Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
Настало время холодов. Люблю зиму, но не как автолюбитель. Одно греет душу — это подогрев всех 4-х сидений, т.к. со мной почти всегда ездят пассажиры на задних сидениях. И поэтому подогрев для нас является неотъемлемой и обязательной опцией в кожаном салоне, т.к. нет желания морозить одну из любимых частей тела, а подкладывать под нее ковры меня не прельщает)
Пробег: 182 000 км
Пару недель назад заехал проверить подвеску. В результате оказалось, что левый задний амортизарор подтекает, и стерты задние колонки. В результате чего были куплены 2 новых аморитизатора и пара колодок. После замены пропал противный скрежет при проезде спящего полицейского. Стало намного комфортнее) Да и заодно при торможении машина перестала дико визжать, пугая прохожих (мне-то в салоне не особо слышно было).
Цена вопроса: $200
Пробег: 179000 км
Неделю назад поставили новую резину Barum Polaris 3 (225/55 R16). А вот что стояло до этого спереди:
Continental
Continental
И сзади:
Michelin
Michelin
Так как на этих дисках нет дырки по-центру, то не на любом шиномонтаже могут отбалансировать. Поехал на шиномонтаж за ДК (там работают два брата близнеца). В принципе все хорошо делают, но очень медленно. Долго потратил времени. Вот например раньше со Шкодой я ездил на круглосуточный шиномонтаж на Пионерской, то там бригада парней мне
Добрый вечер уважаемые читатели. Хочу Вас предостеречь о посещении одной из гомельских шиномонтажек. Случилась со мной такая история: Еще с прошлой зимы остались у меня зимние колеса Vredestein SnowTrack 3, как показала зима — отличные зимние шины, даже с моим остатком порядка 4-5мм не дали ни разу застрять в снегу или усомниться в предсказуемости поведения машины
Vredestein SnowTrack 3
Вот и решил я их обуть на штампованые диски. Поехал их покупать на наш авторынок в Осовцах. После покупки
Дело было во время поездки в Сморгонь в самом начале пути. Все время ехал на круизе, боялся превышать, т.к. знал, что все камеры на дороге уже работают. Однако допустил одну оплашность, увидев знак "Автомагистраль" …
Автомагистраль
… который разрешает скорость в 110 км/ч я разогнался до 118 км/ч, зная что за превышение менее 10 км/ч не штрафуют.
Однако через некоторое время (чуть более месяца) мне пришло письмо с таким содержанием:
В тексте говорится, что на том участке дороги скорость
В общем тема с номерами бесконечная. Иногда уже просто надоедает фоткать все подряд (похожих номеров бесконечное множество). Я уже иногда просто похож на маньяка, фоткающего все подряд=) Со стороны смешно смотрится=) В Минске видел машинку с номером 7171 ОВ-7, но поленился сфоткать. Ниже следуют как обычно похожие и прикольные номера (либо красивые номера на "прикольных" машинах). Тема с семерками, в том числе и с 7777 будет теперь отдельной, т.к. таких дашин довольно много. Для тех, кто не в ку
Думал буду добавлять все в одну тему, однако там стоит ограничение на количество фотографий. Поэтому делаю продолжение. Возможно в эту запись я продолжу добавлять новые фотки. А начало тут
Сегодня прикольно получилось: сразу 3 автомобиля с номерами 7171 были рядом припаркованы)
на заднем плане белый VW Polo с номером 7171 АС-1
Кстати эта BMW с номером 7171 ВС-1, а 7171 ЕР-1, все еще не пойман. Снова две очень похожих машины с очень похожими номерами (как мерседесы Ц-класса в предыдущей т
Решил собрать фотографии машин с похожими номерами.
Эти два мерса очень похожи спереди (если не обратить внимания на противотуманки) =)
В основном обращал внимание на авто с номером 7171, однако иногда в кадр попадали похожие номера с разлицными вариациями, но я уже не фоткал все подряд.
А за эти фотки спасибо pavel1234IM1
Эта тема будет обновляться и пополняться новыми фотками, т.к. были замечены автомобили с номерами 7171, но в кадр они еще не попали. Это такие авто к
Конечно же любой может зайти на you tube и набрать 2 слова в поиске, чтобы увидеть гораздо больше роликов. Тем не менее я решил добавить парочку понравившихся мне роликов.
Хочу такие диски:
Пробег: 178000 км
Поехал значит я в крым отдыхать.
Было это ровно месяц назад.
Заехали в Воронцовский дворец, что в Алупке.
Парковка 50гр, 30гр, и бесплатно подальше, как мы и поставили.
Прогулка по парку бесплатная, но мы пошли за 20 гривен с эксукрсоводом(надо искать определёную тётку, иначе не айс),нам очень повезло с этим, и в дворец после этого не пошли, нафиг, и так всё услышали)
Вход в дворец от 20ти смотря что смотреть.
Ну и как же без приключений?
Вернувшись к машине об
Недавно совершили небольшое путешествие в Сморгонь, весь путь занял около 1000 км. Путешествие прошло с комфортом).
В Бресте в день отъезда
загруз
в Столбцах
в Столбцах
в Столбцах
Возле военной части
Танки грязи не боятся)
Новый дизайн дисков)
По приезду в Брест она была еще грязнее и вся морда в мошках)
P.S. Вся эта грязь налетела на небольшом участке грунтовой дороги возле части. В тот день прошел небольшой дождик)
Пробег: 177780 км
Недавно заметил почти "юбилейный" пробег. Решил запечатлеть, однако фотографии получились размытыми, т.к. фоткал я одной рукой на скорости 130 км/ч.
Пробег: 177777 км
Всем привет. Был по работе в Минске, решил заехать удалить сажевый фильтр. Ибо Йолис уже закончился, да и с нашим топливом срок его службы резко уменьшается.
Компания была выбрана на основе своего прошлого опыта (чиповал у них VW B5 1.8 turbo) и хороших отзывов других людей. Автотерапия (www.chiptuning.by) занимается этим видом услуг уже давно и хорошо себя зарекомендавала. Позвонил заранее, записался на утро на полное удаление сажевого. Приехал, ну и конечно же не удержался сделать чип-тюнинг.
Загорелась ошибка двигателя, после двух диагностик было решено поменять свечи и катушку зажикгания (бобину). Машина с появлением ошибки переодически еле ехала и сильно тупила (не работал один цилиндр на сколько я понял). После замены все стало отлично.
Цена вопроса: $200
Пробег: 177000 км
Дата начала гарантии: 19.09.2002
Общая информация
ТИП ПРОДУКТА : ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ ТОРГОВЫЙ ЗНАК/ТИП КОМПОНЕНТА: ПЕЖО МОДЕЛЬНЫЙ РЯД: 607 КУЗОВ: 4-ДВЕРНЫЙ СЕДАН УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ: ОДНОТОННЫЙ ЛЮКС ДВИГАТЕЛЬ: СИСТЕМА ВПРЫСКА EW12J4 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: BVM5 ТИП КРАСКИ: ОКРАСКА МЕТАЛЛИК ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ: КОЖА L005 + TEP ARGALI V145 "C9" ЦВЕТ ОБИВКИ: "FL" КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ): ML5C РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ДВИГАТЕЛЬ (ТИП): EW/DW ДРУГИЕ НАКЛЕЙКИ: БЕЗ ДОПОЛН. ЭМБЛЕМЫ
Характ
