#41 Отправлено 18 July 2012 - 18:14
#42 Отправлено 03 August 2012 - 22:11
#43 Отправлено 05 August 2012 - 01:21
#44 Отправлено 05 August 2012 - 06:15
#45 Отправлено 05 August 2012 - 10:44
#46 Отправлено 07 August 2012 - 14:26
ИМХО: такая картина (+2, -2) может быть, когда мозги поправкой (+) на "слабом" цилиндре не могут выровнять угловую скорость маховика, тогда они на цилиндре, работающем в противофазе делают отрицательную поправку - ну чтоб мотор не калбасило, асабливо на низких оборотах. Иначе как еще ее (отрицательную поправку) объяснить: цилиндр что ли лучше работать стал? А чтоб форсунки "разлучить" их надо как минимум снять. А тогда уже лучше не "разлучать", а отремонтировать или заменить. Кстати читал в вумной книге, что ремонт показан, если коррекция превышает одну треть подачи. ЗЫ: форсунки на коммон рейл как раз прописываются, вот к примеру на 2,0 HDI их нужно прописывать в случае замены более чем 2-х.форсунки не прописываются, но смена расположения, при подуставших форсах и не идеальной поршневой может влиять на динамку. отследить можно по коррекции на форсах, если на двух соседних форсах коррекция вываливает за +2, -2, нужно попытаться их разлучить или поменять местами.. В общем, путем смены положения форс нужно добиться минимальных значений коррекции.
Сообщение отредактировал -Иван-: 07 August 2012 - 14:40
#47 Отправлено 17 November 2012 - 00:11
#48 Отправлено 17 November 2012 - 06:43
#49 Отправлено 14 October 2014 - 11:17
Они ни как и не достануться, фотик издох, а так бы показал фото колодцев, они так угорают что пипец, если кому нужна помощь в разрезке головы обращайтесь - есть печальный опыт, хотя стоимость 4-х форсунок гораздо больше стоимости ГБЦ и впускного коллектора (который, в свою очередь,прижимается форсунками, в том числе), удачи
Варварский способ, есть спец оборудование для снятия форсунок с сохранением головы, форсунок и даже без снятия двигателя.
Если надо извлечь форсунки 807 2,2 hdi 2.0 hdi обращайтесь помогу.
#50 Отправлено 14 October 2014 - 11:27
а если всё таки голову запороли, то купить её можно тут Двигатель на З/Ч. 2.2 HDI
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
#51 Отправлено 14 October 2014 - 11:30
#52 Отправлено 14 October 2014 - 11:39
Бывает даже спец приспособы не помогают. Один чел даже с открученной форсункой месяц катался, проливая ее периодически ядами, надеялся, что в один прекрасный момент она стрельнет из головы и никак.
есть такая химия, называется Wynn`s, откручиваем форсы, гайки оставить на местах с зазором 1 см, чтоб в капот форса не улетела, заливаем колодцы и катаемся. вылезут сами.
Сообщение отредактировал Ректор: 14 October 2014 - 11:39
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
#53 Отправлено 04 November 2014 - 10:02
я даже боюсь подумать о том пойдут ли мои форсы на Федре... Помню на прошлом 806 третья форсунка шла "дольше" всех - ее три дня держали под спец съёмником и поливали различными "чудо-химикатами" в итоге вылезла - но с трещинами по корпусу...
я на
#54 Отправлено 04 November 2014 - 17:45
С8 2006 гв 2.0 Нdi RHT
#55 Отправлено 04 November 2014 - 18:17
#56 Отправлено 04 November 2014 - 18:25
С8 2006 гв 2.0 Нdi RHT
#57 Отправлено 04 November 2014 - 18:30
#58 Отправлено 04 November 2014 - 18:38
С8 2006 гв 2.0 Нdi RHT
#59 Отправлено 04 November 2014 - 19:45
Я бы попробовал. Если пойдут, то снял бы, прошолся колодцы шарожкой и новую шайбу.
покажите мне шарожку
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
#60 Отправлено 04 November 2014 - 20:03
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей