Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[will]

Хочу купить пежо 605 3.0 автомат посоветуйте. Предлагают 605 3.0 автомат, конец 1994 года

Peugeot 605 sv 3.0

Пробег, км. : 220000

Цвет: бордовый

Объем: 3000 куб.см

Аудиооборудование

- CD чейнджер

- CD-проигрыватель

- сабвуфер

- стереомагнитола

Оснащение

- гидроусилитель руля

- датчик дождя

- катализатор

- климат-контроль

- кондиционер

- круиз-контроль

- ксенон

- омыватель фар

- отделка под дерево

- парктроник

- противотуманные фары

Противоугонная система

- иммобилайзер

- сигнализация

Салон

- кожаный салон

Системы безопасности

- антиблок. система (АБС)

- подушка без-ти водителя

Тюнинг

- литые диски

Электропакет

- бортовой компьютер

- обогрев зеркал

- обогрев сидений

- центральный замок

- э/сидения

- электр. стеклоподъёмники

- электропривод зеркал

установлены парктроники, вебаста, хороший звук. новая летняя резина на дорогих дисках, зимняя резина на оригинальных литых дисках. машина ухожена, все делалось во время!

[font="Arial Black]Хотят за фсе 4000 у.е. боюсь автомата и т.д. сам из ниссан клуба но подумываю пересесть на пежо, народ пдскажите на что обратить внимание и на какой сервис лучше свозить продиагностировать машинку[/font]

[Гость]

и это всЁ работает? если АКПП боишься проверь ее (коробку) на двух станциях, для надежности, что одни не заметят, другие увидят.

[will]

по словам хозяина все работает за исключением кнопки регулировки подвезки, кстати можно ли поменять потом если что амортизаторы на обычные? и коробку?

[will]

как вооще это двигло ходит и коробка автомат с ним? может ёсть баги конкретные?

[Eridan]

по движку не знаю, по-моему они двух типов есть, а по АКПП - надо проверять, я немного горя хапнул, но все устранимо в плане электрики автомата. позвони завтра и расскажу (тел ниже). наворотов много и без диагностики не обойтись однозначно, как бы она хорошо не обслуживаласьPS автомат на механику заменить можно (с таким расчетом я себе первого Пыжа и брал), а вот наоборот - проблема

[Citrin]

Регулируемая подвеска- это жопа...учитывая возраст авто. И наверняка еще ничего не менялось... А стойка стоит одна денеХХХ немало, и есть только оригинал...рублей за 500 за шт...

[Eridan]

подвеску запросто заменит на обычную, не проблема

[Citrin]

Согласен, не проблема, можно торгонуть еще полштучки...так как 4 аммортизатора стоят тоже не 100 рублей

[Eridan]

Согласен, не проблема, можно торгонуть еще полштучки...так как 4 аммортизатора стоят тоже не 100 рублей

[will]

так итог какой???сегодня один ниссановод сказал что пежоводы не здороваются днем друг с другом!? на мой вопрос почему он ответил что они здороваются все утром в автосервисе? Это правда?сорри ща коломбур, у меня ниссан премьера 1997 года 1,6 бензин с кондишн и тд так вот за год и 2 месяца тьфу тьфу тьфу я поменял тока масло с фильтрами и колодки с 2 мя пыльниками и то в начале покупки, поверьте на диагностику я езжу каждые 6 месяцев минимум но слава богу ... и я не один такой, как с пежо обстоят дела? тока честно ведь я думаю пересесть на французский мерсспасибо и что по 605 описанной выше? все-таки -итог??

[Eridan]

will ты когда женился такойже подход был? инфа на лицо, т е перед глазами, тебе решать, а во-вторых любой автос как повезет, но еслибы ты на своем ниссане начал ремонтировать подвеску, то думаю застоналбы, ибо она занатто навернута и поверь Пыж по-проще, но данный 3.0 на любителя и мы не телепаты, а вообще машинка достойная, лично мне нравится

PS итог - диагностика однозначно

[Citrin]

на мой вопрос почему он ответил что они здороваются все утром в автосервисе? Это правда?

Твой знакомый видимо ОЧЕНЬ умен...Сколько у твоего знакомого пробежал авто ?.Что он знает о Пежо что бы так говорить ? Передай ему привет и следующие слова- когда его ниссан пробежит 500 тыс. км ( причем практически 300 тыс . у нас , и мотор будет в действительно хорошем состоянии ( компресия у меня как у нового, ничего не капиталилось)), тогда и поговорим кто чаще встречается в сервисе.

