Дебют Пежо 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.
Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса - агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.
Всем привет! Поездил месяц (гарантия кончилась) с новым мотором и пришла беда. Пошли выхлопные газы в антифриз. Придется лезть, снимать голову. Как думаете, можно ли только прокладку поменять? Или рез уж лезть, так делать все по полной?
Всем привет. Сегодня оживил сваю машинку, ) это уже 3тий чип на этой машине, и сама удачный. Поехал на диностенд ещё в пятницу, загнали проверили показала 140лс. И 320 крутящего. Но при этом машина не ехала так как нада и расход топлива был увеличен, стали разбираться залили прошиву сток, стенд показал 107лс. и 269крутящего. В общем машину проверили по всем параметрам. Оказалось что она полностью в хорошем состоянии, за тем проверили прошиву, и выяснили что дело в ней. Залили сваю прошивку прове
Все началось с того, что начал издаваться басовитый звук. И слышен он становился у багажника, ходил прислушивался. немного басит машину, ну да ладно. Видел там небольшой очаг прогоревший, ну да ладно. А тут, поговорил с Kraiko , спросив по чем он себе банку брал, посмотрел на сайте где брал, там немного дороже. Что то стукнуло, поеду на рынок посмотрю по чем там. Приехав на малиновку, глянул свою банку и крепления, что бы наверняка, пошел прицениваться. У одного спросил, POLMOSTROW- 58 р. Походи
Щётки на своём месте
На днях установил новые щётки стеклоочистителя, начитавшись не самых лучших отзывов про бескаркасные щётки, решил взять каркасные, фирму выбрал LYNX размерами 550 и 600, чистят замечательно, никаких вопросов. Посмотрим как долго протянут.
Цена вопроса: $8
Пробег: 202260 км
Добрый день! Сделал последние приготовления к техосмотру. Поставил новые колодки ручника, в этот раз купил Remsa, так получилось, что умудрился отбуксировать машину на ручнике))), ну чтож бывает всякое. В процессе, заметил что нижняя направляющая закисла намертво, как я люблю задние суппорта, сделаешь в ноль, и чуть на год оставишь и вот такая картина. Кароче снимать и разрабатывать суппорта нужно как можно чаще. Дорогой ремкомплект покупать не стал, взял Френкит 822002. На ТО езжу на одну
Косяк прост, бросало авто влево при торможении с большой скорости и при вывороте руля ошибка абс, 2 проблемы 2 детали…Кольцо АБС 25р Датчик мобилетрон 25р(стоял бош).Кольцо разорвало на мелкие куски на скорости, датчик в одном месте перетерло колесом(видимо из-за защиты выпал как-то провод) P.S. Простите местами было лень фокус ловить.
Цена вопроса: 50 ₽
Пробег: 250000 км
Покупав чехол на кулису, что то стукнуло в голову, а надо мне спросить резинки порогов. Мне они так же не очень нравились, порваны, как пассажиры выходят, то могут цепануть. Резинки уже со стороны водителя в ужасном состоянии и со стороны задних пассажиров. Пистоны отломаны везде и до меня это все держалось на герметике. Так вот))) спросил про резинки, есть они! Одна была как новая (15 енотов), вторая с косячком — чуть поравана по середине(10 енотов). Но сами понимаете, даже небольшой кусок порв
Очень часто обращал внимание на чехол кулисы, так как в нем скапливалась пыль, через окон летящая и всякая муть. Да и сам по себе он был потрепан. Видно было сразу, кожзам и состояние не ахти. А тут, на драйве заметил обхявление, что приедет на разбор универсал. Созванились, прикупил чехол на кулису — натуральная кожа, один в один под салон, даже строчкая одинаковая. Смотрится шикарно! Сам наболдажник на перетяжку, но это позже. А вот и фото.
