Пежо 405. В 1987 году на Парижском автосалоне компания Peugeot представила публике модель под индексом 405.
Элегантный автомобиль обтекаемой формы с кузовом седан представлял Peugeot в классе D. Он тут же получил приз как лучший автомобиль года.
В 1988 году появился пятидверный универсал с вместительным 1640-литровым багажником. Позже была выпущена полноприводная модификация.
Давно хотел себе габариты в поворотники, подглядев пару бж всетаки решился и я сделать себе так, что да как расписывать не буду, процесс не сложен, скоро и во второго пыжа так сделаю)всем удачи и побольше драйва)
Пришло время маленького ТО, заменил свечи вв провода(свечи и провода были в плачевном состоянии), поменял масло и фильтра, плюс прокладку поддона, решил избавится от черного бытия под капотом, поменял дверные уплотнители и установил новый водительский стеклоподьемник, так впринципе все, ждет установки подогрев зеркал)))все удачи на дорогах и не ломающихся авто)
Прошел сегодня техосмотр, с первого раза и сам, конечно из-за налога на дороги не хотел проходить, но что поделать, теперь все впорядке и можно ездить)
Не было бачка омывателя, у меня был моторчик ваз 2110,прикупил бачок от нивы, все поставил как родное) еще у меня были вырезы под птф, но их не было и я решил исправить это дело)
Зима как всегда приходит неожиданно) Нашёл я всё таки один недостающий Exip.
.
Подготавливали диски в ручную, затем 4 слоя грунта и 2 краски.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Подогрев после установки проработал недолго. После вскрытия элементов стало ясно, что часть нитей порвана, а часть сгнила. Купил универсальные элементы подогрева 3М. При помощи фена, ножа, обезжиривателя и волшебных заклинаний всё получилась.
.
.
.
А теперь немного фото на новых дисках.
После того как поменял левый трос ручника, порвался правый заменил правый, покрасил поводки дворников, прикупил выхлоп(резонатор и банку), но как оказалось моя старая банка еще походит огого, в связи с этим продам банку под 2,0 бенз, и конечно же т.к снег не загорами переобулся на зиму
После того как поменял левый трос ручника, порвался правый заменил правый, покрасил поводки дворников, прикупил выхлоп(резонатор и банку), но как оказалось моя старая банка еще походит огого, в связи с этим продам банку под 2,0 бенз, и конечно же т.к снег не загорами переобулся на зиму
При покупке не держал ручник, решил его подтянуть, а он сгнил, пошел купил новый заменил и теперь ручник работает, готовимся потихоньку к гостехосмотру, всем удачи на дороге)
Цена вопроса: $7
Пробег: 361000 км
Давно хотел добраться до приборки, но ценники на кольца для панели на 5 приборов не очень радовали, особенно если учесть их качество ). На помощь пришёл Алексей, за что ему огромное спасибо ! О кольцах он уже писал www.drive2.ru/l/452293729886143067/. Кольца полировал машинкой. В сумме полировка заняла 1,5-2 часа.
.
.
Дабы не испоганить приборку что стоит на машине взял обычную от SRi/STI. При помощи фена и подручных средств и нецензурных заклинаний отделил стекло от маски.
.
Затем пр
После покраски немного потёк лак на левой стойке, да и когда красили спойлер было холодно и не угадали с отвердителем и получилась крупная шагрень. Друг начал полировать в 12, а закончил в 9 вечера. Результат супер, даже ехать лучше стала ))).
.
.
.
.
.
.
.
.
Заменил термостат, т.к. температура выше 80 по МКАДу не поднималась. Теперь 85, да и прогревается быстрее.
Режим тошню за дачниками )))
Заменил топливный фильтр.
.
А теперь немного о запчастях которые ищут но
405-ка едет хорошо, но 205 — лучше. Вот страничка новой машины: www.drive2.ru/r/peugeot/455142014757896274/ Буду рад видеть подписчиков. Бортжурнал должен получится интересным.
Распорка была успешно установлена. Крышки подогнал под планшайбы, что бы всё по фэншую было.
.
.
Свежеокрашенный бампер занял своё место. ПТФ отрегулированы. В отличии от китайских у них есть чёткая граница и винт регулировки высоты))).
.
А теперь немного о пьяных шатунах) Шатун XUD9TE (Пежо 806 99г.в.) после встречи поршня с оторванным клапаном.
Шатун ты пьян, иди дамой …
.
А вот и виновник
А теперь небольшой барыгапост )
Бампер Ми16 с ПТФ, рамками, усилителем и подушками
Наконец добрался до салона, почистил оббивку и отмыл весь пластик.
. .
.
.
.
.
И мотор немного отмыл.
Заменил рукоять КПП. Поставил деревянный от STI
.
Установил в бампер молдинги и оригинальные ПТФ.
.
.
.
Работы с распоркой стаканов подходят к финалу, скоро установка.
.
.
.
В подвале завалялось много всякого барахла, кому что интересно спрашивайте.
Крепление запаски с экраном 10 бел.руб
Бампера задние седан 405 10-20бел.руб. Универсал 20-30бел.ру
Всем привет ! Напишу обо всём понемногу. Бампер был благополучно покрашен, благо работы по подготовке с ним было не много).
.
.
Покрашен.
Оригинальные ПТФ с рамками
На днях взвесился). Было интересно потяжелеет ли машина после кузовного ремонта. В итоге 1200 вместо 1180, но это с четвертью бака и без запаски.
Так что вес остался примерно тот же. Кстати передняя ось 780кг. А теперь пару слов о бусте). Заводские 0.6 избытка это конечно хорошо для турбины, мотора и расхода, но ино
И вот подошло время замены масла. К слову мотор пробежал уже больше 50 тыс. км. Масло Total Quartz 9000 5W-40, фильтр PEUGEOT CITROEN, так же заменил и воздушный.
.
При замене масла обнаружил сильную течь сальника левой полуоси, а так же неплотно сидящий внутренний пыльник полуоси, из-за чего смазку разбросало по КПП и подрамнику.
.
.
При демонтаже полуоси обнаружил то что сайлентблоки совсем подустали и требуют замены( проходили меньше 1г). Поставил усиленные Mayle, посмотрим как пов
На выходных появилось пол дня свободного времени чтобы заняться своей машиной. Сначала решил отполировать фары ),
Было
.
.
с помощью пневмомашинки с войлоком (в районе 20000 оборотов в минуту) были отполированы стёкла фар.
.
И при помощи полировочных кругов и абразивных паст №1 и №2 были отполированы и указатели поворотов.
Стало
.
Решил заняться кулисой кпп, ходы были в норме, но ось нейтрали была развёрнута на 10-15 градусов относительно кузова, т.е. 1-я где у всех 3-я, 3-
Писать особо не о чем, грунтанул машину давно уже, все никак не доходили руки выложить это сюда, совсем скоро покрашусь)) фотографий особо нет, так как не было времени)
В общем стоял у меня трамблер дюселер, вопрос состоит в том что — какая разница трамблера дюселер и трамблера бош и какие переделки нужны чтобы поставить бош мне?