[Гость]

в 10ти летних ниссанах МАЛЕНЬКИЕ дырочки по кузову имеют место - основное отличие от пежо. Моторы может и надежнее , но обслуживать оригинальными расходниками я своего могу позволить, а ниссановод тоже может но похудеет. Если про новые авто говорить , то дизайнер НИССАН делал свою работу назло, за исключением пары моделей. Ремонтопригодность отходит на десятый план если от внешности авто мягко говоря коробит, хотя дизайн вещь спорная. Приборы посередине и руль из бардачка С пежо проблемы решаются в течении суток, а с любым японцем в такие сроки только масло поменять можно, лично сталкивался (Хонда, Мицубиши). Ниссан считается в тройке самых надежных японцев, но интерьер и экстерьер (мое мнение) ставит жирный крест на покупке.

[ody]

Хочу купить пежо 605 3.0 автомат посоветуйте. Предлагают 605 3.0 автомат, конец 1994 года

Peugeot 605 sv 3.0

Пробег, км. : 220000

Цвет: бордовый

Объем: 3000 куб.см

Аудиооборудование

- CD чейнджер

- CD-проигрыватель

- сабвуфер

- стереомагнитола

Оснащение

- гидроусилитель руля

- датчик дождя

- катализатор

- климат-контроль

- кондиционер

- круиз-контроль

- ксенон

- омыватель фар

- отделка под дерево

- парктроник

- противотуманные фары

Противоугонная система

- иммобилайзер

- сигнализация

Салон

- кожаный салон

Системы безопасности

- антиблок. система (АБС)

- подушка без-ти водителя

Тюнинг

- литые диски

Электропакет

- бортовой компьютер

- обогрев зеркал

- обогрев сидений

- центральный замок

- э/сидения

- электр. стеклоподъёмники

- электропривод зеркал

установлены парктроники, вебаста, хороший звук. новая летняя резина на дорогих дисках, зимняя резина на оригинальных литых дисках. машина ухожена, все делалось во время!

[font="Arial Black]Хотят за фсе 4000 у.е. боюсь автомата и т.д. сам из ниссан клуба но подумываю пересесть на пежо, народ пдскажите на что обратить внимание и на какой сервис лучше свозить продиагностировать машинку[/font]

я вот подумал что раз ты задаешь подобные вопросы(значит машина в лучшем случае вторая, а то и первая), может машину возьми без автомата, и с более мелким обьемом=), более дешевую комплектацию в смысле, и чутка новее.... ибо точно бушь всех сервисменов пежовских знать=)

[will]

в 10ти летних ниссанах МАЛЕНЬКИЕ дырочки по кузову имеют место - основное отличие от пежо. Моторы может и надежнее , но обслуживать оригинальными расходниками я своего могу позволить, а ниссановод тоже может но похудеет. Если про новые авто говорить , то дизайнер НИССАН делал свою работу назло, за исключением пары моделей. Ремонтопригодность отходит на десятый план если от внешности авто мягко говоря коробит, хотя дизайн вещь спорная. Приборы посередине и руль из бардачка С пежо проблемы решаются в течении суток, а с любым японцем в такие сроки только масло поменять можно, лично сталкивался (Хонда, Мицубиши). Ниссан считается в тройке самых надежных японцев, но интерьер и экстерьер (мое мнение) ставит жирный крест на покупке.

моей машине 11 лет - иди попробуй найди дырочки!а о новых машинах рассуждать ездя на старушке 94 года да еще и такого класса - просто смешно, кто никогда не имел повторяю не ездил а именно не был хозяином нового автомобиля тому много не понять!а что касается ремонта то что такое сутки? самая большая проблема в ниссанах как я слышал (сам слава богу тока масло с др. расходниами меняю) будете смеяться но это поломка полуосей - да, просто ломаются по-полам и при этом это решается менее чем за сутки - главное быть втеме кому звонить!

[will]

я вот подумал что раз ты задаешь подобные вопросы(значит машина в лучшем случае вторая, а то и первая), может машину возьми без автомата, и с более мелким обьемом=), более дешевую комплектацию в смысле, и чутка новее.... ибо точно бушь всех сервисменов пежовских знать=)