Цена вопроса: 10 $
Всем привет! Целый год катася с треснутым бампером после небольшого дтп, ранним утром в узком дворе, подтолнул 5 ку бмв. дело давнее, виноват сам, собственно запись не о том. Полтора года назад я уже ремонтировал и красил бампер. 2 раза))), так же устанавливал парктроник. Помимо трещины после бмв, итог второй покраски пичален как никогда. Сначала были пузырьки потом начала отваливаться краска. Глубокие царапины на молдинге, которые мне типо исправили, также все стали видны, краска с этих мест сл
Конкретно начало стучать сзади справа. Брат (он ездит на авто) сообщил мне об этом вечером в Чт, а в Пт после обеда надо было ехать за 250 км. Т.к.у меня времени не было на диагностику, заказ запчастей и работу, решил загнать авто на СТО. Выяснили что стучал именно правый задний амортизатор, на подходе была левая шаровая и 4 сайлена по жопе. В ходе работ приговорили и стойку стаба сзади справа. Все ЗЧ заказывались там же на СТО. Всё поменяли, едет как новая)) Стойка стаба зад — Formpart Аммотриз
При скорости выше 80 авто немного вело в правую сторону. Было решено сделать схождение 3Д, а также отбалансировать диски. После проделанной работы автомобиль идёт ровно, не кренится и радует на протяжении всего пути :)
Цена вопроса: $25
Пробег: 202170 км
Как то с покупки была у меня не приборная панель, а новогодняя елка. Сигнализатор открытой горловины бака отрезал, погас, а то пищал ; датчик износа колодок сделал, сигнализатор погас, ABS само пропало, в принципе что то сделал, когда колодки менял. осталось ESP/ASR. Било все ошибки Antipollution Fault, ESP/ASR system faulty. Немного бесило, друга Diokhann бесило еще больше, пищит, моргает, ну а меня его бесы бесили. сразу не ехала, накрылся клапан ЭВК на турбину, поставил с ЕГР. потом ДМРВ. куп
Добрый день! По уже сложившейся традиции, записи у меня уже спустя некоторое время после обновок, было время понять, что получилось, исправить все сюрпризы! К занижению я готовился всю зиму. Приобрести пружины с занижением, конечно можно было, но у меня всегда все сложно получается. Выкупил заниженные на передние стойки, задние от комплекта мне не достались, пытался договорится, но видимо не судьба. Чтобы не резать стоковые, решил попробовать пружины от купе. После установки перед упал красиво,
Вот и перевалил пробег мой за 350000. Видать родной имхо тачка2004 а пригнали в беларашку в 2008 и предыдущему хозяину смысла не было скидывать, знаю его. Так что я надеюсь и уверен, что пробег родной
Пробег: 350000 км
Купил на разборе вентилятор. Поставил. Сразу ок все шло. Но теперь крутится постоянно. Кто что подскажет? Как бы не сильно напрягает. Не закипит, но при включённом зажигании не на заведённом моторе всеравно крутит. А вот это напрягает
Цена вопроса: 80 ₽
Пробег: 350000 км
на яме) авто смотрится :)
Пока находился в отпуске, заехал на яму и начал приводить днище в порядок. Очистил рычаги и днище от грязи, после чего обработал преобразователем ржавчины, и покрасил черной краской. Днище стало гораздо красивее)) В дальнейшем планирую всё днище обработать пушечным салом, ибо зимы в Витебске суровые и много кидают соли на дорогу. Также на июнь записался к знакомому мастеру, который выровняет пороги, покрасит их и сделает недочёт возле дверной ручки передней пассажирско
И так что мы имеем: едем по городу и замечаем что вдруг загорается на панели иконка аккумулятора и бортовой компьютер пишет — battery charge fault и обрубается кондей и обдув.
Вначале насторожил )))
зарядка — кончилась
Делать нечего, двигаться надо дальше поэтому еще пол дня катаюсь на аккумуляторе. Мысленно знаю что это 100% щетки. Ближе к концу дня заезжаю в автомагазин и покупаю на свой генератор valeo щетки cargo. номер кому надо
Что бы их поменять надо снимать генератор так как меша
Наконец-то я добрался до заправки конднера, после замены подшипника. Ехал именно к тому мастеру, что и менял подшипник. Коротко о том, что было в плане: — замена масла двигателя+фильтр — топливный (расходник через каждые 10 тыс.) — воздушный — замена наружного пыльника шруса — масло в коробке( сколько оно не менялось, неизвестно) — заправка кондера и поиск утечки. Начнем с самого интересного! Прошлой весной, когда заправлялся, мне говорили что есть утечка, маленькая, но есть. Кондера мне хватило
Проезжая сотни километров по разного типа дорогам(думаю, все знают, какие у нас местами дороги) мне был неприятен шум колес. Еще зимой, брал б.у. лето на железе, что бы не переобуваться, а просто менять колеса. Резина была не очень, но на сезон могло хватить, если ездить не много и не очень быстро. Командировка в мозырь стала последней каплей, когда было принято поменять резину, хотя на этой б.у. резине, проехал тыс. 2. Резина была старая сава интенса, которая уже от времени гудела на любом асфа
