Автор Aliasleopold в Peugeot 406 2.0

[DGP]

Техническая памятка : Общие данные по двигателю

1.Код двигателя:

(1) : 2 первых знака кода двигателя.

2. Бензиновые двигатели

 

Изменено 19 июля, 2012 пользователем DGP

[DGP]

3. Дизельные двигатели

Изменено 19 июля, 2012 пользователем DGP

[DGP]

Техническая памятка: Особенности (Инициализации)

1. Компьютер управления двигателем после следующих операций :  

[*]Стирание памяти компьютера

[*]Отключение или замена компьютера

[*]Загрузка программного обеспечения в компьютер

[*]Отключение аккумуляторной батареи

Может привести к стиранию самонастроек из памяти. Это может привести к кратковременным нарушениям нормального поведения автомобиля на дороге .Чтобы исключить эти неприятные ощущения при вождении, выполните следующие процедуры инициализации:

Процедура 1 :

[*]Сотрите коды неисправностей

[*]Проверьте отсутствие кода неисправности в памяти компьютеров  

[*]Если там записана ошибка, обработать указанную ошибку

Процедура 2 (Самонастройка шагового электродвигателя) :

[*]Выключить зажигание на 10 секунд

[*]Включите зажигание на 10 секунд

[*]Запустите двигатель

Процедура 3 (Распознавание включенных передач) :

[*]Включить 1-ю передачу : Начать движение и увеличить частоту вращения вала двигателя до 3500 об/мин

[*]Включить 2-ю передачу : Начать движение и увеличить частоту вращения вала двигателя до 3500 об/мин

[*]Дождаться снижения частоты вращения вала двигателя и перейти на первую передачу

[*]Выполните эти операции для других передаточных отношений в коробке передач

Процедура 4 (Саморегулирование состава смеси):  

[*]Горячий двигатель (включение электровентилятора)

[*]Выполните дорожные испытания в течение как минимум 15 минут, постоянно меняя частоту вращения двигателя, особенно в диапазоне от 2500 до 3500 об/мин, включая холостой ход и полную нагрузку (городское движение). 

Процедура 5 :

[*]Прогретый двигатель (электровентилятор включился как минимум один раз)

[*]Выключить зажигание

[*]Включить зажигание

[*]Сотрите неисправность из памяти компьютера

[*]Выключить зажигание

[*]Отключить, а затем снова подключить компьютер (Компьютер инициализирует самонастройки)

[*]Включите зажигание на 10 секунд

Навесное оборудование отключено (климатическая установка и т.д.) :

[*]Запустите двигатель (Не нажимая на педаль акселератора)

[*]Если автомобиль имеет АКП, остановите автомобиль, затяните рычаг стояночного тормоза и переместите рычаг селектора в положение [D] (DRIVE)

[*]Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 - 3 минуты Для распознавания режима холостого хода (положение отпущенной педали)

Проверить положение дроссельной заслонки, соответствующее холостому ходу двигателя, с помощью диагностического прибора в режиме чтения параметров :

[*]Правильная индикация : Pos.pap. (положение заслонки) : ХОЛОСТОЙ ХОД  

[*]Если дело не в этом, начните процедуру сначала

[*]Выполнить процедуру 4

Процедура 6 :

[*]Прогретый двигатель (электровентилятор включился как минимум один раз)

[*]Выключите зажигание  

[*]Запустите двигатель

[*]Дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу

[*]Выполните дорожные испытания в течение 5 минут, изменяя частоту вращения двигателя и нагрузки

[*]Выполните как минимум одно замедление (длительностью более 5 секунд), начиная с частоты вращения двигателя больше 4000 об/мин

Процедура 7 (Распознавание положения: педаль нажата до упора) :

[*]Прогретый двигатель (электровентилятор включился как минимум один раз)

[*]Двигайтесь на автомобиле и разгонитесь, нажав педаль акселератора до упора в течение 2 секунд

Процедура 8 (Распознавание включенных передач) :

[*]Двигайтесь на автомобиле и включайте каждую передачу, проехав как минимум 50 метров между каждым переключением  

[*]Проверьте состояние коробки передач (в результатах измерения параметров)

Процедура 9 (Заключительный контроль) :

[*]Произвести считывание ошибок. При отсутствии загорания сигнализатора диагностики двигателя и отсутствии кодов ошибок : Операция закончена

[*]Если код(ы) ошибки(ок) присутствует(ют), обработайте их. Начните инициализацию сначала 

