Пежо 206 дебютировал в 1998 году. Оригинальный дизайн и хорошие технические показатели позволили этому автомобилю стать бестселлером на европейском рынке. Автомобиль относится к классу В, выпускается с кузовами 3-х и 5-дверный хэтчбек и является достойным продолжением двухсотой серии Peugeot.
Облик автомобиля получился самобытным, запоминающимся и агрессивным: раскосые глаза-фары, динамичный и стремительный силуэт, большая колея, рельефные, выкрашенные в цвет кузова, бамперы с черными матовыми накладками. Всё это выглядит динамично и с оттенком авангардизма. Дизайнерам удалось найти компромисс между смелыми современными идеями и классическим французским стилем. Специалисты Peugeot создали абсолютно новый кузов. Современные технологии и материалы позволили существенно снизить вес кузова, обеспечив при этом более высокую его безопасность.
собирательная запись. заменил крышку бачка омывателя — 643230 Citroen/Peugeot — 1 уе. наконец положил резиновый штатные ковры в перед, а то надоело пододвигать старые ковшики :) 966338 Citroen/Peugeot Коврики рез пер 206 — 16 уе. Ну и оставалась одна беда — плохо лил задний омыватель. Продувки ничем не помогли :( Решил кардинально — заменил задний стоп-сигнал комплектом. Благо он недорого стоит. И все пучком теперь. 6350K5 Citroen/Peugeot СТОП-СИГНАЛ — 19 уе.
Собрался, наконец, с мыслями и поех
Заднее сиденье уже в сборе
Передние извлёк. Чутка грязновато, но это потом уберём))
Перед установкой прошёлся пылесосом.
Салон собран. Вживую всё смотрится круто. За фото извеняйте, делал на мобилу!))
Готовые задние подголовники
Задние сидухи подшиты
Доброго всем вечера! История такова, что давно хотелось мне снять тряпочные чехлы, которые верой и правдой отслужили 4 года и поставить из эко-кожи. Но то денег нет, то лень заняться этим вопросом!))) Но всё-таки я решился на это. Сд
Потёк у меня корпус Прикупил новый.
Кольцо было очень ржавое. Поставил своё старое.
Внутри стоял новый фильтр. Но он не внушил мне доверия.
Поставил нормальный
Пробег: 213000 км
В прошлом году еле прошел ТО. Задние тормоза были на грани. Вот решил заменить.
Ремкомплект пружинок заднего тормозного механизма
И заодно поменял ступичные подшипники
Пробег: 213000 км
Как я раньше писал была Утечка тока
Решил проблему заменой генератора. Поставил б.у.
Старый гена
старый гена
И вот такие получились показания. Я рад.
Пробег: 213000 км
Стала плохо заводиться на холодную и на горячую.(долго крутит стартером)(секунд 3-5) После заводки подтраивала секунд 10-20. Проверял ошибки(ничего не показало) Коррекция в норме. Пытался чистить промывать ничего не помогло. Съездил на Ждановичи на разборку. Взял б.у. регулятор и пошёл устанавливать.
Установил и завёл. Всё оке! День покатался вроде норм. Завтра будем дальше тестить. Ещё нашёл рем комплект для регулятора. Куплю его и попробую поменять.
F01M100278
Пробег: 212000 км
Разбираем правую сторону
Разборка левой стороны
Доброго всем вечера. Продолжаем эпопею с тормозами. Ещё когда балку переберали был замечен сильный износ колодок и закоревшие распорки самоподвода. Решил до кучи и задние тормоза перебрать, так как ручник вообще уже не держал, тем более что на носу Техосмотр. Были куплены комплект Патроновских колодок и ТРВ-ные комплект крепежа. Сами распорки отчистил и закинул на сутки в раствор из воды и лимонной кислоты. Ржи как не было! Процесс замены описы
Что ж ребятки. Расскажу я вам историю поучительную, как нельзя покупать машину "по цвету". Тут я конечно лукавлю, машина давно в нашей семье, но много лет была не под моим надзором. У меня родился сын почти три года назад, и мне стало не до львенка.
И вот я ее забрал на пару недель, чтобы привести в чувства перед зимой и подготовить к ГТО.
Смотрите и мотайте на ус. А симптомов по сути — 2. Масло в антифризе и профилактика задней балки.
Ну и поводок треснул.
Но машинка ездила. От замены до за
Машина стоит на улице 4 -5 дней, после чего не заводится(а бывает и заводится) из-за севшего аккумулятора. И аккумулятор садится несмотря на то, что в машине все выключено. Причин уйма.
