Дебют Пежо 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.
Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса - агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.
Как уже писал в прошлом посте, начали появляться капли около переднего плафона во время дождя. На прошлом львенке было так же. Протекает антенна и это надо устранять. Первым делом надо снять плафон. В этом нет ничего сложного, острым предметом подковыриваем с пассажирской стороны и оттягиваем на себя. Без труда плафон вываливается. И появляется вид на 2 болтика
Далее откручиваем эти 2 болтика, которые держат рамку под плафон. И достаем ее. Отсоединяем все фишки и убираем, что бы не мешала.От
Вчера впервые за долгое время начался дождь. А с первым дождем как грибы лезут косяки у недавно купленного авто. Первым косяком было то, что окна потеют быстрее, чем справляется печка. Сразу стало ясно, что причина в салонном. Второй косяк, начались появляться капли в районе переднего плафона. Конденсат? Нет, слишком много для него. Стала понятна причина второго косяка, пропускает штатная антенна. Первый косяк исправляется куплей нового салонного фильтра или продувкой старого(этот вариант не под
Всем привет! Машинка исправно перевозит хозяина из пункта А в пункт В, чем бесспорно его и радует.) А DRIVE2.RU требует новых записей в бортжурнал.И так.После зимы у Левы стал потихоньку меняться звук выхлопа, становиться более басовитым.))) Так как посторонняя тональность доносилась с задней части авто, подозрения пали на заднюю банку глушителя, что в последствии и подтвердилось.Для усмирения рыка моего Левы были заказаны:
Задняя банка глушителя Polmostrow 19.15
Хомут Bosal 254-920
Под
Решил поменять перегоревшие лампочки в пепельнице и прикуривателя. Первым делом разбирал центральную консоль. Первым делом достаем пепельницу
Затем достаем полностью пластик от пепельницы, просто тянем на себя и отсоединяется фишка на лампочку. Далее снимаем чехол ручки КПП и убираем весь мусор привезенный ещё с Европы, т.к. в РБ один владелец и он не курит. Выкручиваем 2 болта на 10 с задней стороны(по бокам) и 2 гайки около КПП. Чуть подымаем консоль вверх и без труда достаем к прикуриват
Появилось немного времени заняться машиной. Решил первым делом сменить фильтра и масло. По советам многих шдишников решил менять все фильтра каждую замену масла 8-10 тысяч(почему такая разбежка? Меняю по возможности и свободному времени). Регуляторы боятся плохих фильтров, поэтому ставил перфлюкс(9-10$). Масленный стандартно Ситроен/пежо ( 3-4$). Воздушный ставил патрон (3-4$) ибо за 8-10 тысяч с ним ничего не будет. Масло тотал дизельно (25$) лил. Использовал его и в прошлом пыжике. За 80 тысяч
Добрый вечер. В субботу было решено взяться за суппорт, ибо на 3-х тормозящих колесах далеко не уедешь, хотя прошлому владельцу было и так нормально. Встал пораньше залез в яму и начал крутить потихоньку. Снять его труда особого не составило, откручиваешь направляющее, крепёжный болт и трубку. Суппорт отдавал знакомому, вот у него возникли проблемы, направляющие колодок напрочь отказались выбиваться, пришлось замачивать/греть, но в итоге все у него получилось. Так же заменил все пыльники и поста
Всем привет. Сегодня целый день провозился с установкой салона. Получилось очень даже не плохо, салон с универсала поэтому пришлось немного по колхозить. Ещё надо будет сделать замки на задние спинки, в общем смотрите на фото. Всем удачи.
Брат поехал на рыбалку, и с его слов отвалился кусок накладки над номерным знаком…Я, конечно, в это слабо верю, но есть проблема — будем решать) Взял на подборе краску, спаял, отшпаклевал, загрунтовал и покрасил) На всё про всё ушло 3-4 часа, т.к. всё сушил инфракрасным обогревателем.
Суть проблемы.
В работе.
Загрунтована
База и первый слой лака
Установлена на родину!
Всем ни гвоздя, ни жезла!
Цена вопроса: $7
Пробег: 270000 км
Доброй ночи. Случилась проблемка. Начал отказывать стеклоподъёмник. То работает, то напрочь отказывается. Какой либо закономерности (открыть/закрыть двери, постучать по ней, помочь стеклоподъёмнику и т.д.) незаметил. Просто все спонтанно, как ему захочется. Куда грешить?
Вот и пришло время ставить на учёт. Постановка на учёт обошлась в 80 бел.рублей около 40 у.е. по работе осталось заварить/купить часть глушителя и разработать задний суппорт. Так же подходит срок замены масла.