мне интересно а какая по счету твоя машина? скока 11 летний 306 стоит?вы уважаемый ошибаетесь к тому же жестоко! это моя где-то 9-11 машина, лень считать и при том я владел и БМВ (кстати самые классные впечатления остались от езды как водителя) и корчом (фольксвагеным в смысле) - самые лучшие впечатления от того что ты хозяин этой машины (легко ремонтируется правда с завидным постоянством но очень дешево, очень легко продается), и французы были - ситроены, и опеля и новый японский авто с автосалона ПОВТОРЯЮ - АБСОЛЮТНО НОВЫЙ!!!!!!!!!! и после него я кстати м сел на ниссан и поверьте думал будет тошнить нет! может потому что пробег на нем малый? может потому что у меня манера езды - выкручивать с двигателя нормальную мощность (4-5,5 тыс. оборотов это нормально ну бывает и до 6,2 доходим)так вот и хочется помощней тем более что я ездил на 605 3.0 бенз но не обслуживал его, правда это было где-то 2001-2003 г.г. когда я на ситриках катался.КОРОЧЕ ЗЛЫЕ ВЫ ЗДЕСЯ!!!А МОЖЕТ Я ГОРЕЧУСЬ ИЗ-ЗА ТОГО МУДАКА КОТОРЫЙ УЖЕ 2,5 НЕДЕЛИ ЕБ..Л МНЕ МОЗГИ ОВЫШЕ ПРЕДСТАВЛЕННОМ 605 а последние 2 дня (когда договорились на конкретное время) не брал звонки с МОЕГО телефона и сегодня договорившись опять о встрече я набираю - он не поднимает набираю с "закрытым" номером снимает трубку и говорит что с машиной вопрос решен. НУ И КТО ОН ПОСЛЕ ЭТОГО???СОРРИ ЗА ОТКРОВЕННОСТЬ! И БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ И ДОБРЕЙ К НЕЗНАКОМЫМ ГОСТЯМ И НЕ ДЕЛАЙТЕ ПОСПЕШНЫХ ВЫВОДОВ!

[Citrin]

Спокойнее..держи себя в руках...без истерик.. никто тут тебя не прикатывал к полу.Ты сам тут завязал это своими высказываниями про друзей-знатоков ниссановодов.

[Гость]

если Вы хотите сравнивать 605й с японцами, то прямые соперники это Легенда, Максима, Кэмри и Сигма. По $$ и доступности запчастей пыж вне конкуренции. Хотя есть некоторые детали, как у всех машин, которые стоят много и купить сложно.Про "маленькие дырочки" - как альтернативу пытался "примьеру" смотреть. В 2000 и 2005 году присматривался - авто 92х-94х годов имели серьезную коррозию в районе задней двери (стык порога и арки) - так у всех, впечатлила только версия 2.0 GTI - ракета . По ездовым свойствам лучше, до сих пор считаю Хонда Аккорд, как на картинге - ни малейшего крена. Мицубиши - без комментариев, глючные аппараты и хрустящие КПП (не считается неисправностью). Пыжом , хоть и старым, доволен, да ломается и чинится но всё как то спокойно. На хонду прокладку картера искал ГОД, как сдели из линолиума, так два года и отъездил, а покупать полный комплект (на заказ в течении месяца 600$!!!) не радует.

[brabusik]

мне интересно а какая по счету твоя машина? скока 11 летний 306 стоит?вы уважаемый ошибаетесь к тому же жестоко! это моя где-то 9-11 машина, лень считать и при том я владел и БМВ (кстати самые классные впечатления остались от езды как водителя) и корчом (фольксвагеным в смысле) - самые лучшие впечатления от того что ты хозяин этой машины (легко ремонтируется правда с завидным постоянством но очень дешево, очень легко продается), и французы были - ситроены, и опеля и новый японский авто с автосалона ПОВТОРЯЮ - АБСОЛЮТНО НОВЫЙ!!!!!!!!!! и после него я кстати м сел на ниссан и поверьте думал будет тошнить нет! может потому что пробег на нем малый? может потому что у меня манера езды - выкручивать с двигателя нормальную мощность (4-5,5 тыс. оборотов это нормально ну бывает и до 6,2 доходим)так вот и хочется помощней тем более что я ездил на 605 3.0 бенз но не обслуживал его, правда это было где-то 2001-2003 г.г. когда я на ситриках катался.КОРОЧЕ ЗЛЫЕ ВЫ ЗДЕСЯ!!!А МОЖЕТ Я ГОРЕЧУСЬ ИЗ-ЗА ТОГО МУДАКА КОТОРЫЙ УЖЕ 2,5 НЕДЕЛИ ЕБ..Л МНЕ МОЗГИ ОВЫШЕ ПРЕДСТАВЛЕННОМ 605 а последние 2 дня (когда договорились на конкретное время) не брал звонки с МОЕГО телефона и сегодня договорившись опять о встрече я набираю - он не поднимает набираю с "закрытым" номером снимает трубку и говорит что с машиной вопрос решен. НУ И КТО ОН ПОСЛЕ ЭТОГО???СОРРИ ЗА ОТКРОВЕННОСТЬ! И БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ И ДОБРЕЙ К НЕЗНАКОМЫМ ГОСТЯМ И НЕ ДЕЛАЙТЕ ПОСПЕШНЫХ ВЫВОДОВ!

