Лидеры

Да не обращайте вы внимание на этикетку) там вполне можно было и флаги в клеточку рисовать параллельно. Я кручу свой мотор в отсечку когда нужно не стесняясь) Есть рамки вязкости SAE из которых никто не вылезет, в нашем случае 5w40, всё. Пока ещё не встречал спец масел для низкооборотистых двс. Дельвак1 на ПАО+алкилированные нафталины(можно погуглить что это), масло специально заточено под дизель, долгоиграющее и термостабильное. На этикетках Motul например, пишут 100% synthetic, однако синтетики там ровно 0%, даже в "супер" серии 300v её там от силы 20%! Не вижу смысла в них, хотя безусловно представленные варианты лучше рекомендованного нам С2, и я бы тоже лучше выбрал x-cess вместо X-clean. Дельвак мне привозили из Польши.

Наконец-то сайленты балки подали прошение об отставке. Пока ездил фактически 2-3 человека, по городу их слышно не было, но когда понаехало родственников, гружёная под завязку машина стала греметь на каждой кочке. Откладывать в долгий ящик не стал, заказал сайленты Lemforder и как приехали, полез менять. Старые резинки с втулками вынул руками, они уже давно отслоились и болтались. Вот как это выглядело (старый и новый сайленты): Новые сайленты запрессовывал самодельным винтовым прессом, сделанным из болта 12х1,75 и высокой гайки с такой же резьбой. Вот как он выглядит, в том числе и в действии: Теперь в салоне тишина при любой загрузке и на любой дороге),

Надеюсь, тебе не для своей?

Местный, не самый дешёвый магаз, просто рядом...

Вот ни разу не дешевле, ценник такой же ,а местами по магазам даже дешевле на 1-2 рубля.

Добрый день. Шарясь по просторам интернета, нашел интересную информацию. Таких машин было выпущено несколько штук. Не путать с Т16. Правильное обозначение; Peugeot 405 Turbo16. Peugeot 405 Turbo 16 Peugeot 405 Turbo 16 является coupé построен Peugeot Talbot Sport, происходящим от Peugeot 405 и Peugeot 205 Turbo 16 в 1988 году для африканских ралли — рейдов . Под руководством Ари Ватанен автомобиль с четырьмя колесами выиграл ралли в Париже в Дакаре в 1989 и 1990 годах. Он выиграл « Пайкс Пик Интернэшнл Хилл» в 1988 году, благодаря Ватанену в рекордные сроки. [1] Фильм Climb Dance был сделан из гонки. Peugeot 405 Turbo 16 Peugeot 405 Turbo 16 001.JPG обзор производитель Peugeot производство 1988 — 1990 гг. Силовой агрегат двигатель среднеоборотный 4- цилиндровый поперечный, 16- клапанный Хронология предок Peugeot 205 Turbo 16 правопреемник Citroën ZX Rallye-raid Он имел четыре колеса рулевого управления, [2] особенность, никогда ранее не видели на ралли или на холме. Двигатель стоял очень низко перед правым задним колесом с турбонагнетателем на противоположной стороне. [1] Он имел очень хорошее соотношение мощности к весу с более чем 600 лошадиными силами для автомобиля весом всего 900 килограммов и мог ускоряться от нуля до 200 км / ч менее чем за 10 секунд. [3] Автомобиль был поддержан бюджетом в 1 миллион долларов от Peugeot. [4] Ссылки Редактировать "1988 Peugeot 405 T16 GR Pikes Peak" . Проверено 3 января 2014 года . Павлин, Энтони. «Peugeot восходит к своему наследию с гонкой Pikes Peak» . Autoweek . Проверено 3 января 2014 года . Ватанен, Ари. «Peugeot 405 T16 Pikes Peak» . Проверено 3 января 2014 года . Жиль, Макс. «На этой неделе в 1988 году: рекорд Pikes Peak установлен в Peugeot 405 Turbo 16» . Autoweek . Ссылка на источник: en.m.wikipedia.org/wiki/Peugeot_405_Turbo_16

Доброе утро! Звонок от неизвестного абонента. Привет Лёша, это Сергей) ну я у тебя покупал пыжа, ааааа, ну привет. Скажи, а чего это я не могу завести машину))))! Уже 8 месяцев как я ее продал, но вот почему то, я всё равно должен знать, что с ней))))! Как вам такое. Всем добра✊