Цена вопроса: $40
Пробег: 370000 км
Всем привет. В прошлом гаду купил огнетушитель в машину, так на всякий случай. Хотел с разу купить крепления к нему, но как выяснилось что крепления стоит как два огнетушителя.))) Пускай солят их торгаши хреновы. В общем огнетушитель качался туда- сюда по багажнику целый год, до сегодняшнего дня. Два крепления для сантехнической трубы по 1,5 р. И красота. Может кому пригодится. Всем удачи.
Лет семь как менял ремень и ролики.Только сегодня руки дошли.Были куплены:
китай NSK
обеспечиваем доступ
свободно, но не очень
фиксация натяжителя шестигранником
натяжной по часовой 16м ключом, обводной обычно откручивать
старые друзья, отходили отлично, может и ещё бы ходили
ремешок слегка потрепался
свежнячок
новый натяжной
схемка на всякий…
всё на своих местах
Старые ролики NSK япония и польша.Ремень затёрт, да и не помню какой брал.Всё ходило отлично!
При покупке заметил, что были наколхожены обычные так сказать шланги вместо топливных трубок и они уже были треснувшие, следовательно сочилось топливо через них. Так я первым делом и решился их заменить и убрать эти хомуты и шланги, поставил армированный шланг и уже поездив сутки могу сказать всё хорошо, топливо попросту не уходит.
Цена вопроса: 0 ₽
И так водительским сиденьем я занимался с 8 вечера до 12 ночи. Кольца металлические которые держат обшивку с поролоном я перекусывал бокорезами, место колец использовал пластиковые стяжки. Быстро меняется нижняя " поджопная" подушка вместе с поролоном, её расшивать от поролона не нужно. Долго возился со спинкой. Её полностью надо расшивать так как у меня стоят подушки безопасности а в купленных нет. Металлический каркас с аирбэгами отличается от обычного, так же есть разница в поролоне спинки. В
Приветствую всех подписчиков и гостей БЖ моего 406! Есть вопрос по выбору мойки высокого давления для мойки авто) Посоветуйте кто в теме-что покупать по соотношению цена-качество мойки-надежность.Заранее спасибо!
Сегодня по бросовой цене купил 2 передних сиденья в достойном состоянии. Купил их потому что мое водительское с дыркой в обшивке подушки (досталось от первого хозяина таким) и надорвалась также обшивка на спинке -на фото будет видно. 1 мои сиденья с подлокотниками — купил без подлокотников 2 у меня на сиденьях есть аир беги и значек соответственно у купленных нету хотя разьемы есть под сиденьем и есть судя по всему пиропатрон, на сиденьях нету значка аир бег Теперь вопрос может подскажет кто:
Как то с недели две назад, поздно вечером ехал, вдруг загорелась лампочка акума и написало, что батарея не заряжается. Потом потухла и опять загорелась на секунды 4 и потухла. Сперва подумал, что все приехал. Ан нет, все стало в норму, может просто глюк, ремень. Ездил дальше, все отлично. И тут вчера, приехал домой, перекинул колеса на лето, поехал подкачал, приехал обратно поставил и пошел домой, а утром ехать по работе, сразу при заводке горит акум и батарея не заряжается. А ехать надо. Скинул
Всем ДВС, с самого начала покупки авто бесила не работающая подсветка в бортовом, днем еще терпимо, а сумерки, а тем более ночью, ничего не видно. Решил это исправлять. Первым делом позвонил знакомому, узнал сколько и каких лампочек понадобиться. т5 — 3 штуки. Поехав в магазин прикупил 4 штуки( на всякий случай) и как оказалось, что не зря) По цене стало ровно 1 у.е. за 4 шт. Процесс замены очень прост. Первым делом снимаем 2 заглушки по краям бортового( фотографировал уже в конце). Далее нам о
Приветствую всех! Намереваюсь в ближайшее время поменять двигатель (на следующей неделе). Очень много масла кушает(1-1,5литра на тысячу). Думаю заменить сразу столбик. Так что от старого двигателя предлагаю голову и поддон. Блок не предлагаю) т.к. мне кажется это скорее всего груда металла. Пробег у головы хороший -480 тыс, но ~50-80 тысяч назад были поменяны маслосъемные производителя VR, новые пружины клапанов, сальник распредвала, гидрики INA. Визуально при замене какого-то критического износ
Спереди после зимы забарабанило, сначало думал тяги стабилизатора а нет, разбились наконечники с обоих сторон. Честно говоря проездил с этим недугом недели 3, вот только сейчас и собственно все поменял а заодно в довесок и рулевые тяги. На всё про всё у меня ушло чуть больше 1.5 часов.
Подушка верхняя двигателя, взял по патрону так как если и быстро устанет то меняется она за 5 минут. Поэтому и дешевый вариант.
Фильтр воздушный так же по патрону беру, но меняю его с каждой заменой масла то
Вот такой набор на приборной во время движения иногда вылазит. Горят индикаторы масло, стоп и восклицательный. Машина не стучит, тормозит, но течёт рулевая рейка.
