Лидеры

Спс, попробую их найти, а то мне тут "знатоки" на ГазАвтоСистем, на грушевке, сказали езди пока колом не станет, а что шумит ну и пусть шумит.....печаль!А по поводу выгодности, тоже посещают мысли освободить багажник на 80 литров)))), но я думаю бенз еще скокнет, да и если за кардон ехать то тоже выгоднее....Бака и болона хватит до Одессы и обратно)

А физику АЛЕША подучи....

Дима(Dimetrio) С Днём Рождения!!! Всего теье самого лучшего!!!!

Чувствую меня не будет..из-за радиатора...

Сам суппорт менять не обязательно, есть ремкомплект суппорта с самими поршеньками и направляющими. Ну и плюс работа 40 у.е.(кстати интересно сколько сам суппорт стоит?). Кроме того как я писал выше к перегреву может приводить то что колодки плохо двигаются в пазах(решается проточкой колодок).у меня суппорт простой - 1 поршень (пыльник год назад протёрло) вот коррозия за зиму его обработала....б/у в 2 раза дешевле чем работа ...направляющие - норм,колодки - свободно стоят

Разрешите и мне вставить свои пять копеек. Недавно проверял суппорта на нагрев следующим способом : при езде по трассе насколько десятков километров не трогал педаль тормоза, потом нейтралка и накатом до полной остановки. Результат-все суппорта кроме заднего правого холодны как могила, а он просто теплый. Подозреваю, что за зиму подкорел немного. Исходя из вышесказанного думаю, что полностью исправный суппорт не может подклинивать и как следствие греться.

Ну как Разобрала руль, достала и дома на столе все починила Нашла причину, подточила слегка "кулачок" (фиксатор), потому как переключение поворотов происходило случайным образом из-за стертости "кулачка". Подточкой кулачка вопрос не решится. Надо новый фиксатор ставить - однозначно. Что касается подушки, то что-то неверно собрано, было недавно такое у одного товарища, разобрал, собрал все заново и подушка не горит. А если сигнал не работает, надо контакты в руле зачистить, в 90% случаях помогает.Да, спасибо, так и поступлю на днях Фиксатор уже на руках, буду его устанавливать.Кстати, подточкой проблема решилась аж на год езды... Но ничто не вечно, как говорится.

Индикатор подушки загорается не всегда, а при определенном повороте угла или же включении стеклоочисттителей. По большому счету меня этот индикатор не особо нервирует, больше волнует периодическая пропажа сигнала. Замечено, если горит индикатор подушку, сигнал работает

Ну как Разобрала руль, достала и дома на столе все починила Нашла причину, подточила слегка "кулачок" (фиксатор), потому как переключение поворотов происходило случайным образом из-за стертости "кулачка".

Ехал по главной. Нерусь притормозил перед перекрёстком и потом по газам. Я чуть не вмазался в него.http://www.youtube.com/watch?v=dsyhP8O0UYU&feature=youtu.be

Как можно ехать с расходом 5,2 матиз и то больше жрет, у меня при скорости 90 км/ч показывает 7, а где то и 8 литров, хотя все в норме вроде, не пойму я4,3 при 90-та на трассе, в среднем за 20,000 пробега город/трасса 8,0 по компу, по заправке 7,3-7,5

Ну люди дают! От души посмеялся:lol:Каков вопрос-таков ответ...отправлено через ТапаТалк

Ещё как сойдёт!!! Особенно если двигатель с фапом!!! ТУТ подешевле будет!!!

просто ты к ним попал вне очереди.(порыв ремня)а у них расписан каждый подъемник.они обещают взять если кто освободится.таких как ты там целая стоянка.вот и считай шансы попасть первым на работу.мог бы не ждать и загнать машину на другое сто))))я сам у них было дело зависал...обидно.но у нас в пинске нет нормальных сто...все косячные.одному нравится,другому накосячили.поэтому каждый сам и решает где обслуживать своего льва...

