Пежо 206 дебютировал в 1998 году. Оригинальный дизайн и хорошие технические показатели позволили этому автомобилю стать бестселлером на европейском рынке. Автомобиль относится к классу В, выпускается с кузовами 3-х и 5-дверный хэтчбек и является достойным продолжением двухсотой серии Peugeot.
Облик автомобиля получился самобытным, запоминающимся и агрессивным: раскосые глаза-фары, динамичный и стремительный силуэт, большая колея, рельефные, выкрашенные в цвет кузова, бамперы с черными матовыми накладками. Всё это выглядит динамично и с оттенком авангардизма. Дизайнерам удалось найти компромисс между смелыми современными идеями и классическим французским стилем. Специалисты Peugeot создали абсолютно новый кузов. Современные технологии и материалы позволили существенно снизить вес кузова, обеспечив при этом более высокую его безопасность.
Итак. После чистки родного РХХ стало лучше… но на пару дней… потмо потеплело чуть и проблемы как бы не было. Но с наступлением холодов — вернулась. Не откладывая в долгий ящик решил менять. Хотелось быстро, поэтому купил тот, что был в доставке сегодня-завтра: выбор пал на Сименс/ВДО.
Внимательный заметят затертый логотип магнетти марелли :) оригинал, кста, тоже от М-М. Так что рекомендую и тот и тот к замене.
номер для тех кому лень смотреть фотки — А96157 (ориг 1920AH) — стоил 50$
Мен
Доброе утро, камрады! Выдал львенок мне сегодня сюрприз по утру. Причем вчера и ранее такого за ним не было замечено. Итак, по порядку: 1) завожу на автомате и почти вылез из машины и понял, что не завелась! Еще раз завожу, смотрю заводится и глохнет. Ага — завел, газку, 1500-2000 держит норм. Думаю, мало ли глюк дросселя — отпускаю — глохнет зараза. Выжал сцепление — не поменялось ничего. Пару раз побаловался — понял, что надо прогреть. 2) Посидел/постоял 10 минут на 1500 оборотов — врод
Всем привет. Народ, постигла и меня участь, а точнее — необходимость замены передних рычагов на 206-ю. Но, столкнулся с тем вопросом, что не знаю, какого производителя рычаги поставить. Оригинал — дорого. Китай — не хочу. При этом боюсь натолкнуться на откровенно низкое качество. Подскажите/порекомендуйте — каких производителей предпочесть. Сам склоняюсь к трв или лимфёрдеру, но боюсь попасть на подделку. Может бы Вы что/то порекомендуете? Спасибо.
П.с. стОит ли заниматься восстановлением
Народ, обращаюсь для проживающих в г. Минске. Подскажите, где в Минске можно нормально поменять масло в двигателе? Есть масло, фильтр. Хотелось бы приехать и без очереди, в нормальных условиях, поменять масло. Фактически мне нужно, чтобы откачали старое масло. Не хочется искать яму или подъемник, откручивать сливной болт поддона. Может быть что-то посоветуете? Спасибо.
п.с. пост временный, удалю при получении интересуемой информации.
После недолгих мытарств были найдены бу стальные диски ориг из германии (т.к. все отговорили от покупки китайских новых). Обошлись в 70 баксов за 4 сталюги.
Мучительный выбор шин закончился просто. У партнера вольвоклуба в наличии были или гудиеры или росава :) Выбор очевиден — гудиер ультрагрип айс. Производство Польша. 26 неделя 18 года. 4 штуки обошлись в 160 Баксов.
Как раз на работу вызывали мобильный шиномонтаж для всех работников, и я к ним пристаканился. Бортирование обошлось в 10 бакс
Запись в нагрузку к предыдущей. Раз уж наводить порядок с подсветками, то везде. )))) Давно уже не пашет подсветка прикуривателя. Думаю дай лампочку махну. Но мать его ети, это просто пипец! Я задолбался его доставать! Но с помощью тонкой отвёртки и какой-то матери достал. Но не тут то было, потом был геморрой с тем, как достать лампочку и мини-цоколя. Ну и здесь я справился, хоть и стрёмно было сломать. Но все удалось и теперь подсветка пашет!)))
Поддевая тоненькой отвёрткой вытаскиваем эту
Доброго всем вечера. Давно уже был треснуть один из "светил" номерного знака и внутри его были вечно пыль и грязь. Но и хрен бы с ним, работает и работает, но опять начала моргать одна из диодных лампочек которые я в них поставил. И я твердо решил:"Нет колхозу"!))))) Решил поставить штатные лампочки, но для храбрости решил пропустить стаканчик.:DDDD Вообщем когда менял, поломал стекляшку на целом плафоне… Видать силушка богатырская появилась после стакана:D. Ну я как человек позитивный не расстр
Т.к. ездить мне на пыжике придется чаще, чем ранее (вольво временно во владении жены), захотел и здесь улучшить головной свет. Фары тут ясные разные стоят :) Левая ориг Валео. А вот правая DEPO. Менял сам когда-то, т.к. при покупке стоял ориг но от праворульки. Машину доблестно починили в Литве :) а потом пригнали сюда :) Про ее интересное прошлое и развальщик рассказывал мне. Снизу многое видно. Ну да вернемся к свету. Периодически на ней перегорали лампы и я их менял на то, что попадалось под
Нашел на авито вот такое чудо: www.avito.ru/bryansk/zapc…h108_4_sht._bu_1096431998
Вопрос! кто может в Брянске за небольшую мзду посмотреть их? ну или может кто владеет инфой об этой компании?
