Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Димыч.]

Народ, ну не называйте вы 2,0 hdi. у моторов есть "имя" RHS, RHR и т.д. ну или по мощности 90, 107, 136, 163...

 

 

 

У меня одна форсунка тож открывалась на 90 барах , помогла замена распылителя.

Помогла разборка и чистка. Распылитель это так, что бы денег содрать.

[tirlik-91]

Перебрали мне насос ТНВД (ремкомплект), первые 50км авто глохло только после 5с после откл зажигания. Потом катался всё было ок. После снова авто глохло через несколько секунд, собственно выскакивал чек и антиполлюшен. Мастер, кто перебирал насос, сказал снять прочистить клапан отсечки топлива, который стоит вертикально на насосе. (пока этого не делал). Стоит ли лезть в этот клапан отсечки или сразу смотреть регулятор? До переборки насоса всё было замечательно. 

С момента замены ремкомплекта наездил 1500км, косяк с глушением авто выскакивает очень редко, на езде не сказывается. Просто хотелось бы избавиться от этого. Подскажите, куда копать...

[Citrin]

Клапан отсечки-это видимо у мастера стоит. 

А это -клапан отключения третьего плунжера, для снижения производительности ТНВД

[tirlik-91]

Клапан отсечки-это видимо у мастера стоит. 

А это -клапан отключения третьего плунжера, для снижения производительности ТНВД

Понял, спасибо)

[Димыч.]

Клапан отсечки-это видимо у мастера стоит. 

 

А это -клапан отключения третьего плунжера, для снижения производительности ТНВД

Как управляется этот клапан?

[gudzon07]

Всем телепатам к сведению: проблема устранилась после ремонта форсунок. На машине стоит новый регулятор, который забраковал citrin.

[Димыч.]

Это говорит о чём? Здесь не могут всё предугадать и вынести 100% диагноз.

[патроль]

Всем телепатам к сведению: проблема устранилась после ремонта форсунок. На машине стоит новый регулятор, который забраковал citrin.

Возможно просто совпадение. Если уверен, объясни процесс.

И зачем тогда "телепатам" задавать вопросы?

[Павлик-кораблик]

У меня такая же проблема, дайте номерок, мне нужно с вами проконсультироваться.

[shh1109]

Добрый день! Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. Пежо 307 не глохнет когда достаешь ключ из зажигания. Глохнет после нажатия тормоза.1,6 бенз., 2003, механика. Сигналки нет. Еще из симптомов самопроизвольно загорается приборная панель. Заранее спасибо.

[Citrin]

Причин-много. Основная-отсутствие массы

[александд]

Попробуй снять толстый провод с генератора, завести и заглушить.(т.е. завести без зарядки)Если все нормально заглушится то проблема будет в диоде,который отвязывает  генератор от бортовой сети.

[патроль]

8 часов назад, александд сказал:

Попробуй снять толстый провод с генератора, завести и заглушить.(т.е. завести без зарядки)Если все нормально заглушится то проблема будет в диоде,который отвязывает  генератор от бортовой сети.

Нельзя ли пояснить, что и к чему?

И как ты опровергнешь утверждение, что работа генератора без аккумулятора способна вывести генератор из строя (во всех букварях пишут).

[Димыч.]

При такой проверке генератор не участвует в работе электрооборудования вообще, нечему будет сгореть, просто так можно проверить, не запитывает ли зажигание (после ключа) сам генератор.

[патроль]

53 минуты назад, Димыч. сказал:

нечему будет сгореть,

Все верно. Кроме самого генератора, но гореть это не мое выражение.

 

56 минут назад, Димыч. сказал:

не запитывает ли зажигание (после ключа) сам генератор. 

Может нарисуешь?

[Димыч.]

Зачем что-то рисовать? 

[александд]

Ничего там не сгорит,это как при работе двигателя порвался ремень генератора,просто пропадает зарядка.Но если ты боишься что-то сам делать,то загони к автоэлектрику,так будет надежней.

[александд]

Снимать клему аккумулятора ,на работающем двигателе,нельзя так как стабилизатор генератора работает только при подключенной нагрузке,т.е аккумулятор.Когда снимаешь нагрузку, генератор работает без стабилизатора и выдает на х.х. порядка 18 вольт,что может привести  к плачевным последствиям.Я тебе написал снять клему с генератора,(это разные вещи)и произвести запуск и стоп.

[патроль]

2 часа назад, александд сказал:

Я тебе написал снять клему с генератора,(это разные вещи)и произвести запуск и стоп.

Ты сам то понимаешь о чем пишешь?

 

2 часа назад, александд сказал:

работает только при подключенной нагрузке,т.е аккумулятор.

 

[александд]

я написал все правильно,кто разбирается в электрике,тот поймет.

[патроль]

Я бы прекратил этот пустой разговор, будь это форум автоэлектриков. Но этот форум автолюбителей с разным уровнем знаний; здесь и хирурги и вояки и...все профессии.

А потому поясни:

-что это за диод, который отвязывает генератор от бортовой сети. Его назначение, принцип работы и где он расположен.

10 часов назад, александд сказал:

Снимать клему аккумулятора ,на работающем двигателе,нельзя так как стабилизатор генератора работает только при подключенной нагрузке,т.е аккумулятор.Когда снимаешь нагрузку, генератор работает без стабилизатора и выдает на х.х. порядка 18 вольт,что может привести  к плачевным последствиям.Я тебе написал снять клему с генератора,(это разные вещи)и произвести запуск и стоп.

-какая разница с чего снять клемму (к сожалению на аккумуляторе клемма соединена накоротко с генератором и стартером и питает всю цепь и ее снять невозможно) поэтому конечно снять практически можно только с генератора.

 

11 часов назад, александд сказал:

Ничего там не сгорит,это как при работе двигателя порвался ремень генератора

-это как понимать? Считать что снять клемму с генератора равнозначно с порваным ремнем? Но в одном случае ротор стоит на месте, в другом вращается. Даже если снять провод первоначального возбуждения, не факт что генератор не заработает, идеальных ферромагнетиков нет.

[Димыч.]

@патроль не начинай. Человек всего лишь предложил проверить версию. Или сейчас советы раздавать уже не можно? Или совет должен быть 100% правильным? 

[александд]

Димыч прав,я только дал совет,а вы раздули что и почему.А насчет возбуждения генератора ,то с какой радости он может возбудится когда будет снят плюсовой провод???

[патроль]

3 часа назад, Димыч. сказал:

Или совет должен быть 100% правильным?

Согласен с тобой. Но для того дискуссии и ведутся, чтобы приблизиться к истине.

Сам у себя, каждый вытворяет что хочет.

Но ведь он предлагает chh1109 совет, который ни к чему хорошему не приведет, а когда его пытаются опровергнуть, пользуется единственным аргументом "электрик поймет". Уж не знаю каким нужно быть электриком, чтобы понять

26 минут назад, александд сказал:

с какой радости он может возбудится когда будет снят плюсовой провод???

Это что? Но все равно будет правоту доказывать. А ведь кто то примет за чистую монету. 

[александд]

Признаю свою ошибку, в тексте пропустил слово : снять плюсовой провод с генератора.