в минске на разборке...

кроме получения карты надо еще и тут быть активным...давай,подтягивайся на движ...

ну,хоть народ и парафинил сто свитман,но благодаря им моя машинка сейчас шепчет.пусть на это ушло и 2 недели.и куча бабосов.зато я такой сейчас довольный

он уже не в гаражах.переехал на интернациональную.бывшая овощная база.за лукойловской запрвкой.но я вадику больше доверяю.лучше туда газуй.он и сигналки раньше ставил.сейчас не знаю

я думаю все работают.плати бабки и заказывай оригинал

единственный минус,что ключ надо один хоронить.но это только если коробка механика(для того,чтобы ты на передаче не оставил)зато для дизеля плюс.пока выйдешь есть время турбине остановиться.

старт на холодную=700км))))))прикиньте какие у нас пробеги)))))у друга стояла вебаста.да и я один раз так попал.мотор прогретый,лафа.пришел заводить,а акб в хлам...клучик повернул,а там фак))))лучше уж с пульта.да и как леха говорил,топливо прогревается))))

какая разница скрлько берет?смысл пришел,сел в теплую машину и поехал)))на мелочи нет смысла обращать внимания

всем привет!!!поездка по трассе М10 вылилась заменой заднего подшипника.цена вопроса чуток больше 500 тыщщщ)))оказывается в пинске если сравнить с трассой дороги очень хорошие)))

"Овчинка выделки" точно не стоит, но я в прошлый раз после замены масла на Базовой сделал вывод, что лучше привезти с собой масляный фильтр (купленный в "Светофоре" в 2 раза дешевле) и заплатить пару рублей им за установку моего фильтра. А воздушный и салонный и самостоятельно можно установить.коля,а ты в 407 салонник уже менял?я лучше на сто поменяю.да и воздушник у меня расположен безпантово

летом тоже пришлося менять передний подшипник.он зараза вставлен так,шо пришлося и датчик поменять.пол дня пытались отмочить закисший датчик вдэхой. потом я махнул на датчик и подшипник поменяли за пять сек....датчик вставили так,как и салонник.))))через одно место)))

ну,тебе повезло))))но согласись калично датчик вставили.был бы с другой стороны,проблем ваще бы небыло.а так...

Попрошу не обобщать. Такая же фигня. ну если бы вы давали так как я своему пыжику и в хвост и в гриву,посмотрел бы я на вас.какие у вас пробеги за год???я хочу сказать,что пока еще достойно держится лева.я за 2 года уже больше 150 тыщщщ нагонял,и по подвеске проблем практически не имел.ну,а то что датчики поставили так,что при замене подшипника пришлось его поменять,так это косяк производителя.

ну,если вспомнить мою поездку в россию по м10,то вред за 1000км колосальный нанес))))а так 407 не слабоват.единственный минус для наших дорог это просвет.уж очень днище близко к дороге.

я это понимаю.но приходится гонять по полигону для танков

ну так то оно так,но я считаю,что каждый должен заниматься своим делом. лучше заработать бабки на работе.и с чистыми руками постоять посмотреть,как тебе делают машинку.правда нельзя менять свою сто.а то вчера думал быстрее гудящий подшипник поменять,т.к. на моем сто была большая очередь.ЛУЧШЕ БЫ ПОДОЖДАЛ

кста...заезжал перед выездом в магазин возле запраки на рокосовского.(бывшая овощебаза)дали карту для клуба.уже не первый раз заезжал.самое интересное,шо у них было все в наличии,что мне надо было.и фирма нормальная и ценник вроде оптимальный.правда с другими не сравнивал.если есть желание и время,то сравните.если че,говорите карта на скидку номер 251.и мою фамилию.чет говорили про скидку на розницу в 15 процентов и плюс скидка на карточку 7.

наш человек.думаю народ будет благодарен.я хоть там и не меняю,но за инфу спасибо.лови +