Автор Roman Razorovskij в Peugeot 406 "LYХАРИ"

[BOBAN042]

С клапаном конечно озадачили. Это чисто механическая железка, срабатывающая при давлении 2000 бар. На фото он справа. Слева находится датчик давления.

Движок 2,2 TDI Puma. В диагбоксе обозначается как 4NU. 120л.с

[Димыч.]

Да, в этой системе стоит клапан. а его случайно не снимали?

[BOBAN042]

После обнаружения течи я клапан снял, подул в него туда-сюда и поставил благополучно на место. Вскрывать его нереально. Там скорей всего находится какая то мембрана, которая должна прорваться в нужный момент...

[Димыч.]

Он течёт в точке соприкосновения с рампой. Если там попадёт пылинка, то менять нужно в сборе рампу с клапаном.

[BOBAN042]

В этой точке всё в порядке. Он пропускает топливо сквозь себя в обратку. Снаружи всё чисто и сухо.

[Димыч.]

Замена.

[BOBAN042]

Согласен. Пока у продавцов предложения не нашёл. Попытаюсь потрясти разборки. На ближайших таких моторов ещё не было.

[Димыч.]

В РБ хватает этого добра, и нового и бу.

[BOBAN042]

Кстати с воздухом ещё какие то странности. Ошибок не выдаёт но в реальном времени измеряное количество всегда почти вдвое больше рекамендованного.

К сожалению я в Москве тренируюсь

[Димыч.]

ЕГР не функционирует, вот и большой расход воздуха.

[BOBAN042]

Точно. Ремонт ЕГР не удался. Чистка,смазка не помогли. Клапан зависает в открытом на 40% состоянии. Немного перегазуешь - шевелится. Всё думаю как бы из внутренностей грязь удалить. Совсем на мелкие части боязно разбирать. Думаю какую нибудь щелочь залить чтоб отъело...

[Димыч.]

Его не получится восстановить.

[BOBAN042]

Я всё же попробую. Просто этот мотор уже за 100-льник перевалил по затратам.

[BOBAN042]

Отмыл клапан егр! С помощью аналога шуманита. Сожрало всю грязь, все отложения. Клапан стал двигаться без всяких заеданий. И в диагбоксе видно по цифрам то он шевелится. На холостых закрыт, на повышеных оборотах открывается. но всё равно ошибка присутствует. Не понимает местоположение клапана. На машине данная процедура сказалась самым приятным образом. Наконец моторчик поехал. Можно сказать ремонт закончился успешно.

[Димыч.]

На холостых должен открываться, расход воздуха 270 примерно. При ускорениях должен закрываться.

[BOBAN042]

Сейчас не помню расход, но в программе отображалось открытие на х.х -0% При 1300 об.м - 40%.

Непонятно как он определяет величину открытия. Может сейчас он в зеркальном режиме работает?

[Димыч.]

Так и указано, открытие? Или придуманный параметр?

[BOBAN042]

Лучше через пару дней он вернётся, подключусь, скажу точно.