Пежо 405. В 1987 году на Парижском автосалоне компания Peugeot представила публике модель под индексом 405.
Элегантный автомобиль обтекаемой формы с кузовом седан представлял Peugeot в классе D. Он тут же получил приз как лучший автомобиль года.
В 1988 году появился пятидверный универсал с вместительным 1640-литровым багажником. Позже была выпущена полноприводная модификация.
Писать особо нечего. Пока нахожусь на сборах в армии. Но порывшись в телефоне нашел видео разгона на 3-й передаче с плохим зацепом. Наддув заводской 0.6бар.
Так же попались пару интересных видео, один про турбированные бензиновые моторы XU-серии, а второй для фанатов Ми 16
И это действительно так. Авто еще не начало эксплуатироваться, а уже приходится лезть кое-куда по второму (а порой и более) разу. Почему? Потому-что гладиолус!) Прошлая серия закончилась на нежелании гидроподвески работать в автоматическом режиме. Была надежда обойтись малой кровью, типа датчик случайно выставился в положение правильного уровня кузова. Чудо ожидаемо не произошло. Обложился схемами, наморщил лысину и попробовал взять ситуацию под контроль. Ситуация взаимностью не отвечала… Для на
Пыжыводам и не только Салют! Так как в основном на драйве с мобильного, то трудно следить за новостями Ваших бортжурналов)). Пыжеводы очень хорошие, и отзывчивые люди. Не хочу от такой стаи) отбиваться
Как всегда будет много букв и не все они по делу)) Период охвачен в несколько недель и чтобы не плодить много записей, объединил все в одну с неким подобием хронологии. Добил проводку гидроподвески. Попутно прокинул силовые провода под усилитель. Под задним сиденьем появился разветвитель "+" и "-"
плюс развел через блок силовых предохранителей ГАЗ
Отдал хорошему знакомому на перетяжку и уже благополучно забрал назад мишечный руль и рукоятку ручника
не хуже, чем с завода
Достал из загашни
Сразу хочу сказать, что такого эффекта точно не будет. Тут походу добавлена шампунь для мойки авто. Но смешивать всё же не стоит, так как отложения на стенках радиатора, блока, и прочих каналах системы охлаждения, увиличится в разы. Мне в дороге пришлось долить 1.5 тосола в антифриз, и буквально через пару недель пришлось заменить основной радиатор, с последующей промывкой всей системы охлаждения. Когда раскалупал соты радиатора, они были закоксованы, а с наступлением холодов, пришлось менять и
Год назад был установлен салон с жёсткой боковой поддержкой от MI16. Салон конечно хорош, но возраст берёт своё, поэтому был куплен салон с 405 style 95-го года. Состояние салона, в целом, было неплохое, но были некоторые нюансы: сломанная нижняя боковая поддержка водительского сидения, нерабочая регулировка поясничного упора, и затёртая центральная часть передних сидений.
Такой он был
Заводской материал средней части сидений очень специфический, так называемая "плетёнка", восстановить её не
Сквозь снега и метели сарай медленно ползет в светлое будущее. Вдохновленный записью Kentyurik ( www.drive2.ru/b/492224418794176614/ ) решил прикупить и внедрить себе такой же подогрев картерных газов. А вот тут пошло интересное. По номеру SsangYong 6650102371 в пакете должны лежать резиновый патрубок, пружинный хомут и, собственно, сам нагревательный элемент. Заказал за 2,5$. Приехал под этим номером пакет с патрубком и хомутом и БЕЗ нагревательного элемента. Ну, думаю, слишком дешево, потому и
Кому что нужно, пишите в личку, звоните. +375298576947 Ещё есть некоторые запчасти которых нет на фото.
Пружины от 607. 14мм становятся на 405 как родные.
Впускной коллектор под моник. Штук пять реле на пять контактов.Корпус воздушного фильтра, масло заливная горловина с крышкой, на крышке надломан один вывод. По Беларуси могу отправить почтой. Опорные новые, и есть пыльники передних стоек тоже новые. P.S Всё находится в г. Кричев.