ну или есть у нас в продаже новые стальные штамповки: autoset.by/wheels/trebl/5990t/id_30911/
кто-нибудь пользовал такие диски?
Цена вопроса: 6 000 ₽ Пробег: 150900 км
Ёжонок пришёл проконтролировать процесс)))
Доброго всем дня. Захандрил мой пежон уже в третий раз. Ключ на старт, а он хрен заводится. Реле в салоне щелкает, а стартер молчит. Прошлый раз ещё раза с двадцатого я его завёл. И после того случая месяца два ездил и всё было хорошо. Но в итоге опять такая же пестня!)))) Вообщем методом подачи плюса непосредственно на электромотор определили что он крутит. А вот втягивающее молчит! Пробовал я и контакты зачищать (хоть это ооочень неудобно), но без ре
Доброго утра всем. Подошёл срок очередной замены ГРМ и масла со всеми фильтрами. Так как прошлый раз менял без помпы, то соответственно и её вместе с антифризом поменял. А так же поменял сальники, так как прошлый раз они уже были запотевшими а сейчас уже подтекали.)) Хотел я сделать подробный фото отчёт по всему проделанному, но получилось так что замена затянулась на всю пятницу! Поэтому извеняйте, времени на фото как то не было и фото будет мало!)) По замене ГРМ инфы хватает и в нете. Да и там
Недавно решил сменить лампочки в дополнительном стоп-сигнале (что в крышке), заменив их на диоды. С Али были благополучно заказаны и получены соответствующие безцокольные диоды в силиконе. Сняв стоп-сигнал я заменил лампочки на диоды, однако при контрольной проверке путём нажатия на педаль тормоза ни один из диодов не загорелся. Я было подумал, что не той стороной (полюсом) поставил диоды, переставил их, однако никакого результата это не дало. Обратился к Интернету — было принято решение провери
Решил заменить рулевые наконечники, втулки стабилизатора и один правый сайлентблок в рычаге, но открутил и вытащив сам рычаг, я понял, что шаравая приказала долго жить. Было куплено: наконечники 381741 381742 Втулки: 509482 Рычаг: 3521H9
Цена вопроса: 130 ₽
Пробег: 288670 км
Привет всем… Вот и жара наступила, на кнопку кондея шлёп, а в ответ тишина… Ну наверно стравили всё- подумал я и поехал на станцию заправить. Залили мне 400 гр. ( В систему идёт 740) включаю и опять тишина. Поехал на компьютер, показал датчик давления кондиционера замыкание на массу, потом проверили муфту, работает. Ладно, пошёл искать инете, нашел, но дорого, решил заказать с Польши. (32 зл.) 5 дней и датчик у меня. Поехал опять на станцию, говорю надо поменять и заправить. Поменяли и зап
Место установки датчика
Старый датчик
Новый датчик
Всем привет. Давно поё…л мозг задний ход. При включении задней он то срабатывал, то не срабатывал, то срабатывал при троганьи с места. И только сегодня решил я положить конец этой херне, так как в последнее время он вообще не работал и парковаться ночью было ну ооочень плохо!))) Для того чтоб добраться до датчика нужно просто снять патрубок которой идёт от воздушного фильтра до дросельной заслонки. Для того чтоб проверить в датчике ли дел
Доброй ночи, камрады! Дошли руки написать пост о замене глушителя! В прошлом посту (www.drive2.ru/l/501388848211689636/), с помощью общего мозгового штурма и помощи активных "сообщников", были заказаны запчасти для замены глушителя! Отдельное спасибо Roman-150 за консультации! Шли они долго… все таки длинные выходные — зло :) но дошли. Собрал все в кулек багажник. Напросился в свой любимый "вольво гараж" к Максу MozgMax на подъемник.
Ну а дальше… все просто. Вся замена заняла 1 час с "перекурам
Всем привет. Решил расконсервировать Пежо из гаража, т.к. нужна была подменка. Но не тут то было :) АКБ сдох. Стоял Бош сильвер С3… прожил 4 года. Вроде не так и страшно, учитывая гарантию год и надпись про срок службы — 2 года.
Поиск замены был недолгим. Естественно, первым делом пробил оригинал. 5600TJ — АККУМУЛЯТОР Citroen/Peugeot цена обрадовала — 84уй. Причем в те же параметры любой заменитель среднего и высшего звена был дороже минимум на 10-15 баксов. В эту же цену только зубр. В общем,
