так ли это и если да, то который из двух? В общем выручайте информацией друзья, машина нужна позарез(( Да, мотор МИ
Сегодня пришлось съездить на Нарочь. Мотор приятно урчит, динамика разгона хорошая, расход (при 120-130, местами до 160) в раёне 8 литров. Погода была отличная, фотик был с собой, время сильно не поджимало и по дороге немного нафоткал кое чего.
Ещё 1.5 года назад заменил штифты водительской двери, а пассажирскую так и не осилил. Дверь не то чтобы сильно провисла, но люфт 5-7 мм был, и в итоге дверь начала плохо закрываться(нужно прилагать большое усилие). Начал борьбу в 19:30 закончил в 21:30.
Поле битвы)
Процедура замены малоприятная, кто делал — знает )). В данном случае нижний штифт ещё крутился во втулке, а верхний в ней закис и крутился в резьбовом соединении.
При помощи двух газовых горелок, маленького, большого молотка, н
Думаю много кто из владельцев 405-х сталкивался с проблемой люфта в рулевой колонке. Бороться с этим считаю нецелесообразным, так как нужно восстанавливать рабочую поверхность вала и заменить подшипник. Проще говоря заменить рулевую колонку. Но после долгих поисков(в подвале) хорошей колонки от 405-й так и не нашёл, зато от 605-й нашёл несколько штук, ещё и с регулировкой вылета. Первым делом заменил фланец вала, в 605-й он с квадратным сечением, в 405-й шлицы. Пробная установка, не совпадают шп
В понедельник съездил на Нарочь, и сделал несколько фотографий.
.
.
.
.
.
.
.
Подготовка и покраска передних суппортов.
После очистки от ржавчины наносим обеззжирку
Вытираем и ждём полного высыхания
Наносим эпоксидный грунт(желательно светлый, т.к. на светлой подложке цвет будет ярче)
Ждем пока грунт подсохнет, затем покраска
Суппорта покрашены
Эксперименты с машиной продолжаю уже над самандом, но сути дела это не меняет. После продолжительных и напряженных боев с жизнью, коробкой и судьбой в целом я ее таки уломал. Шестиступку можно внедрить в 405-й)). Вопросов при этом осталось немало, но все решаемо. Подробности эпопеи смотрите здесь www.drive2.ru/l/6088926/ здесь www.drive2.ru/l/6155668/ и здесь www.drive2.ru/l/6179237/
Пришло время красить диски. После мучительного выбора цвета, (цветов) было принято решение оставить их серебристыми.
Сначала кладём эпоксидный грунт( 2 слоя, с межслойной сушкой )
Затем перекрываем акриловым грунтом
После покраски наносим лак
Результат )
На мой взгляд получилась отлично)
Подготавливал и красил друг, за что ему огромное спасибо) Сегодня приобрёл стойки с суппортами и дисками от Mi16, за что спасибо Будем наедятся что теперь повороты можно будет проходить веселее
Сегодня наконец добрался до машины и помыл её. Затем заехал в лес и устроил маленькую фото сессию.
.
.
.
.
.
2 года я искал диск одиночку(или пару) Exzip R15 7J ET18 с полкой 75 мм, но поиски не увенчались успехом. Недавно подвернулся, но с вылетам ET13. Недавно просматривая объявления по продаже дисков наткнулся на комплект дисков MiM R15 7J ET25 и не удержался)))
.
Old scool )))
полочка 50мм
Широкие )
Внешнее состояние дисков было не очень, поэтому было принято реш
Сабвуфер Sony XS-GTX121LT
Общие характеристики акустической системы Sony XS-GTX121LT Тип: автомобильный корпусной сабвуфер Производитель: Sony Серия: Xplod Цвет: черный Габариты (ШхВхГ): 368x396x600 мм
Характеристики Тип корпуса: фазоинверторный Типоразмер: 30 см (12 дюйм.) Количество полос: 1 Мощность: 300 Вт (номинальная), 1350 Вт (максимальная) Чувствительность: 93 дБ Диапазон воспроизводимых частот: 30 — 500 Гц Импеданс: 4 Ом Количество динамиков: 1 Размеры: 300 мм Материал диффузора: пол
Обзавёлся новыми ништяками. Большинство деталей снято с 405-й 92г.в оригинальный пробег 126 тыс.
Торпеда дорестайл, с вставками из настоящего дерева
в подарок сервисная книга)
+ карты с вставками из натурального дерева
С всеми ручками, рамками, кнопками
Мотор печки Valeo в отличном состоянии.
Работает отлично, дальний ближний включается )
Зеркала, электро, механика.
Ручки дверные, лючок топливного бака
ИК пульт + ответная часть, всё работает, корпус пульта уже заменил(
И так Тесть папросил подготовить его автомобиль к ТО. Тут и понеслось, вроде говорил по мелочи, в как капнул так и все. Далее фото. Было сделано, переварено подготовлено и покрашено 4 двери, переварено два стакана, вот и все, а нет так же был наконец то сделан карбюратор.)))
Цена вопроса: 100 000 ₽
После последних манипуляций инжектор стал работать лучше. После замены Р.Х.Х. иногда на холодную проявлялся следующий косяк, при переключении обороты подпрыгивали до 1700-2000, на прогретой машине всё ок. Но работа Р.Х.Х. начала постепенно нормализовываться. А расход был немаленький (9-10л) в смешанном цикле ( 80% МКАД). У знакомого была (лет 5назад) такая же 405-я 2.0 в отличном состоянии (пробег 150-160 тыс), потом её разбили((. Купил у него некоторые остатки запчастей, в том числе и инжектор.
Последний год прошел в периодических осмотрах того, что у могиканина называется "кузов" и прикидках временных и материальных затрат на восстановление авто. Очень грустно все с кузовом, а значит потребует немало как времени, так и финансов. Что в ближайшие годы для меня совершенно неприемлемо. Да и саманд в настоящее время являет собой совершеннейший неликвид, даже за копейки. И при этом имеет отличный кузов и вживленный МИ16. Выбор для меня оказался нелегким, хоть и достаточно очевидным. Пежо со
В нескольких словах суть проблемы в заголовке. При переборке мотра гидрики были оставлены старые. Парочка постукивала. Был куплен комплект новых и на прошлых выходных установлен. Машин не завелся. Замер компрессии показал НОЛЬ во всех цилиндрах. Сегодня вытащил все гидрики, проверил. Пять штук жесткие, остальные сжимаются в разной степени (от немного до полностью). Разобрал, выгнал воздух, зарядил плунжеры маслом. Все стали жесткие. Поставил. Компрессия снола НОЛЬ. В таком ступоре я еще не пребы
Все таки я решился и затянул фары и поворотники в пленку, вид конечно стал лучше, но и свет немного пропал и стал цветным. Ночью проехал в принципе устраивает, но надо посмотреть как в дождь будет, ротому что прежде всего это безопастность людей и меня. Заехал в ГАРАЖ НА ЧАС у них как всегда все для ремонта было)) А еще сделал кулису, теперь передачи переключаются четко.
Цена вопроса: 150 ₽
Есть комплект итальянских дисков 1992 г.в. (отличное состояние, в родной краске) R14 ET22 108х4, с резиной
Смотрятся неплохо
Есть 3,5 диска)) (с дефектом) exzip R15 ET38 4х108 7J, есть 2 проставки (20мм) под пежо.
Хотел замутить разноширокие, но передумал.
Приготовился к плановому ТО. Масло, фильтр масляный, фильтр воздушный.
Как то так