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$_$$$$$$$$
Домкрата уже нет, продан.
Всем добра. Как это не печально, но сегодня я расстался со своим пыжиком. На 56 минуте, после того как выложил на сайт объявление о продаже машины, позвонил потенциальный покупатель, и сегодня у пыжика уже новый владелец. Всем кто следил за бж-большое спасибо и удачи. Надеюсь, в скором времени будет новая машина и новая история. Цена вопроса: $1,750
Да, самое время вспомнить, как почти год назад я собирался уделать сарай за пару месяцев по выходным. Умные люди говорили, что я мягко говоря оптимистичен в своих прогнозах. И они таки были правы. За время пути объем работ безусловно подрос в силу принятия решения о внедрении полного привода, но и без этого 2-3 месяца (а в переводе на рабочие дни в гараже это 8-12 дней) для выявленного объема работ с кузовом и движком явно недостаточно. В свою очередь, полный привод развлекает меня, как только м
Наверное уже лет так 5-6 как ездил с штатным подрулевым пультом управления магнитолой. Он оснощен штатным разъемом стандарта ISO. Магнитолы под такой разем стоят 200$+, да и их уже давно не делают. На старой магнитоле я привязал его к пульту ИК, засунул его под крышку пепельницы. И все это безобразие как то работало. Но год назад я сменил магнитолу, а к ней ИК пульта нет, зато есть разъем 3,5 jack под проводной пульт. Хотел сначала переделать заводской пульт. Но потом наткнулся на пульт от 607-й
Насколько я раньше боялся иметь дела с автоэлектрикой, настолько за последние 2-3 года я с ней и сроднился) К окончанию работ с сараем в нем останется очень мало жгутов, не перебранных мной. Сначала была подторпедная проводка, потом жгут из моторного отсека, теперь очередь дошла до переднего жгута (того, что запитывает фары, вентиляторы и т.д.). Все перемотки жгутов обусловлены тем фактом, что когда-то сарай пытался сгореть, не вынеся тягот жизни на наших дорогах. Дальше спекшихся жгутов дело не
Вечер добрый. Прошу не кидать камни, запись к моему пыжу не имеет отношения. Нужны запчасти: двигатель, кпп, вся проводка. Вкратце, был бензиновый гольф, сейчас его переделываем в 1.9 Тди. Нужно всё для этого. toly75 Это хозяин гольфа. По всем вопросам обращайтесь или ко мне, или ему ссылку я оставил. Смотрите что мы с ним уже сделали. Полностью самодельные пороги и арки, всё с выносом. Нужен двигатель 1.9 турбо со всем навесным, кпп со сцеплением, и вся проводка. Всем откликнувшимся огромное че
В общем случилась у меня ситуация неприятная, задним правым колесом словил бордюрчик во дворах, сегодня съездил на шиномонтаж сказали мол ищи новый диск, так вот о чем пост. ИЩУ 1 КОЛЕСНЫЙ ДИСК. R14
Всем привет!
Тот кто следит за моим бж знает, что 2 января у меня разрядился акб до 9.4 вольта, из-за Коротыша на колодке реле концевиков дверей. Я его зарядил, проверил плотность, но меня плотность не устраивала, так как с трудом дотягивала до 1.26, но 1.25 была крепкая и во всех банках. На следующий день я снял акб с машины, и снова поставил его на зарядку, но уже изначально выставил ток зарядки на 2 ампера. Для моего акб, с током в 77 ампер, это меньше нормального более чем три раза. Он на
Всех с Рождеством Христовым. Может кому нужны оригинальные секретки пежо как на фото, остались от пежо 607. Мне нужны под колеса с Ауди или похожие. Главное что бы были под конус, а не как в этих прямая площадка. Пишите сюда, либо в личку. Всем спасибо.
Наружная резьба [мм]: M12 x 1,25