Процедура 10.После загрузки компьютера выполните инициализацию самонастроек с помощью диагностического прибора :

[*]Консультация и услуги по компьютерам

[*]Тест для каждого компьютера

[*]Двигатель/АКП/Трансмиссия

[*]Выберите двигатель соответствующего автомобиля

[*]В меню выберите “initialisation ou apprentissage des autoadaptatifs” (инициализация или "обучение" самонастроек)

Процедура 11 (Инициализация дроссельной заслонки с электроприводом).Блок электроприводной дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, телезагрузка или телекодировка компьютера управления двигателем - необходимо выполнить "обучение" блока электроприводной дроссельной заслонки и положению педали акселератора.

Процедура 11a ("обучение" значениям положения блока дроссельной заслонки с электроприводом) :

[*]Включите зажигание на 10 секунд (Не запуская двигатель)

[*]Не нажимать на педаль акселератора

[*]Выключить зажигание и оставить его выключенным в течение 10 секунд

Процедура 11b (Датчик положения педали акселератора) :

[*]Включить зажигание (Не нажимать на педаль акселератора)

[*]Нажать до упора на педаль акселератора

[*]Отпустить педаль акселератора

[*]Запустите двигатель, не нажимая на педаль акселератора

Процедура 12.После замены компьютера управления двигателем или после проведения работ с системой управления двигателем или после телезагрузки необходимо выполнить повторную инициализацию компьютера управления двигателем :

[*]Включить зажигание, подождать 20 секунд

[*]Запустить и оставить работать на холостом ходу двигатель не выжимая педаль газа, не активизируя системы энергопотребления, кондиционер, до тех пор, пока не будет включена Группа мотовентилятора

[*]Выполните поездку при малой нагрузке, попеременно включая все передачи

[*]Несколько раз нажать на педаль акселератора, чтобы автомобиль двигался при частоте вращения двигателя от 3500 до 1500 об/мин

[*]Выключить зажигание

[*]Подождите 1 минуту, прежде чем запустить двигатель (Дождитесь полной остановки электровентиляторов охлаждения двигателя )  

[*]Процедура реинициализации завершена.

2. Процедура инициализации индикатора приближения технического обслуживанияПроцедура установки на ноль указателя приближения технического обслуживания.Любой автомобиль с индикатором  "гаечный ключ"  техобслуживания. Кроме моделей Jumper и Boxer (U5) :  

[*]При выключенном зажигании нажмите на кнопку обнуления показаний одометра Еще раз включите зажигание

[*]Начнется отсчет на дисплее счетчика; в конце отсчета "гаечный ключ" техобслуживания заново инициализируется для запрограммированного интервала (обычно между 20 000 и 30 000 км в зависимости от модели и версии автомобиля и двигателя)

[*]Чтобы изменить интервал техобслуживания, необходимо обязательно использовать диагностический прибор.

 

Автомобили Jumper и Boxer (U5) : 

[*]Процедура задания параметров (параметрирование) заключается в выборе оптимального интервала между периодическими техническими обслуживаниями для условий эксплуатации автомобиля в числе прочих параметров, программируемых на приборной панели  

[*]Данная операция выполняется методом телекодирования

[*]Поверните ключ зажигания в положение "MAR"

[*]Дождитесь, пока индикатор ключа не перестанет мигать

[*]Нажимать на кнопку в "a" в течение 5 секунд

[*]Появится символ "cfg1-cfg2-cfg3", операция проведена успешно

[*]Кратко нажать на кнопку в "b", чтобы выбрать желаемую конфигурацию ("cfg 1 - cfg 2 - cfg 3")

[*]Нажимать на кнопку в "b" в течение 5 секунд, чтобы занести в память выбранную конфигурацию

Изменено 19 июля, 2012 пользователем DGP

[DGP]

Техническая памятка : Принадлежность контактов (диагностический разьем)

1. 30-контактный диагностический разъем IPC

Распиновка разьема:

2. 16-контактный диагностический разъем EURO

Распиновка разьема:

(*) Расположение клемм унифицировано для всех марок, удовлетворяющих норме EURO-2000, EOBD.

Изменено 19 июля, 2012 пользователем DGP

[DGP]

Техническая памятка : Радио / Телефон / Телематика

1. Абревиатуры кнопок

1.1. Автомагнитола и дисплей

1.2. Символы

Изменено 19 июля, 2012 пользователем DGP