Лидеры

Как всё непросто, НО интересно, давайте подискуссируем...Изначально, для подстройки чего будет применятся твой EQ, динамиков? Если в нем из выходов только тюльпаны, то надо и провода получается ложить ко всем динамикам, как-то так.И саб сейчас как подключен, параллельно задник динамикам? магнитола выдерживает нагрузку? Я вижу так:C магнитолы выходы 2 тюльпана линейника (к примеру тыл) пускаешь на вход эквалайзера. Далее у тебя уже получается, что EQ настраивает тыловой сигнал магнитолы. Как я себе представляю дальше: есть 4 тюльпана на динамики - тянешь провода на динамики. Хочешь регулировать через EQ саб - подключаешь саб к оставшимся линейкам на саб.Как-то что-то не очень красиво... Вариант 2:Делаешь 4 линейника из магнитолы. 2 (тыл) пускаешь чисто на саб, саб будет регулироваться настройками магнитолы + если есть настройками активного саб; 2 (фронт) подключаешь EQ. Далее к EQ подключаешь динамики и он регулирует только динамики (фронт).Впринципе много воды уже утекло но всеже. В штатном Philips 4030 сделал 4 линейных выхода, их естественно на тюльпаны и на коаксиальную магистрать в багажник на усилок 4-х канальный, он используется исключительно на тыл и фронт. Так же в мафане сделан нормальный аудиовход. В отличии от описания как и что делалось в Philips 4050 (Цетрин делился ссылкой) у меня все пашет как и с кассетой. Просто вставляешь кассету (привод обрублен) и вуаля. Ну да ладно. Дины тыл и фронт заменены на нормальные с моей точки зрения по сравнению со штатными. В усилке есть линейный выход на саб. Через него я и запитал сабик. Саб активный. Теперь вроде пропало запаздывания саба в бас музыки. Эквалайзер ставить буду на фронт (наверное завтра) в разрыв между мафоном и усилителем. Тыл внринципе нормально настроился и через усилитель. На магнитоле настройка баса и высоких стоит на нуле и на плеере тоже. Также на все это дело поставил конденсатор на 1Ф. Теперь подсветка не помиргивает в салоне Осталось еще высокачастотные твитеры (вроде так называются) штатные посмотреть и наверное заменить. Ну, а так машинка зазвучала отлично. Жрет кстати 22А на заведенную. Летом про шумку подумаю.

На самом деле на нашем форуме очень приятно общаться, есть и единомышленники и спецы и просто хорошие людиА этому парню отдельное пасибо!CA-R-PI.167 вот номер этого переходника на 406, но боюсь его не найти

пионеры - достойные девайсыпо поводу подключения к джойстику - на сайте пионера как-то выходил на список девайсов для подключения к штатному управлению.не удержался и нашел. тыдыщ:http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/38/301/RC-HW/index.htmlподробнее тыкай-качай-смотри "Список проводных моделей (PDF)"родное оно всегда лучше

остаётся только шаровые смотреть, мот смазки нет или пыльники порвались_________________Однозначно шаровые. Было такое. Едешь едешь, вроде тихо, а как ямка, либо полицейский (т.е. машинка вверх-вниз)-скрип. Вовремя разобрал, поменял - тема!

если клапан ЕГР не выбрасывать, а оставить в нем фишку электроуправления, просто заглушив, то никаких ошибок не будет.

Именинники, с Днем Рождения Вас!

народ! с днюхами! всем всего и побольше!

Сегодня у Василича - четвертак!!! Поздравляю!!! zamrak -30!!!И arichon (26) с M-e-d-w-e-d (28), с днём рождения!!!

arichon (26), M-e-d-w-e-d (28), zamrak (30) С днём рождения хлопцы

arichon с днём рожденья

Под этой декоративной крышкой посмотри.

Для "спасиб" внизу каждого поста есть плюс и минус. Если понравился пост, можно нажать плюс, а если не понравился, то минус. Дабы в теме не было на 20 сообщений 15 с одним словом (говорить, с каким?).

бедняжка трудное детствоMaNYaK имеет ввиду работу преса в одном направлении, если не понятно: запресовка-выпресовка зависит от положения детали, т.е. "крутишь" деталь, а если деталь можно только неподвижно закрепить, то пресом можно сделать только одну из выше указанных операций

Короче я понял,никто не сделает лучше,чем сам,а я сделаю,на выходных все разберу,но сделаю......слабенькие вы тута!На сайте даже электрика нет,тем более я уже не первый спрашиваю........