Во-первых, необходимо выяснить действительно ли имеет место утечка тока, либо это просто сдохший аккумулятор. Для этого берем амперметр (он присутствует в большинстве современных тестеров) и подключаем массу автомобиля через него. То есть, снимаем провод с минусовой клеммы с аккумулятора, затем один контакт тест
Зима не за горами. Решил проверить свои свечи. Работают ли вообще они. В итоге: работает только одна свеча. Купил новый комплект. Те что были в магазине. Отдал за них 35 бел.руб.(17$… 1000 рублей…)
Открутились вполне нормально. Но… С одной пришлось повозиться. Со скрипоми открутил. Сразу видна которая работала.
Вот и всё. 30 минут работы.
Пробег: 210870 км
Всем доброго вечера. Когда менял тормозные диски обнаружил два порваных пыльника направляющих (по одному с каждой стороны). Так как отдельно я их не нашёл купил два комплекта Frenkit 810005. По вину мне вроде должен подходить Frenkit 810004, но купив его я обнаружил что пыльники из этого комплекта были немного уже и не фиксировались в скобе. Решил взять 810005 комплект и не ошибся.
Процесс замены прост: домкратим авто, снимаем колесо. Затем откручиваем два болтика которыми крепится суппорт к на
В процессе…
Левый диск на месте. Заодно покрасил суппорт.
Новьё
Доброго всем вечера. При замене масла заметил что диски тормозные уже своё время доживали. Заказал новые, ну а раз диски новые то и колодки нужны новые. До кучи и тяги стаба и втулки поменять решил, так как им уже месяца 2-3 как пи…дец. Заехал к знакомому, который занимается продажей запцацак. Вариантов было много, но он посоветовал взять диски по Патрону, мол люди берут, качество неплохое да и цена адекватная! Ну а раз диски
Приветствую всех читателей. Будучи в отпуске, наконец-то руки дошли до запасного колеса. Эта проблема была давно, так как однажды, попробовав снять запаску, я не смог этого сделать, а точнее, открутить её крепление. Пролив вд-шкой резьбу болта, я попытался его провернуть, но ничего не получилось. Болт провернулся только на несколько оборотов и намертво встал. Дальнейшие "танцы с бубном" и нецензурная брань не помогли, болт не поддался. Было принято единственное хирургическое решение — резать. Бо
Несмотря на то, что техосмотр машина прошла без вопросов (в том числе и по тормозным усилиям), в последнее время супруга стала жаловаться на биение руля при торможении. Визуальным осмотром сразу же была установлена причина — диски и колодки под замену. Были приобретены диски невентилируемые (такой суппорт) фирмы Brembo и колодки Bosh. Процесс замены: снимаем колесо, снимаем суппорт (два болта с внутренней стороны под ключ на 17), а также два болта под торкс 35 на лицевой стороне тормозного
Всем доброго вечера. Вот и подошли китайские рычаги, которые я ставил год назад. Новые TRW или лемфёрдер покупать было накладно. А с шерпотрепом больше связываться я не захотел. Поэтому решил восстановить старые. Купил сайлентблоки новые (передние rts, а задние лемфердер) и перепресовал их. Потом рычаги завёз на СТО где перебрали шаровые и дали год гарантии без ограничения пробега. В итоге за 4 сайлентблока я заплатил 44 рубля, и за восстановление двух шаровых 60 рублей. Чтоб по десять раз
Появился стук справа. Неделю назад съездил на СТО. Попросил проверить подвеску. Итог: под замену 1.Ступичный подшипник правый. 2.Рычаг правый. 3.Опорный подушки обе. 4.Опорные подшипники оба. 5.Диски передние. 6.Колодки передние. 7.Катализатор.(вырезали)(приварили пламягоситель) Все поменяли буквально за 3 часа. Цена вопроса: 90 ₽ Пробег: 204850 км
Некоторое время назад машинка перестала заводиться, стартер не крутил, в связи с чем я начал грешить на сигнализацию. Именно на неё подумал, так как двигатель не запускался, однако сигналка при этом истошно орала. Проверив сигналку и поняв, что она исправна, стал искать причину дальше. Нашёл. На фото — щётки стартера. Снять стартер на нашей машине довольно легко, открутить три болта крепления можно спокойно. Для удобства были сняты патрубок воздуховода с корпусом фильтра, а также аккумулят
Недавно обратил внимание, что при вращении руля в одном из положений раздаётся нехарактерный звук/ щелчок. Путём несложных манипуляций, положив руки на каждый из "стаканов" опытным путём было установлено, что левый опорный подшипник нуждается в замене. Так как уже имеется печальный опыт с лопнувшей передней пружиной на своём 406-м, было принято решение незамедлительно менять подшипник в целях недопущения такой же ситуации. Расписывать процесс снятия и замены подшипника думаю смысла нет, так как
