Автор Roman Razorovskij в Peugeot 406 "LYХАРИ"

[Гость Андрей(Варвар)]

но была бы возможность...я с удовольствием притянул бы челленджера...хелкэта)

[Гость Димыч.]

там одна версия мотора?

[Гость Андрей(Варвар)]

в кульке?

[Гость Димыч.]

да

[Гость Андрей(Варвар)]

две

[Гость Андрей(Варвар)]

для рф 150

[Гость Андрей(Варвар)]

для китая и нас 177

[Гость Димыч.]

я про наши, что тут были куплены

[Гость Toretto]

Уже не две

[Гость Андрей(Варвар)]

одна

[Гость Toretto]

Уже есть другой мотор на ресте

[Гость Андрей(Варвар)]

мы гвоорим про дорестовый кулрей

[Гость Андрей(Варвар)]

ресты не трогамем

[Гость Андрей(Варвар)]

на ресте уже 5 цилинднра и 181 лошадь

[Гость Toretto]

Коробка другая?

[Гость Андрей(Варвар)]

такая же

[Гость Андрей(Варвар)]

только прошивка другая

[Гость Димыч.]

в прошлом году чел купил в салоне. мы заехали, ну и... я ждал большего от мелкого кросса

[Гость Андрей(Варвар)]

у 2.0 там 200лс 238лс и 250 вроде

[Гость Андрей(Варвар)]

нормально он бегает...коробка себя бережет не рвет...с задержкой

[Гость Андрей(Варвар)]

в рф их чипуют

[Гость Андрей(Варвар)]

но я считаю это глупостью

[Гость Димыч.]

сильно уж бережёт

[Гость Андрей(Варвар)]

да...ей меняют прошивку...

[Гость Димыч.]

не для гонок, это понятно

[Гость Димыч.]

просто мой сарай тоже не для них

[Гость Toretto]

Коробка должна адекватно переключать

[Гость Андрей(Варвар)]

она переключает адекватно...

[Гость Андрей(Варвар)]

просто еще существует время переключения

[Гость Toretto]

Во всех режимах без затупов