Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
Думаю, вы обратили внимание, что это одна из "моих бывших"… Да так уже случилось, что пришлось расстаться с мечтой, и сама машинка тут совсем не причем. Внешние факторы вынудили… Но речь пойдет не об этом. Я все еще мысленно сижу в уютном кожаном салоне своего 607-го. Слон =) мне нравится это имя для неё. Такая же тяжелая, такая же мощная, такая серая в конце концов =) Так вот… Это мой первый опыт тематических автоблогов. Не скажу что совсем без подготовки: приходилось ранее писать статьи, но эт
Вот и я теперь с ксеноном…
Наконец-то дошли руки и время до ксенона, снял крышки, взял перьевое сверло на 24 мм и руками прорезал ровные отверстия. Провода стали идеально.
Чтобы закрепить лампочку нужно снять пружинку, вставить лампочку, и поверх одевать пружину.
…БЫЛ
Блоки оказались без обманок, поэтому как я их крепил, тут описано не будет, ведь я их и не крепил.
Отвёз продавцу, после не очень сложных переговоров забрал деньги, вернул ксенон, несмотря на то чт
Первая вторая скорость вентилятора охлаждения
Отсутствие первой/второй скорости вентилятора охлаждения радиатора вызвана в большинстве случаев перегоревшим теплопредохранителем стоящим в цепи управления вентилятора охлаждения.
Их 2 типа, различаются по цвету корпуса (коричневый и серый) и сопротивлением самой спирали(0.54 Ома, и 0,23 Ома).
Такие же ставились на 406 рестайл, 807, Ситроен с5, с8.
Как описывают на форумах стоит там обычный термопредохранитель на 16А на 150 градусов.
Первым делом было решено заменить ГРМ, т.к. масло совсем недавно менялось. После вскрытия было обнаружено, что ГРМ был в хорошем состоянии и в ближайще время в замене не нуждался, однако все же небольшая перестраховка не помешает. Помпа по-началу не подошла — пришлось поменять. Заодно были заменены воздушный и салонный фильтры. Воздушный был более или менее нормальный, а вот салонник был засран неимоверно. Цена вопроса: 200 $ Пробег: 173 000 км
Внутри довольно уютно и намного симпатичнее, чем снаружи. Даже коврики с кожаной окантовкой в цвет сидений. Подлокотник с двойным дном и двумя положениями по высоте.
Пробег: 173 000 км
Первые провалы педали начались больше 1000км назад, а именно неделю назад, то проваливалась то днями всё ок, но вот в субботу ехал с озера, и педаль перестала возвращаться больше чем наполовину, в конце концов на перекрёстке она провалилась окончательно.
танцы с бубном и ручным возвращением десятков раз педали всё же привели к успеху, я включил передачу, потом вторую, третью.
Хорошо, что на неделе купил на сифтрансе новый рабочий цилиндр, стоит он 269,000 (34$).
После ночи сажусь в маш
С каждым днем на дороге появляется все больше неадекватных водителей, поэтому без регистратора сейчас опасно =)
В Пекине была куплена копия видеорегистратора DOD F900LHD.
В Китае никто не стесняется продавать подделки. Прямо в центре Пекина магазин Anytek, оформлен как брендовый, все красиво, большие залы, а на самом деле весь ассортимент чистой воды подделки =).
Правда в отличии от подделок которые едут к нам, там не пишут бренд оригинала. Вот в такой коробке он продавался:
По заявленным
Добрый день. Машина чуть больше чем пол года в нашей прекрасной стране, с "прекрасным" топливом. И проблема форсунок не обошла и меня стороной. Машина стала заметно хуже заводиться, стали немного плавать обороты. При глушении появился неприятный звук, как будто мотор еще некоторое время продолжал работать.
Меня такое никак не устраивало поэтому был произведен ремонт топливной системы. Итак что было сделано и заменено. -Комп диагностика — 82тыс -Тест обратки 78 тыс -Снятие-установка 4х фо
Всем добрый вечер. Уже довольно давно поставил эту резину, специально не писал сразу отзыв, чтобы немного поездить и сделать более объективные выводы.
