Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Marta]

Как то ты очень краток: даже тип движка не указал. Если это бензонасос, то его замена - не лампочку новую поставить. Обычно новый перед установкой нужно проверить (кратковременно  подать питание). 

5 часов назад, Mustey сказал:

На фишке 12в при повороте ключа есть

Не уверен, что правильно измеряли, возможно нет массы. В любом случае надо "прозвонить" два провода. Ну и ещё возможна потеря  контакта в фишке разъёма.

[Mustey]

Да, простите
2.2 HDI

C8 2003

VFEB4HWG13137280

При включенном зажигании на фишке бензонасоса 1.5в
Начали копать в сторону блока BSM В5, есть ли 12в на предохранитель и реле, но пока не нашел его схемы.
Сложность еще в том что я в Могилеве а машина встала в Москве, и все объясняется на пальцах и фотках по вайберу)

[Mustey]

20 минут назад, Mustey сказал:

Да, простите
2.2 HDI

C8 2003

VFEB4HWG13137280

При включенном зажигании на фишке бензонасоса 1.5в
Начали копать в сторону блока BSM В5, есть ли 12в на предохранитель и реле, но пока не нашел его схемы.
Сложность еще в том что я в Могилеве а машина встала в Москве, и все объясняется на пальцах и фотках по вайберу)

VF7EB4HWG13137280

[Marta]

Измеренные 1,5В- скорее всего пропала масса (контакт массы ЕМ14). Предохранитель F2 на 15А в блоке БСМ. Ещё пусть посмотрят инерционный выключатель (красная кнопка - разъединяет бензонасос при аварии или при ударах) - возможно твой вариант. По схемам - почитай начиная с 7 страницы - у меня был похожий случай но у меня бензиновая 807.

 

[Mustey]

Минус в порядке

На насос идет 1.5в
Тех же 1.5в выходит из предохранителя, нужно копать выше к реле, но увы не нашел схемы именно моего блока, нашел только подобную

[Mustey]

При по вороте ключа не загорается чек. Скорее всего BSI

[Citrin]

Не надо трогать бси. 

Смотрим жгут от блока бсм (черный разъем) до моторного жгута 

[Mustey]

6 минут назад, Citrin сказал:

Не надо трогать бси. 

Смотрим жгут от блока бсм (черный разъем) до моторного жгута 

Можно чуть подробнее?

Что в нем поискать?

[aleksin.a.v]

Что-то такое

 

 

[Mustey]

спасибо, понял)

[aleksin.a.v]

Или такое

 

[PEUGEOT 807]

всем привет.менял клаксон штатный на обычный китайский 2 улитки.предохранитель поставил на 20 ампер вместо 15.так как он и с родным клаксоном часто перегорал.поездил пол года.все нормально.на днях исчез сигнал проверил предохранителю он целый,улитки снял проверил гудят,нажимаю на руль посигналить еле слышно как при моменте нажатия чтото щелкает видимо релюха.как до нее добратся можно подскажите не разбирая пол машины)) где она расположена

[Димыч.]

@PEUGEOT 807 зря такое мощное ставил без доп. реле. 

[Marta]

проверил предохранитель - теперь замерь напряжение- если есть 12 В, то может отгорела земля на сигнале или сам провод от контакта реле до клаксона, если 12 В нет, а предохранитель целый- надо идти по схеме к реле, возможно обгорели контакты

Изменено 26 июня, 2018 пользователем Marta

[PEUGEOT 807]

а где находится то само реле.

[Димыч.]

Только что, PEUGEOT 807 сказал:

а где находится то само реле.

В блоке BSM.

[Димыч.]

Массу, как сказал товарищ Marta, следует проверить в первую очередь. Вот, что по схемам:

[PEUGEOT 807]

благодарю.все вполне понятно...

[Mersman]

Привет всем, подскажите пожалуйста длину масляного щупа на мотор 2.0 Hdi

[Димыч.]

Может кто сталкивался с разборкой или ремонтом спидометра? Стоит ли связываться или сразу менять в сборе? 

P. S. Щиток приборов с цветным экраном. 

[sashk]

1 час назад, Димыч. сказал:

Может кто сталкивался с разборкой или ремонтом спидометра? Стоит ли связываться или сразу менять в сборе? 

P. S. Щиток приборов с цветным экраном. 

спидометр прыгает или лежит на месте?

разбирается несложно.

[Димыч.]

Только что, sashk сказал:

спидометр прыгает или лежит на месте?

разбирается несложно.

После 140 как бы перескакивает шестерёнка, или что там, я не в курсе, скорость отображается с погрешностью в минус 20 км/ч, и так пока не остановишься. Есть видео теста спидометра лексией.

 

[sashk]

да, нужно разбирать. ось шестерёнки переделывать.

[PEUGEOT 807]

Всем привет.кто менял сальник коренной со стороны коробки.поделитесь информацией и фотками если есть таковы.обнаружил течь масла.еще опытные мотористы скажите может ли быть что причина не в сальнике.у знакомого на Рено было такое говорит что провернуло один вкладыш и иза этого увеличился зазор а сальнике в следствии чего потекло масло.

[Димыч.]

Снимается КПП, маховик, поддон и меняются флажки - боковые уплотнители бугеля. После его установки устанавливается сальник коленвала и всё собирается. 

Ещё течь может из под уплотнений вакуумного насоса и патрубка вентиляции головки блока, они рядом находятся и соединяются с ГБЦ. 

Кроме течи моторного масла, иногда бывает подтекает сальник первичного вала КПП, в разные годы были разные размеры сальников, и при их не правильном подборе будет подтекать. 

[Mustey]

Всем привет. 

Подсажите кто где менял лобовик? 

Территориально интересует Минск или Могилев

Авто Ситроен С8 с датчиком дождя

 

[Димыч.]

Адреса и телефоны легко "гуглятся". Там уже можно узнать всё, что необходимо. 

[Mustey]

Да, но узнать умение мастера ставить большое стекло с датчиками часто получается уже после проделанной работы

[Димыч.]

Ничего необычного в датчике нет

[Mustey]

В датчике да, в прямых руках и качествах стёкол нет. 

Так же вопрос по молдингам. Читал тут же, что кому то якобы переклеивали но фото так и не выложили. С дырой ездить неохота, и отдать 500 президентов за стекл которое в первый же месяц словит камень тоже не интересно