Пежо 206 дебютировал в 1998 году. Оригинальный дизайн и хорошие технические показатели позволили этому автомобилю стать бестселлером на европейском рынке. Автомобиль относится к классу В, выпускается с кузовами 3-х и 5-дверный хэтчбек и является достойным продолжением двухсотой серии Peugeot.
Облик автомобиля получился самобытным, запоминающимся и агрессивным: раскосые глаза-фары, динамичный и стремительный силуэт, большая колея, рельефные, выкрашенные в цвет кузова, бамперы с черными матовыми накладками. Всё это выглядит динамично и с оттенком авангардизма. Дизайнерам удалось найти компромисс между смелыми современными идеями и классическим французским стилем. Специалисты Peugeot создали абсолютно новый кузов. Современные технологии и материалы позволили существенно снизить вес кузова, обеспечив при этом более высокую его безопасность.
Доброго всем вечера. История такова, что в прошлый понедельник не смог завести авто. Время не было разбираться, поэтому взял аккорда у родственника и поехал в Минск на работу. Ну и на этих выходных разобрался с косяком. История такова. В прошлое воскресенье машина работала нормально и ничего не предвещало беды!) Но в понедельник она напрочь отказывалась заводится (стартер крутит а толку ноль). Я попробовал заменить датчик коленвала, так как мой периодически трахает мозг (на горячую иногда заглуш
День добрый!
Итак, настало время проверить, ничего ли не потекло после того большого ремонта.
Все проверили — все пучком. Лишь чуть чуть сочится маслице из компрессора кондея. Но это некритично… если что — разборка "наше все" :)
П.с. после моечных процедур задние фонари чувствуют себя неплохо! Но я все равно с нетерпением жду новые корпуса ламп от Бош :)
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 148200 км
эт какой-то жесть господа! у нас купить отдельно платы просто нереально! а покупать фонари в сборе душит земноводное! к сожалению, и времени поползать по разборкам нету :( а по телефону они консультаций не дают — "приезжайте со своими — подберем". Да и то, там только фонари опять же в сборе.
Решил проклеить, протравить, почистить свои родные.
сейчас обозначу начало процесса, потом уже дополню. вооружившись кислотой, кисточкой, надфилем и острыми отвертками начинаем зачистку.
общий план
г
эт какой-то жесть господа! у нас купить отдельно платы просто нереально! а покупать фонари в сборе душит земноводное! к сожалению, и времени поползать по разборкам нету :( а по телефону они консультаций не дают — "приезжайте со своими — подберем". Да и то, там только фонари опять же в сборе.
Решил проклеить, протравить, почистить свои родные.
сейчас обозначу начало процесса, потом уже дополню. вооружившись кислотой, кисточкой, надфилем и острыми отвертками начинаем зачистку.
общий план
г
эт какой-то жесть господа! у нас купить отдельно платы просто нереально! а покупать фонари в сборе душит земноводное! к сожалению, и времени поползать по разборкам нету :( а по телефону они консультаций не дают — "приезжайте со своими — подберем". Да и то, там только фонари опять же в сборе.
Решил проклеить, протравить, почистить свои родные.
сейчас обозначу начало процесса, потом уже дополню. вооружившись кислотой, кисточкой, надфилем и острыми отвертками начинаем зачистку.
общий план
г
эт какой-то жесть господа! у нас купить отдельно платы просто нереально! а покупать фонари в сборе душит земноводное! к сожалению, и времени поползать по разборкам нету :( а по телефону они консультаций не дают — "приезжайте со своими — подберем". Да и то, там только фонари опять же в сборе.
Решил проклеить, протравить, почистить свои родные.
сейчас обозначу начало процесса, потом уже дополню. вооружившись кислотой, кисточкой, надфилем и острыми отвертками начинаем зачистку.
общий план
г
Проблема такая, горят постоянно две ошибки, подушка безопасности и стоп.Масло проверяли,все норм.Пару дней назад,завела машину,она прогревалась,пошла ее чистить,когда открыла дверь и посильней ее захлопнула,ошибка стоп погасла.....мистика.....в дороге больше не горела...когда заглушила ее и снова завела,вновь ошибка горит и больше не гасла,как бы я сильно дверью не хлопала..Делала диагностику, по двигателю ошибок сказали нет...почему горят ошибки так никто и не сказал...так называемые специалист
Комрады! подскажите, на 5дв хетч 2002 года (до фейслифта) подходят ли задние фонари от седана или от хетча 3дв. (особенно интересует от свежих годов, 2008-2010). Или может подходят от Пежо 206+ ? Пробег: 148000 км
Всем доброго вечера. Заказывал как-то в ноябре сей девайс. Отзывы вроде хорошие. Только сегодня пришёл. Думаю лишним не будет знать зарядку всегда. Мерили до этого с другом зарядку тестером, вроде сходятся с этим девайсом +- 0.1. Правильность показания температуры воздуха не проверял, но как по мне даже если на один два градуса и нае… это не страшно! Главное что зарядку правильно показывает!)) Всем добра.