Уважаемый WILL. Я немного повторюсь, как сказали мои уважаемые коллеги пыжеводы, но каждая машина ездит и ремонтируется по разному и опять же "шутка" про встречи пыжеводов в сервисе - как то даже зацепила, так что не вам на нас обижаться.Далее, у меня возник вопрос? Если у вас уже n-ная по счету машина, значит как автолюбитель вы должны иметь представления о соотношении цена\качество различных марок и моделей и их ремонтов. Тем более, как писалось выше "тем более что я ездил на 605 3.0 бенз", вы должны были хотя бы немного поинтересоваться маркой "Peugeot". И у меня, как и у многих это уже не первая машина, и выбор пал на нее, потому что слышал много хороших отзывов. Я так же ездил и на Опеле, VW, Ровере (первая машина - Opel Askona 88 г., до сих пор младший брат катается. Капиталки никогда не было, но и сейчас она некоторым бэхам и аудюхам фору даст (Я не говорю про убитые в хлам авто)). А у соседа сейчас Субару 2003 года, купил пол-года назад и последний месяц из ремонта выехать не может. Это к вопросу о сравнении марок. И еще. Если вы так много машин поменяли, значит, или вам уже за 50 или ничего не нравится. Так с таким подходом можно и не интересоваться данной моделью. Просто купить поездить годик и купить следующую машину. Заранее извиняюсь, если что-то из моих слов вас обидит.

[will]

да нет все нормаль, во-первых писалось все после облома с 605-м, мне не 50 а 30, и я старался покупать машины по своему достатку в сторону улучшения, сейчас ситуация в том что строю квартиру (нет соотвественно лишних денег) тока женился и т.д. и имев новую машинупонимаешь что лично мне доставило бы удовольствие кататься на хорошей упакованной б\у машине чем на неочень упакованной новой ниже класса, хотя все под настроение и по конкретной ситуации.машины еще менял и потому что подворачивались хорошие другие машины и за нормальные деньги, да и хобби.обидеть или задеть шуткой абсолютно желания не было, лично сам критику и шутки воспринимаю нормально.

[Eridan]

А МОЖЕТ Я ГОРЕЧУСЬ ИЗ-ЗА ТОГО МУДАКА КОТОРЫЙ УЖЕ 2,5 НЕДЕЛИ ЕБ..Л МНЕ МОЗГИ ОВЫШЕ ПРЕДСТАВЛЕННОМ 605 а последние 2 дня (когда договорились на конкретное время) не брал звонки с МОЕГО телефона и сегодня договорившись опять о встрече я набираю - он не поднимает набираю с "закрытым" номером снимает трубку и говорит что с машиной вопрос решен. НУ И КТО ОН ПОСЛЕ ЭТОГО???

значит фуфел, мужик решил не тратить на тебя время, при поисках еще и не таких мудаков встретишь ты мало машин по объявам покупал

[beerkut]

значит фуфел, мужик решил не тратить на тебя время, при поисках еще и не таких мудаков встретишь ты мало машин по объявам покупал

блин это точно.... я вибирал себе только из пежо машину полгода... хотел рестайл, а в итоге как увидел нынешнюю, то сразу захотел.... как итог ща катаюсь на дорестайле 406 и радоваюсь...

[Ed]

Вообще, может я и ошибаюсь, но занадто дешево предлагали этот ухоженный 605-й в такой комплектации... Возможно хозяин ищет лоха ....

[Eridan]

недавно по пьяне один парень купил W-пассат универсал 90гв, бензин-карбюратор за 4 000 уе, мы долго ржали, последняя капля - вопрос цвета, если белый - полный ..., думали что умрем со смеха, оказалось типа синий металик, как говорится хоть с цветом повезло парню, вот так вот, лохов больше чем можно себе представить. один дурак продаёт - второй покупает

[brabusik]

недавно по пьяне один парень купил W-пассат универсал 90гв, бензин-карбюратор за 4 000 уе, мы долго ржали, последняя капля - вопрос цвета, если белый - полный ..., думали что умрем со смеха, оказалось типа синий металик, как говорится хоть с цветом повезло парню, вот так вот, лохов больше чем можно себе представить. один дурак продаёт - второй покупает

Да........ Повезло парню. Хорошо еще что не дизель. А тоб как в рекламе.

[Eridan]

да если бы дизель, то восторга такого не было бы

[will]

спасибо за поддержку, вчера ездил на волейбол видел описанную выше (605) точь в точь как врекламе - прикольно, автомат кожа и все такое, ненароком думал хозяина поискать, интресно ж, но... видать буду копить на 607.

[will]

спасибо за поддержку, вчера ездил на волейбол видел описанную выше (605) точь в точь как врекламе - прикольно, автомат кожа и все такое, ненароком думал хозяина поискать, интресно ж, но... видать буду копить на 607.