Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Димыч.]

5W-40 будет отличным вариантом для двигателя.

[Chinerev.]

Если сажевик удален, то зачем пeреплачивать  за 5w30? сойдет и 5w40

[Димыч.]

Так а в чём разница для сажевого? И на 30 и на 40 указано, что безопасно для сажевых фильтров и т.д.

[Chinerev.]

Лью пока рекомендованное заводом 5w30

http://catalog.onliner.by/motor_oil/total/tq90005w405

http://catalog.onliner.by/motor_oil/total/tqiecs5w305

http://exist.by/cat/UCat/7/3/CB608F32

[Димыч.]

Приходится в угоду экологии убивать мотор) Но ничего, они живучие эти моторы, их даже 30-кой сразу не убьёшь.

[PEUGEOT 807]

Спасибо.Я тоже так думаю.но хотелось услышать ваше мнение.более опытных пыжеводов)

[Димыч.]

хотелось услышать мнение.

Если по поводу масла, то Посмотрите в инструкции. Там написано всё. И 5W40 идеально подходит мотору. 

[Дмитрий_М]

Значит вот, 5W30 гораздо лучше смазывает детали в двигателе, в турбине, гидрокомпенсаторах... и промывает сажевые отложения, так как вязкость в полтора раза меньше, чем у 5W40. Зимой для дизелька лучше 5W30, бензинке в любой сезон хватит 5W40 (даже в прогретом виде у бензинок температура двигателя выше дизелюк), летом можно заливать даже 5W50. Все рекомендации в переводе классификации Американской ассоциации автомобильных инженеров (SAE).

 

P.S. и кстати, все эти циферки не имеют отношения к различию масел по типа синтетика/полусинтетика, только вязкость и температурный диапазон.

[Димыч.]

5W30 гораздо лучше смазывает детали в двигателе, в турбине, гидрокомпенсаторах... и промывает сажевые отложения, так как вязкость в полтора раза меньше, чем у 5W40.

Никогда больше это бред никому не рассказывай. А то поведутся люди.

[Chinerev.]

Приходится в угоду экологии убивать мотор) Но ничего, они живучие эти моторы, их даже 30-кой сразу не убьёшь.

не убьёшь 30-кой Люди годами на нем ездят. В ПСА тоже не дураки, раз рекомендуют именно то масло которое приемлемо для мотора. Им же не выгодно что бы их ДВС плохо ходили. Совсем другое дело - качество масла и вероятность нарваться на подделку. Вот здесь как повезет. И причем чем больше распиареный бренд, тем больше под него бодяжат

[Димыч.]

Ну вот у меня, допустим, в инструкции к авто нет и близко 5W-30. С момента продажи ездит на 5W-40 и по состоянию деталей в отличнийшем состоянии. Пробег далеко за 300 тыс.

[Chinerev.]

А у меня черным по белому написано про 5w30  ineo. И немец до меня лил такое (автос из Германии) 5w40 отличное масло бесспорно. Как ФАП вырежу, перейду на него однозначно

[Димыч.]

Так мой сароян тож ФАПован был, до 276 тыс км, потом ампутировали из-за нужды в иолисе).

[Chinerev.]

Мой пока надеюсь поездит Пробег пока позволяет (187 000) Регенерации вроде не частые 

[Дмитрий_М]

 

5W30 гораздо лучше смазывает детали в двигателе, в турбине, гидрокомпенсаторах... и промывает сажевые отложения, так как вязкость в полтора раза меньше, чем у 5W40.

Никогда больше это бред никому не рассказывай. А то поведутся люди.

 

Что именно в написанном мной стало открытием? Что масло 5W30 в прогретом двигателе более жидкое, чем 5W40? Ну так это легко проверить, порывшись в стандартах производителей. А раз оно более жидкое, то он проще проникает в гидрокомпенсаторы, лучше смазывает картридж турбины и меньше сгорает со стенок цилиндров двигателя.

[Димыч.]

Хорошо, пусть так (хоия и весьма спорно). Тогда зачем на 2,2 hdi конкретно указано лить только 5W-40? На предпоследней строчке на скрине:

[Chinerev.]

А что за инструкция и какого года? 

[Димыч.]

А что, вязкость в разное время по разному измеряли, или что-то разное обозначали?

[Дмитрий_М]

да на счет перевода сомнения. тем более сегодня, когда есть возможность вбить в гугл и найти ну просто всё, что душа пожелает. http://www.peugeot.com.au/media/deliacms/media/3/305-df583b.pdf

[Димыч.]

Такая же инфа в книге от машины. Хотя, если бабки на лавке нашептали, то можно и на перевод грешить и на неверную инфу.

[Chinerev.]

Я доверяю книжечке, что французы заботливо положили в автос на заводе. Там и без перевода все понятно изложено

[Димыч.]

Скрин страницы для масел конкретно для дизеля можно? Мож у меня древняя машина, но указано на лето 10W-40, и на зиму 5W-40. Мотор 4HW.

[Chinerev.]

Сфоткаю при случае свою книжечку с машины

[Димыч.]

Вот выдержка из инструкции. 10W-40 и 5W-30 для бензинового мотора, 10/5W-40 для дизеля.

[Chinerev.]

Как и обещал выше выкладываю фотки с моей инструкции и, на всякий случай  "до кучи", фотку заводской наклейки что под капотом

В таблице значком (*) указаны масла со словом FUTURE для ДВС с ФАП из списка с индексом (*)

надпись INEO на современных емкостях - это, я так понимаю эволюционное продолжение  FUTURE

По цветному графику видно что СОВРЕМЕННОЕ масло 5w30 вполне можно эксплуатировать в наших широтах.

Разумеется после того как удалю ФАП, перейду на 10/5w40 о чем уже писал выше

[Димыч.]

Спасибо, Саша. Ещё раз убедился, что для дизелей идёт 10W-40 и 5W-40. Разница только в температурных условиях эксплуатации.

[Chinerev.]

5W-40 оптимальный вариант ИМХО

[Димыч.]

Ну а 5W-30, как гласит букварь - nicht verwenden, что означает не использовать.

[Chinerev.]

Вышли новые буквари Куча отзывов и описаний в инете 

[Димыч.]

Вышли новые буквари Куча отзывов и описаний в инете 

Саня, ну мы же не в садике. Зачем приводить масла, в которых нет  даже допуска PSA? 

Повторюсь, я никого не призываю делать правильно, делайте как вам велит маркетинг. НФС же не шарит, просто вычитал что-то в инструкциях и бредит.