Цена вопроса: 6 $
собирательная запись. заменил крышку бачка омывателя — 643230 Citroen/Peugeot — 1 уе. наконец положил резиновый штатные ковры в перед, а то надоело пододвигать старые ковшики :) 966338 Citroen/Peugeot Коврики рез пер 206 — 16 уе. Ну и оставалась одна беда — плохо лил задний омыватель. Продувки ничем не помогли :( Решил кардинально — заменил задний стоп-сигнал комплектом. Благо он недорого стоит. И все пучком теперь. 6350K5 Citroen/Peugeot СТОП-СИГНАЛ — 19 уе.
Собрался, наконец, с мыслями и поех
Заднее сиденье уже в сборе
Передние извлёк. Чутка грязновато, но это потом уберём))
Перед установкой прошёлся пылесосом.
Салон собран. Вживую всё смотрится круто. За фото извеняйте, делал на мобилу!))
Готовые задние подголовники
Задние сидухи подшиты
Доброго всем вечера! История такова, что давно хотелось мне снять тряпочные чехлы, которые верой и правдой отслужили 4 года и поставить из эко-кожи. Но то денег нет, то лень заняться этим вопросом!))) Но всё-таки я решился на это. Сд
Потёк у меня корпус Прикупил новый.
Кольцо было очень ржавое. Поставил своё старое.
Внутри стоял новый фильтр. Но он не внушил мне доверия.
Поставил нормальный
Пробег: 213000 км
В прошлом году еле прошел ТО. Задние тормоза были на грани. Вот решил заменить.
Ремкомплект пружинок заднего тормозного механизма
И заодно поменял ступичные подшипники
Пробег: 213000 км
Как я раньше писал была Утечка тока
Решил проблему заменой генератора. Поставил б.у.
Старый гена
старый гена
И вот такие получились показания. Я рад.
Пробег: 213000 км
Стала плохо заводиться на холодную и на горячую.(долго крутит стартером)(секунд 3-5) После заводки подтраивала секунд 10-20. Проверял ошибки(ничего не показало) Коррекция в норме. Пытался чистить промывать ничего не помогло. Съездил на Ждановичи на разборку. Взял б.у. регулятор и пошёл устанавливать.
Установил и завёл. Всё оке! День покатался вроде норм. Завтра будем дальше тестить. Ещё нашёл рем комплект для регулятора. Куплю его и попробую поменять.
F01M100278
Пробег: 212000 км
Разбираем правую сторону
Разборка левой стороны
Доброго всем вечера. Продолжаем эпопею с тормозами. Ещё когда балку переберали был замечен сильный износ колодок и закоревшие распорки самоподвода. Решил до кучи и задние тормоза перебрать, так как ручник вообще уже не держал, тем более что на носу Техосмотр. Были куплены комплект Патроновских колодок и ТРВ-ные комплект крепежа. Сами распорки отчистил и закинул на сутки в раствор из воды и лимонной кислоты. Ржи как не было! Процесс замены описы
Что ж ребятки. Расскажу я вам историю поучительную, как нельзя покупать машину "по цвету". Тут я конечно лукавлю, машина давно в нашей семье, но много лет была не под моим надзором. У меня родился сын почти три года назад, и мне стало не до львенка.
И вот я ее забрал на пару недель, чтобы привести в чувства перед зимой и подготовить к ГТО.
Смотрите и мотайте на ус. А симптомов по сути — 2. Масло в антифризе и профилактика задней балки.
Ну и поводок треснул.
Но машинка ездила. От замены до за
Машина стоит на улице 4 -5 дней, после чего не заводится(а бывает и заводится) из-за севшего аккумулятора. И аккумулятор садится несмотря на то, что в машине все выключено. Причин уйма.
Во-первых, необходимо выяснить действительно ли имеет место утечка тока, либо это просто сдохший аккумулятор. Для этого берем амперметр (он присутствует в большинстве современных тестеров) и подключаем массу автомобиля через него. То есть, снимаем провод с минусовой клеммы с аккумулятора, затем один контакт тест