Итак кто читал мои предыдущие БЖ знает, что была приобретена летняя резина Nexen (Roadstone) N3000, размерностью 225/55/R16
Не все так гладко с ней получилось при установке. Три колеса встали отлично, два с грузом по 10-20грамм, одно вообще без груза, а вот одна шина оказалась не совсем ровной, и вывести балансировку оказалось под силу только гр
Добрый вечер. Сразу хочу поблагодарить всех, кто небыл равнодушен и оставлял свои коментарии по поводу выбора колес. Окончательный выбор был продиктован бюджетом, наличием и отзывами. Решил остановиться на Корейской резине Roadstone (она же Nexen) модель N3000, размер 225/55/R16
Описание на сайте: Nexen N3000 — Летняя направленная легковая шина. Точное соответствие потребностям изысканных владельцев элитных автомобилей (Porsсhe, Ferrari, BMW, Mercedes). V-образный рисунок протектора обеспечивае
Добрый день уважаемые читатели. Вот решил написать небольшой список разных фишек, присутствующих в Peugeot 607 и возможно не только в 607-м. На "открытие Америки" не претендую, многие пункты владельцам известны, многие описаны в мануале. Но как показывает практика мало кто его читает. Итак приступим:
— Задний прикуриватель не будет работать, если отключить поднятие/опускание стёкол на задних пассажирских сидениях (защита от детей, чтобы не набедакурили) — При движении задним ходом и одновременн
Здраствуйте уважаемые читатели. Вот сидел как то вечером и понял, что мне нифига не нравится серо-серебристый цвет. Он слишком скучный и обыденый. Поэтому отдал на перекраску машину. Вот что получилось. Считаю что новый цвет отлично подходит седану представительского класса! Теперь мне будет не стыдно ездить на встречи к заказчикам. Надеюсь Вам понравится! Приятного просмотра!
А это полный fashion — розовые диски! =)
Цена вопроса: $100,000
Вот и пришла весна (хотя сегодняшний день доказал обратное, опять выпал снег) Но тем не менее пора заняться машиной. Решил немного встряхнуть подвеску и рулевое, а также заменить масло и фильтры.
Итак что было заменено: По подвеске и рулевому: — Все сайлентблоки — Опорные подшипники — Шаровые опоры (ох и помучались их откручивать, вообще не шли) — Рулевые тяги — Наконечники рулевых тяг — Подушки двигателя и кпп — Кронштейны на глушителе
А также: — тормозные колодки на всех колесах (проверенные
Как говорится, помыл машину - пошёл дождь, покрасил бампер - крась ещё раз..
на Богдановича в 14.00 стою себе, на поворот, никого не трогаю, как прилетает в меня Мерседес.
удар был приличным, что не скажешь по повреждениям (припечатало меня в кресло и подголовник огого)
С самого начала поразило отношение водителя ко мне, ты посмотри у тебя ничего нет, я больше пострадал, давай разъедимся?
Стёр грязь, и нашёл содранную краску (ну ёмаё, тока покрасился)
Говорю, что не разъеди
Добрый день уважаемые читатели БЖ. Вот и пришла весна, снег почти расстаял и пора переобуваться. Зимняя резина у меня почти новая, а вот летняя никакая по состоянию, плюс еще и модель старая. Так что буду покупать новую резину!
Чего же хочется? На этой машине не принято гонять, да и не располагает она к этому. Поэтому главными критерием отбора шин будут тишина, мягкость. Хотя и сцепные свойства тоже важны, не хочется запредельный тормозной путь и езду боком в дождь =) Рассматриваю шины не совсе
Добрый вечер. Многие в личке просили поснимать салон, вот сегодня я этим и занялся. От себя хочу сказать, что салон очень классный! Продуманный и удобный. Также пластик хорошего качества, ничего не скрипит и не шатается =) Фото по сути только две, потому как сейчас нет широкоугольного объектива, снимал на то, что есть =) P.S. фото смотреть лучше в полном размере.
Ехал сегодня с работы и наблюдал красивый солнечный закат. Благо камера, вспышка и пару стекол было с собой. Поэтому сделал небольшую фотосессию. Хотел заехать еще дальше в поле, но снег оказался коварным, проваливался по самые бампера, плюс подтаевший, поэтому боялся застрять. Так что как-то так! Приятного просмотра!
Добрый вечер. Вот решил снять приборную панель в Peugeot 607 для замены ламп. На первый взгляд казалось все просто, но в силу конструкции пришлось немного повозиться. Заранее извиняюсь за качество фотографий, снимал почти в полной темноте.
Вот в каком состоянии у меня была приборка при покупке:
Итак приступим. Для снятия приборной панели предусмотрено отверстие посередине в верхней части приборки. Лично я пробовал использовать вязальную спицу для снятия, но она сильно гнется, поэтому совету
Купил-таки, блоки 4-го поколения.
Комплект ксенона SilverStar H7 4300K
Производство Корея.
Будет время, буду ставить.
В ближайшее время ожидайте сравнительный обзор галоген/родной ксенон/китайский.
Пробег: 254900 км.
Предыстория
Как и предполагалась ранее, мне поломало все впускные рокера, т.е. коромысла 8 штук.
все как один поломанные.
привёз з/ч и пошла сборка
Рокера 5$ штука
Комплект ГРМ 67$
Помпа 32$
Прокладка под клапанную крышку 8$
Прокладки под форсунку 1$ штука
Завелась, и ездит!!!
Встречайте, на улицах своего города!
Пробег: 254100 км.
